jaké auto

[BIGPAPA]

furt ten koncern tady

velký auto co jede dobře a spolehlivost je výborná
http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/ ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

[tholis]

Bohuš: až ho rozmlátí, nebo vytuzní aspoň ho nebude škoda
čarek: nejsem asi objektivní, ale italové moc kvalitní auta neumí když teda budeme mluvit o obyč vozech...alfa v krachu, lancia taky...fiat dělá spíš levné lowcost auta...

bigpapa: uznej že do začátku ideál Jinak diesel od forda bych nedoporučoval ani nepříteli

[BIGPAPA]

do začátku ideal 120

[čara]

tak asi ten golf má největší budoucnost

[maRkus]

Aixam

A samosebou VW, lepi se na to vikendovy sukatka a je to NADAUTO.

kur*a co delam spatne ???? vwcka mam 5 let a nic

[AR166]

.. projdi si fora: http://www.alfisti.cz/forum/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;, http://www.squadramoravia.com/diskuze/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

najdes tam odpovedi.

[Tiger.s]

NIc proti jen napíšu k tomu nabízení těch silnejch deiselů.
Minulej rok si tu jeden masér/debil čerstvě po řidičáku koupil hustokrutýho seata toledo f naftě a mělo to typuju kolem 180hp určitě. za dva měsíce sem je jel zbírat po pangejtu.... Pikap byl plnej kouskama seatu. Hlavně že debil všechno umí zná . tohle bych zavedl jako v anglii nebo kde sem to viděl. Je ti 18 ok můžeš si koupit auto max 70hp a nazdar. Těším se na dobu kdy Audi tt,leony, atd bude stát kolem 60tis nebo pod. To bude mladejch závodníků po pangejtch . Hrozně se těším až mi jeden z těchle lidiček sundá

[tholis]

tiger: každej je jinej, já taky přešel ve 22letech z 50kw feldy na 150kw octavii a žiju a neměl jsem s ní jedinou nehodu JE to o člověku, kaýdopádně taky na tom něco je

[maRkus]

tholis lidi jako ty je asi tak 1%. zbytek se chova silene...

[Tiger.s]

tak já měl taky v21 letech 180hp auto ale za ty 3 roky kdy z toho půl roku sem měl rapida a pak tigru jsem se naučil hrozně moc. A hlavně mít respekt ze silnice kdy máš obrovské rozdíly mezi suchem/vhlkem. atd.
Ale hl. já za ty první tři roky najel skoro 200tis no . a to se něco naučíš.
ale hned v 18ti někomu strčit 96kw tdi je dle mího hovadina a počkejte až ty 132kw auta zlevní.

[bóďa]

...by to chtělo něco co nerezne a má pozink.

- má to pozink tak to nerezne

koukám, u škodovky asi objevili pozink co? ale že ostatní automobilky to používaj už desítky let si asi nikdo nevšim..

[MartyCZe]

tiger: každej je jinej, já taky přešel ve 22letech z 50kw feldy na 150kw octavii a žiju a neměl jsem s ní jedinou nehodu JE to o člověku, kaýdopádně taky na tom něco je

Mi neřikej že sis rozdilu nevšiml, klidně at mě má každej za sráče, ale ve chvíli kdy jsem nuceně přesedl z HTPčka do octy (najednou rozdil 50 kw), tak sem měl pocit jako kdybych byl prvni den v autoškole. Nejistota, blby zvladani auta a hlavně strach ze splašenyho motoru po mym zvyku jezdit s třivalcovou sekačkou. A teď si vem že si nějakej dement tak silny auto koupí do začátku. Časem by si na silnější auto zvykl každej, ale ne že budou mlady kokoti dělat skoky ze sekaček na letadla

[BIGPAPA]

[tholis]

bóďa: nevím na co narážíš? Jde mi jen o to aby nekoupil něco jako felda, golf 3, nebo něco podobného co rezne..

marty: však nepíšu že jsem si ničeho nevšiml, auta jsem se strašně bál, měl z něj respekt, bál jsem se předjíždět páč jsem to auto neuměl tak nějak udržet (zvláštní pocit co jsem měl jen chvíli), ale rozumnej člověk odhadne své limity a neblbne dokud se s autem pořádně nezžije...

edit: já tak nějak nikdy nebyl a asi ani nebudu nějakej skvělej pilot, jezdím pro radost, ale spíš se bojím dělat blbosti na silnici

[Lukinho]

Tholisi, prvni by si mel ujasnit co chce .... A konecne by nam to tu taky mohl napsat.

[crocjirka]

ja taky v od 19 ridil auta co mela 200hp a vic ale tak je to spis o povaze... jinak ted sem taky dlouho jezdil s trapnejma 70 poniky a ted jich mam 180 a porad mi prijde ze to moc nejede i kdyz jedzim jak duchodce ale jako 1. auto bych doporucil napr

saxo nebo 106 s motorem 1.6 8V.. diry za babku a aspon to nejak jede...

[Rudi]

já bych doporučil něco takovýho http://www.sauto.cz/osobni/detail/opel/ ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false; V6 nafta v Opelu, ideální kombinace, neuvěřitelnej držák, navíc tendle kousek úplně bez investic vnitřní prostor, podvozek, kvalita materiálu a hlavně poloviční cena koncernovejch aut, nemůžeš šlápnout vedle svýho času nejlepší nafta

[BIGPAPA]

vnitřní prostor, podvozek, kvalita materiálu a hlavně poloviční cena koncernovejch aut, nemůžeš šlápnout vedle

to je pravda a 3,0 není motor od Opelu ale od Isuzu

[Berry]

Asi by to chtelo upresnit, co by sis predstavoval, sice uz vime cenovou relaci, ale porad typ auta jestli combi, sedan /saloon/, MPV, SUV, hatchback. Skloubit spolehlivost a malou spotrebu jde u ruznych aut u ruznych znacek, sra*ka jde koupit vsude od jakekoli znacky, dulezite je jak se ten clovek o to auto staral. Kazde ma svoje specifika, jestli chces naftu, kvuli najezdu kilometru a resis to spotrebu, tak urcite se zeptej lidi z daneho typu znacky, pro kterou se rozhodnes, klidne si zajdi do nejakyho vetsiho bazaru na kukacku, sedni si a uvidis ten design a vse kolem nazivo, pak se na jedno zamerit a peclive vybirat a vzit si nekoho na pomoc, zkuseneho mechanika

[JOE_Cik]

když bude šofer kokot zabije se v aute ktery bude mit i 50 koni....

[Globus]

K tem Italum... vite co maj spolecnyho italsky auta, boty a muzi? Hezky to vypada, ale hovno to vydrzi.

[Starlet]

Necham ti meho sunnyho gti za dvacku s tim, ze kdyz do toho 10-15 vrazis ( bud si udelas karosarske prace, nebo sezenes kastli), tak mas solidni zabavne auto, kterymu nejaky civicy vti, vubec nesahaji po paty.

Pořád se mi tady válí těch patnáct, až přijdeš na to, že víc ti nikdo nedá, SZ

Jinak k tématu, šel bych do japonce, Corolla, Civic, není to nic, čím bys oblboval holky,
ale zase je to spolehlivý, jednoduchý, pro tebe ideál...
Koncernová nafta je fajn, ale provozní náklady budou úplně někde jinde

[LiberaleMiguel]

Ber to co mam ja, za 100k sezenes hodne vymazlene Jede to jakz takz dobre(boura jeste lip ). Parady to nadela vic nez dost a kdyz na to prijde, tak v tom prestehujes aji lednicku S dvoulitrem se da jezdit za 9-10l/100km. Skoro nic se na tom nesere, za dva roky co to mam, tak se na Clubu resi akorat motorek stahovani oken a nebo relatko blinkru, oboji oprava za par korun. Ja s tim svojim litam jako prase uz 25tis km a funguje naprosto spolehlive

[SPEEDY]

vnitřní prostor, podvozek, kvalita materiálu a hlavně poloviční cena koncernovejch aut, nemůžeš šlápnout vedle

to je pravda a 3,0 není motor od Opelu ale od Isuzu

A není to náhodou ten hrozně spolehlivej 3.0 diesel od Saabu? Jen se ptám, nevím..

[tholis]

9-10litru je vážně úsporné auto Mezi auty co žerou 9-10litrů bych rozhodně vybral mnohem lépe

[Lukinho]

starlet: tvle, to radsi necham shnit Tak to vidim, ze opravdu bude muset jit na dily Ale nejaka sance, ze ho na jare zachranim, jeste porad je

[blázen]

při dnešní ceně benzínu se auto se spotřebou 9-10 neřadí mezi úsporné vozy Doporučuju koupit 1,9tdi 81kw motor. Sehnat něco co má ještě solidní km. žere to fakt kulový a je to spolehlivý. Nemá to tuším dvouhmotu..takže v pohodě. Jediná nevýhoda bude klepot a moc to netopí. Záleží po čem koukáš. Do jaký ceny a spotřeby se chceš vejít.

[Rudi]

starlet: tvle, to radsi necham shnit Tak to vidim, ze opravdu bude muset jit na dily Ale nejaka sance, ze ho na jare zachranim, jeste porad je

co z toho plánuješ prodat? motor za 10? převodovku za 2ku? a plechařinu za 2ku a zbytek sběr? to mi přijde výhodnější to prodat za 15 a neřešit to...

[SPEEDY]

při dnešní ceně benzínu se auto se spotřebou 9-10 neřadí mezi úsporné vozy Doporučuju koupit 1,9tdi 81kw motor. Sehnat něco co má ještě solidní km. žere to fakt kulový a je to spolehlivý. Nemá to tuším dvouhmotu..takže v pohodě. Jediná nevýhoda bude klepot a moc to netopí. Záleží po čem koukáš. Do jaký ceny a spotřeby se chceš vejít.

Má to dvouhmotu

[Rudi]

vnitřní prostor, podvozek, kvalita materiálu a hlavně poloviční cena koncernovejch aut, nemůžeš šlápnout vedle

to je pravda a 3,0 není motor od Opelu ale od Isuzu

A není to náhodou ten hrozně spolehlivej 3.0 diesel od Saabu? Jen se ptám, nevím..

ono to šlo napříč, Opel totiž neuměl vyrobit naftu, tak přebíral od ostatních, jedinej jejich úspěch byl 2,0 nebo 2,2Dti, kde tě čekalo zase čerpadlo za takřka půlky ceny aut jo, kvalita se pozná