Žije Barbucha?

Příspěvek od **Rudi** » 04 srp 2005 21:16

barbucha píše:Ve Speedu prostě neví kterej ze Skylinů je pravá Godzilla Jinak já mám ten časák docela rád, akorát se tam o auta pod dva melouny moc nezajímají.

tak to by ani tak nevadilo, ale mohli by se zajímat o nějaký raritky i v Čechách

a že jich tady určitě nebude málo

barbucha · Příspěvek od **barbucha** » 04 srp 2005 21:22

Rudi píše:
barbucha píše:Ve Speedu prostě neví kterej ze Skylinů je pravá Godzilla Jinak já mám ten časák docela rád, akorát se tam o auta pod dva melouny moc nezajímají.
tak to by ani tak nevadilo, ale mohli by se zajímat o nějaký raritky i v Čechách a že jich tady určitě nebude málo

Pro ně je moje auto jenom 15let starej Nissan, což je na druhou stranu pravda

Příspěvek od **Rudi** » 04 srp 2005 21:27

barbucha píše:
Rudi píše:
barbucha píše:Ve Speedu prostě neví kterej ze Skylinů je pravá Godzilla Jinak já mám ten časák docela rád, akorát se tam o auta pod dva melouny moc nezajímají.
tak to by ani tak nevadilo, ale mohli by se zajímat o nějaký raritky i v Čechách a že jich tady určitě nebude málo
Pro ně je moje auto jenom 15let starej Nissan, což je na druhou stranu pravda

já bych řekl, že asi pro většinu, co to neznaj

ale jakmile uviděj SKYLINE, tak už trochu spozorněj

ale co já bych dal za svezení

v takový mršce

no nic, prostě se rozhodli, tak jak se rozhodli

Šigy · Příspěvek od **Šigy** » 04 srp 2005 22:52

Rudi píše:
barbucha píše:
Rudi píše: tak to by ani tak nevadilo, ale mohli by se zajímat o nějaký raritky i v Čechách a že jich tady určitě nebude málo
Pro ně je moje auto jenom 15let starej Nissan, což je na druhou stranu pravda
já bych řekl, že asi pro většinu, co to neznaj
ale jakmile uviděj SKYLINE, tak už trochu spozorněj
ale co já bych dal za svezení v takový mršce
no nic, prostě se rozhodli, tak jak se rozhodli

Jj Skyline je super auto, doufám, že ho někdy uvidím a svezu se v něm

Je jedno jestli je to R32, R33 nebo R34, prostě je to pro mě Skyline

Placenta · Příspěvek od **Placenta** » 04 srp 2005 23:42

barbucha píše:
Rudi píše:
barbucha píše:Ve Speedu prostě neví kterej ze Skylinů je pravá Godzilla Jinak já mám ten časák docela rád, akorát se tam o auta pod dva melouny moc nezajímají.
tak to by ani tak nevadilo, ale mohli by se zajímat o nějaký raritky i v Čechách a že jich tady určitě nebude málo
Pro ně je moje auto jenom 15let starej Nissan, což je na druhou stranu pravda

jasne tak je to treba brat, hlavne ze ti slouzi a dela ti radost na casaky se vyprdni

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 05 srp 2005 02:01

Rudi píše:
street.racer píše:
Rudi píše:Když jste Skylina přivezli, tak jste říkali, že by měl bejt i článek ve SPEEDU. Jak to nakonec dopadlo?
Skoda ze jsem ten mail od p. Cervenky smazal.
Ve zkratceno receno, diplomaticky me vyfuckoval, pod tod to napsal, ze si myslel ze je to ten novejsi model a tohle by stalo za zminku max. nekam do rohu casopisu.
co si o nich myslet njn...není to R-34 nebo nějaký Murcelaigo hold jim to už nalezlo do hlavy
vim sice, že to patří pod jedno, ale co zkusit ještě CARAUTO ? je mi jasný, že už se vám do toho nechce, když vás takhle vyfuckovali
oni odolaj "Skáčku"

Kluci si hrajou jak patri do jineho sveta a mysli si jak jsou kůl, co by se ponizovali nejakou japonskou popelnici za ubohych pul mega co 90% kar z casaku natrhne prdel precee

Maya_Man · Příspěvek od **Maya_Man** » 05 srp 2005 02:25

Sou to ignoranti

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 05 srp 2005 02:30

Maya_Man píše:Sou to ignoranti

Tak mi rikal profesor na Franinu...

"Vouz est ignorant!!!"

Fazeey · Příspěvek od **Fazeey** » 05 srp 2005 09:39

hmm tak to se posrali, když je to první Skyline v ČR tak je snad jedno jestli je to R34 nebo 32 ne... hlavně že tam byl třístránkovej článek o týpkovy co má skyliny na slovensku, tušim jednoho R32 a druhyho R33..

Gusto · Příspěvek od **Gusto** » 05 srp 2005 11:43

Obidva sú R32 a ten týpek je moj kamoš
Jeden z nich bude dokonca po roku onedlho znova pojazdný

GeRoX · Příspěvek od **GeRoX** » 05 srp 2005 14:43

Maya_Man píše:Abych pravdu rek tak se me ten casak moc nelibi protoze me proste zajimaji jina auta Jako opravdu me do extaze nepivadej ferrari Lamba a koenisegy ale takovej nissan 200sx s14 nebo s15 to je jina
Ale musim uznat ze clanky jsou tam psane velice dobrou formou.

moje slova...

speed je pro me to samy jako xantypa, harper´s a spol, atd...

...speed jsem prestal cist tehdy kdyz tam p. cervinka napsal do jednoho clanku ze ve 260-ti to uz je ulet...ze se zacina smazavat krajina...a ze z prerusovany cary pod autem se stava plna, atd, atd...takovejch nesmyslu je 99% celyho casaku...

...no a k tomu ten ultramegaprehnanej styl psani clanku...no proste: savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle savle

Příspěvek od **Zemi** » 05 srp 2005 14:54

Neni snad R32 nejrychlejsi Sky? Diky nejnizsi vaze?

imo byl bych docela rad kdyby se na cesky scene (nechci rikat Tuning scene pac tady ma tuning v casopisech uroven piskovyho hriste - to je chyba lidi a ne casopisu samozrejme) nakej JAPAN platek... Ale tem kteri by to chteli rozjet by se to zrejme nerentovalo... Leda to udelat jako ctvrtletni vydani... Urcite tu neni takovy mnozstvi libovejch Japoncu jako je VW a podobnych shitu...

I kdyby ten casak stal 500kc tak si ho majitele Japoncu proste koupi...

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 05 srp 2005 15:05

Zemi píše:Neni snad R32 nejrychlejsi Sky? Diky nejnizsi vaze?

imo byl bych docela rad kdyby se na cesky scene (nechci rikat Tuning scene pac tady ma tuning v casopisech uroven piskovyho hriste - to je chyba lidi a ne casopisu samozrejme) nakej JAPAN platek... Ale tem kteri by to chteli rozjet by se to zrejme nerentovalo... Leda to udelat jako ctvrtletni vydani... Urcite tu neni takovy mnozstvi libovejch Japoncu jako je VW a podobnych shitu... I kdyby ten casak stal 500kc tak si ho majitele Japoncu proste koupi...

No teď je otázka co je libovej VW... když totiž koukneš do těch časáků, tak se tam na tebe z produkce VW ve vetšině případů vyvalí auta co jsou udělaný hlavně zvenku, čili lak, kola, interiér, na motoru tuny chromu a zlacený šroubečky. Vedle zlacenýho šroubečku je pak naleštěná trubka sání s filtrem, což ve většině případů označujou jako tuning motoru a tím to hasne. V nějakej okamžik kdy 80% obsahu časopisů začaly tvořit auta co byly exkluzivní nafukovacím podvozkem, lakem a kolama se ve mně něco zlomilo a přestal jsem je kupovat

Příspěvek od **Zemi** » 05 srp 2005 15:14

Beaver píše:
Zemi píše:Neni snad R32 nejrychlejsi Sky? Diky nejnizsi vaze?

imo byl bych docela rad kdyby se na cesky scene (nechci rikat Tuning scene pac tady ma tuning v casopisech uroven piskovyho hriste - to je chyba lidi a ne casopisu samozrejme) nakej JAPAN platek... Ale tem kteri by to chteli rozjet by se to zrejme nerentovalo... Leda to udelat jako ctvrtletni vydani... Urcite tu neni takovy mnozstvi libovejch Japoncu jako je VW a podobnych shitu... I kdyby ten casak stal 500kc tak si ho majitele Japoncu proste koupi...
No teď je otázka co je libovej VW... když totiž koukneš do těch časáků, tak se tam na tebe z produkce VW ve vetšině případů vyvalí auta co jsou udělaný hlavně zvenku, čili lak, kola, interiér, na motoru tuny chromu a zlacený šroubečky. Vedle zlacenýho šroubečku je pak naleštěná trubka sání s filtrem, což ve většině případů označujou jako tuning motoru a tím to hasne. V nějakej okamžik kdy 80% obsahu časopisů začaly tvořit auta co byly exkluzivní nafukovacím podvozkem, lakem a kolama se ve mně něco zlomilo a přestal jsem je kupovat

Ja nevidim pridomek "libovejch" pred VW, ale prej Japoncema.

tzn. presne to co jsi pak popsal... No-tuning cili to neni libovy, ale napul libovy... Ba jen 10% libovy.

A ted uz dost nebo se to tu bude zase hadat... Obrázek

Jinac taky jsem to prestal kupovat a uz na dobro...

Ja jen kdyz jdu kolem casopisu v TESCU tak cekam kdy vyjde novy cislo a ja se paradne nasmeju... Samozrejme ne pokazdy... I mezi tou tunou sracek se nekdy ukaze zajimavej styling/tuning... A vite jakej me se libi Styling? Ten, kterej nepoznaj laikove... Jakoby to bylo uz z vyroby... Nechci se chvalit, ale u CRX se mi to naramne povedlo pac fizlove nemaj ani jedininkou vytku... Kdezto na ty prefoukany uplacance maj vytky porad - ani nesmej na silnici...

tuk tuk...

Příspěvek od **Tom_** » 05 srp 2005 15:22

Pan cervenka a jeho hvezdna pechota , si myslim ze jsou uz tak rozezrany z tech super aut ala Lambo,Ferrari,Porsche atd...ze proste uz nevidi jak tezky je to auto sehnat a jeste nasetrit a popriklade venovat tomu autu cas na upravy a na opravy

bob ash · Příspěvek od **bob ash** » 05 srp 2005 18:01

Marauder: k tomu nosu toho GTO na začátku - on takovej nos na GTO není rarita, on tam podle mě prostě jen nepatří. GTO měly přední nárazník z gumy Endura, tenhle nos je z normálního Pontiaku Tempest nebo Le Mans (GTO byla silnější verze Tempestu, původně se to jmenovalo Tempest GTO, Le Mans bylo luxusnější).

Fazeey: S tou prdelí podobnou Chevelle máš pravdu - ona to totiž v zásadě Chevelle je. Všechny auta na platformě B-body (Pontiac Tempest/Le Mans/GTO, Chevrolet Chevelle, Buick Skylark/GSX a Oldsmobile Cutlass/4-4-2) byly v zásadě totožný. Skelet to mělo stejný, lišilo se to v zásadě jen plechama karoserie, výbavou a motorama.

Jinak to GTO je bomba, na sraze v Brně jsem nad ním strašně slintal a spolu s '67 Impalou to pro mě bylo nejkrásnější auto srazu.

Co se týče cen muscle cars, strašně záleží na tom, jestli chcete originál silnou verzi, nebo jestli jen chcete auto co hezky vypadá a brutálně jede. Např. origo Charger 440 R/T bude vždycky pekelně drahej, ale pokud koupíte něco, co původně není nebušená verze, je to levnější. Minimální cena, za kterou se sem dá dostat muscle kára s big blockem je tak čtvrt mega (nebude to zázrak, ale bude to jezdit). Nejlevnější cesta k big blocku jsou mopary, nejlíp Dodge Coronet, Chargery modelů 66-67, 71-74, případně Plymouth Satellite. Přitom třeba Satellite je shodnej s Road Runnerem a GTX, který jsou mnohem dražší. Hrozně tam jde o originalitu.
GM B-bodies se daj pořídit levnějc, ale ne s big blockem. Skylark nebo Cutlass se daj s motorem 350cui (5,7l) pořídit za 150K, Chevelle a Tempesty jsou obvykle o něco dražší. Big blocky jsou mnohem dražší (i než mopary), pokud to nejsou bastly - u těch je zase velká pravděpodobnost, že maj za sebou kariéru street racera a jsou v prdeli.
Na Fordy zapomeňte, to nejede.

Menší auta jsou mnohem dražší, Camara,'Cudy i Challengery jsou tak od deseti tisíc dolarů vejš ... tedy tak od 350K s dovozem.

Pokud chcete levně muscle káru, je asi úplně nejlacinější a přitom docela zajímavou variantou Dodge Dart GT z let 1967-1974, kterej je o sice o kus menší než Charger a spol. a dělal se jen se small blockem max. 360cui, ale ve Švédsku se daj sehnat slušný pod dvěstě tisíc.
Obrázek

http://www.blocket.se/view/5653671.htm? ... c=1&city=0 (švédský koruny násobte 3,4).
A takovej Dart s poladěnou 360cui, která se dá dostat tak na 400hp, může bejt docela solidní trhač asfaltu a měl by se dostat tak na 13s/400m.

barbucha · Příspěvek od **barbucha** » 05 srp 2005 19:08

bob ash: Tak jsem se kámoše zeptal a říkal že ten nárazník tam patří. Byl na objednávku a jmenuje se to "Endura Delete Option"

bob ash · Příspěvek od **bob ash** » 05 srp 2005 19:20

Jasně - na GTO to sice bylo v základu, ale určitě bylo možný si tam zadarmo nechat vrátit levnější nárazník z Tempesta. To mě mělo napadnout. To vysvětluje, že to Marauder nenašel v knížkách - základní verze GTO to neměla a dost možná to byla úprava dělaná u dealera...

To mě taky mělo napadnout hned ...