v čem vidim chybu tak chybí něco dalšího po 1,4 103kW
GV neukazuje šipečky jak řadit??

Moderátoři: Eiffel, Fáboš, Bohuš, Berry, habitat3, Tommy1978, Kane13, Ritchma
tak to mám skoro +-0,5l stejnou spotřebu na EOSu s 2,0 TFSI, pak záleží ještě na šíři gum, letní 235/35 znamenaj většinou krásnejch 10tholis píše: Jord: Zere to cca kolem 9ti az 10ti ve meste a dalky kolem 7-8..Dlouhodobou mam 8,8 jezdim kratke streky a jeste s tim moc neumim. Ale po 5,5 je to sok. Doufam ze to ustojim uz jsem v jine situaci nez z octavkou a zere to min...Inu uvidime. Zatim max. Spokojenost.
ale to máš aspoň trojitej čip od KárlaJoyride píše:Z těch vašich spotřeb se mi chce brečet, s Passatem 1.9 jezdim za víc
Usetri si ty hovnatholis píše: No vetsina hyundaji toho roku ani nevi co to palubak je. A o 142kw se jim ani nezda...
Vidis, prave proto bys mela prestat psat z cesty.tholis píše:Ale je fakt ze nejsem expert...
jestli malem sestrelil, tak se velice omlouvam, asi jsem pospichal... ( jestli to bylo v patek, to jsem doopravdy hodne pospichal)Joyride píše:No, od Kárla.
Ne, klasika 1.9 PD 74kW, Passat 5.5. Vždycky jsem se koncernu bránil, teď mě ukecali, protože všichni jezděj za 4 litry s těžkou nohou, klasika![]()
![]()
![]()
Těžkou nohu určitě nemam, ale nejsem se schopnej dostat pod 7 litrů. Chápu, že PD bere víc jak rotačka, ale zdá se mi to moc. 70% město, 30% okresky.
crocjirka: Podle fotky kapoty jsi mě tuhle málem sestřelil na Poděbradský (Harfa), 50 jsi určitě nejel.
tak je jasne, že jestliže se prcáš po "městě" prágl kde nejsou řidiči schopni konstantní rychlostí projet obec, že passat nebude dlabat to samý jako kdyby jsi jezdi opačný procentoJoyride píše:Chápu, že PD bere víc jak rotačka, ale zdá se mi to moc. 70% město, 30% okresky.
U staryho htp kde se egr pořad sralo jsme ho odpojili a spotřeba se vůbec nezměnila možná šla nějaka ta deci dolu, ale to asi přehanimJoyride píše:To chápu, ale měl jsem spoustu aut a tady je ta spotřeba prostě vyšší, než u ostatních. Stejně žrala jen Insignie, ale ta měla 118kW...
Ještě dotaz na koncerňáky - jak je to s EGR? Na různejch forech se lidi nejsou schopný shodnout - někdo tvrdí, že po odpojení EGR se spotřeba sníží, někdo přesnej opak. EGR mam odpojený (je KO). Osobně jsem myslel, že to nemá vůbec žádnej vliv na spotřebu...
Dojíždim olej, ale taky si nemyslim, že po výměně fvšech filtrů by se něco změnilo.
Nastavení rozvodů jsme kontrolovali na VAGu, vše OK...
Tak nám řekni, jaký jezdíš trasy, jak často se frcáš v zácpách, semafory atd...PDčko vždycky bralo víc, navíc tam máš jenom 74kW, tak to rozpohybování taky něco stojí. Mě 7litrů na Prahu a velikost passata přijde oukej, když nebudeš nikde stát a pojedeš plynule, tak se jistě dostaneš na míň...Joyride píše:Ještě doplnim, že 7 litrů tvrdí matematicky zdatnej palubní PC. Mam dojem, že to je ještě víc. Zatim nebylo možný změřit natankovánim.