jaké auto

[TomasUL]

Když budeš brát Alfu nebo Fiata, tak jedině 1,9 JTD.
2,4 JTD tolik spolehlivá není.

[blázen]

alfě se vyhni. Tot mý doporučení.

[tholis]

při dnešní ceně benzínu se auto se spotřebou 9-10 neřadí mezi úsporné vozy Doporučuju koupit 1,9tdi 81kw motor. Sehnat něco co má ještě solidní km. žere to fakt kulový a je to spolehlivý. Nemá to tuším dvouhmotu..takže v pohodě. Jediná nevýhoda bude klepot a moc to netopí. Záleží po čem koukáš. Do jaký ceny a spotřeby se chceš vejít.

Má to dvouhmotu

Dá se nahradit sériovou jednohmotou z VR6 Protože to ještě nemá 240mm spojku jako PD Taky tam je 5ti kvalt kterej snese rázy od jednohmoty a nesere se tak jako 6Q Zase se občas zanáší turbo, ty motory mají navíc už dost nalítáno (což jim nevadí jsou nesmrtelný)

Když d trysky a chip má tam 99kw, ale pak už tojde ztuha...PD má větší potenciál, má už podtlakové ovládání turba apod. Zase ten servis je jinde..

[matt]

V rychlosti jsem to projel... A Pokud chceš naftové auto s nízkou spotřebou a náklady na provoz tak bych šel do audi B5 81kw ... Ty auta vůbec nereznou narozdíl od golfů ... To byl důvod proč jsem si ji taky pořídil ale popravdě bavoráckej podvozek mi strašně chybí tak musí jít audinka z domu

Na PDčko se vykašli vyšší spotřeba a o chlup dražší díly ... Mě u toho PDčka strašně štve ten slabej spodek

[Rostack]

za mě určitě Honda

[Brutus]

tiger: každej je jinej, já taky přešel ve 22letech z 50kw feldy na 150kw octavii a žiju a neměl jsem s ní jedinou nehodu JE to o člověku, kaýdopádně taky na tom něco je

Mi neřikej že sis rozdilu nevšiml, klidně at mě má každej za sráče, ale ve chvíli kdy jsem nuceně přesedl z HTPčka do octy (najednou rozdil 50 kw), tak sem měl pocit jako kdybych byl prvni den v autoškole. Nejistota, blby zvladani auta a hlavně strach ze splašenyho motoru po mym zvyku jezdit s třivalcovou sekačkou. A teď si vem že si nějakej dement tak silny auto koupí do začátku. Časem by si na silnější auto zvykl každej, ale ne že budou mlady kokoti dělat skoky ze sekaček na letadla

Já teda nevím, ale když jsem přesedl ze 100k do 500k auta, tak jako jo, ten rozdíl znát je, ale že bych se cítil jako v autoškole, tak to určitě ne.

[SPEEDY]

při dnešní ceně benzínu se auto se spotřebou 9-10 neřadí mezi úsporné vozy Doporučuju koupit 1,9tdi 81kw motor. Sehnat něco co má ještě solidní km. žere to fakt kulový a je to spolehlivý. Nemá to tuším dvouhmotu..takže v pohodě. Jediná nevýhoda bude klepot a moc to netopí. Záleží po čem koukáš. Do jaký ceny a spotřeby se chceš vejít.

Má to dvouhmotu

Dá se nahradit sériovou jednohmotou z VR6 Protože to ještě nemá 240mm spojku jako PD Taky tam je 5ti kvalt kterej snese rázy od jednohmoty a nesere se tak jako 6Q Zase se občas zanáší turbo, ty motory mají navíc už dost nalítáno (což jim nevadí jsou nesmrtelný)

Když d trysky a chip má tam 99kw, ale pak už tojde ztuha...PD má větší potenciál, má už podtlakové ovládání turba apod. Zase ten servis je jinde..

Ty vole, moc to žereš Pochybuju, že by chtěl koupit auto řekněme za kilo a dalších 20+ strkat hned do nějakých oprav/úprav mimo běžné údržby, aby měl joopičonadupanýautocotáhnevocpoda Nohy na zem

[Starlet]

Proč pořád všichni řešej nějaký TDI, jestli je to první auto, ať si koupí nějakej benzín,
mění olej a spotřebku a neřeší

[crocjirka]

presne tak.. treba leon cupra R... 165kw je fajn do zakladu.. ne delam si srandu, ale treba IV golf, leon ci tak neco v 1.6tce neni spatne povozeni na daily... ale porad za sebe rikam 106 nebo saxo 1.6 8V

[čara]

tak jsem se rozhodl bude to vw golf IV 1.9 TDI. A jakej máte názor na tohle auto když to má aji 4X4 ?

[MartyCZe]

tiger: každej je jinej, já taky přešel ve 22letech z 50kw feldy na 150kw octavii a žiju a neměl jsem s ní jedinou nehodu JE to o člověku, kaýdopádně taky na tom něco je

Mi neřikej že sis rozdilu nevšiml, klidně at mě má každej za sráče, ale ve chvíli kdy jsem nuceně přesedl z HTPčka do octy (najednou rozdil 50 kw), tak sem měl pocit jako kdybych byl prvni den v autoškole. Nejistota, blby zvladani auta a hlavně strach ze splašenyho motoru po mym zvyku jezdit s třivalcovou sekačkou. A teď si vem že si nějakej dement tak silny auto koupí do začátku. Časem by si na silnější auto zvykl každej, ale ne že budou mlady kokoti dělat skoky ze sekaček na letadla

Já teda nevím, ale když jsem přesedl ze 100k do 500k auta, tak jako jo, ten rozdíl znát je, ale že bych se cítil jako v autoškole, tak to určitě ne.

obrazně řečeno navíc sem v ty době měl papiry pul roku, každýmu to sedne jinak, jestli si s tím ty problém neměl tak to je jedině dobře

[crocjirka]

a jakej motor? tech TDicek bylo jak mraku co se do toho montovali...

[crocjirka]

a jakej motor? tech TDicek bylo jak mraku co se do toho montovali...

[tholis]

crockjirka:

Rotačka:

1,9TDI 66 a 81kw
- nesmrtelnej motor, turbo obtok, spojka s dvouhmotou, ale dá se dát jednohmota z VR6, s 5Q převodovkou.
- po nahození vstřiků se jde dostat na cca 90-99kw - víc jak 100kw je problém, motory mají hodně nalítáno, dělali se do roku 2005, občas je zatuhlá regulace na turbu.
- pro větší výkon nutné větší čerpadlo, předělání regulace z obtoku na podtlak apod.
- spotřeba kolem 5litrů


Pumpe diese:
1,9TDI 74, 77kw PD
- To samé co PD níže, jen má slabší spodek a většinou už má filtr pevných částic a menší vstřiky apod. restrikce kuli eko
- od 2004, většina dílů záměnných z vyšších verzí...
- O litr větší spotřeba jak rotačka
- kultivovanější chod


1,9TDI 85(nejstarší PD) , 96,110kw PD
- krom 85tky silné spodky, poloosy, větší sání, větší air box(110kw)lepší vstřiky (AL) turbo garrett a KKK (96) nebo garrett VB (110), lepší brzdy (u seatu až 4pístky)
- krom 85tky při mírných úpravách (hybridní turbo, IC (pouze u 96kw), spojka) cca 250HP potenciál
- spojka 240mm dvouhmota (drahá záležitost) a 6Q převodovka (občas problémová)
- O litr větší spotřeba jak rotačka
- kultivovanější chod

Vypsal jsem to v rychlosti je to rohodně na dýl...

[čara]

tohle myslím http://www.sauto.cz/osobni/detail/volks ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

[crocjirka]

zasebe bych tu 85tku nebral..

[čara]

a kterou by jsi mi doporučil ?

[crocjirka]

za sebe 81, 96 nnebo 77

[tholis]

čara: Myslím že jsem tu napsal vyčerpávající seznam ne? O 85tce toho tolik nevím. Tuším že byl problém s hlavama nebo něco podobného, ale jak říkám..první PD..já se zaměřil spíš na silnější PD motory.. Sám mám 96tku kterou připravuju na něco kolem 200HP. Dají se s tím dělat psí kusy...

[čara]

http://www.sauto.cz/osobni/detail/volks ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false; a co tohle jakej na tohle máte názor ?

[AR166]

no ale je z italie, tam nic dobryho, kvalitniho nejezdi.

[crocjirka]

a co tohle.. prodava to kamarad... jede mu to moc pekne.. a je to v hezkym stavu.. a servis to dostavalo

http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda ... etail#tabs" onclick="window.open(this.href);return false;

[tholis]

a jakej motor? tech TDicek bylo jak mraku co se do toho montovali...

za sebe 81, 96 nnebo 77

Před chvilkou ses ptal jaké jsou rozdíly a teď už doporučuješ

[crocjirka]

tholisku, koukni se prosim o par postu zpet a ukaz mi, kde jsem se ptal na rozdily... ja se ptal akorat čary jakou verzi toho TDi ma vybranou

[tholis]

Asi už mi hrabe sorry Mě to přišlo jako že se právě ptáš jaký motor vybrat..

[crocjirka]

v pohode nikdo neni dokonalej.. kor v pul 12 vecer

[Lukinho]

v pohode nikdo neni dokonalej.. kor v pul 12 vecer

Kdo te ucil poznavat hodiny ?

[MartyCZe]

v pohode nikdo neni dokonalej.. kor v pul 12 vecer

Kdo te ucil poznavat hodiny ?

se podivej na hodiny TF

[tholis]

Promazal bych to od OT Ať to tu někomu pomůže i jindy

[Rudi]

zasebe bych tu 85tku nebral..

důvod? je naprosto v pohodě, ale v tomdle tématu je to stejně naprosto jedno