Rádoby "Chip tuning"

Velbloud · Příspěvek od **Velbloud** » 23 úno 2007 14:12

http://www.aukro.cz/item167126310_chip_tuning.html

co na to říkáte???

Vím, že je blbost aby to mělo nárůst 25 % a že spousta věcí co tam říká je jen hovadina... .obzvláště se mi líbí "Na zvýšení výkonu a funkčnost není žádná záruka, za případné škody neručím."... jen mě prostě zajímá jestli může mít tento senzor vůbec nějaký vliv na výkon...

Phoenix · Příspěvek od **Phoenix** » 23 úno 2007 14:25

Na obrázku vidím pouze odpor, takže to zřejmě jen zmate ŘJ v hodnotě odporu nějakého čidla. Když nepočítám cenu kabelu, vejdeš se do 10Kč

. Ale jde to, funkční to bude. Záleží jak moc jsou ty hodnoty pozměněné, odtoho se pak odvíjí vliv na motor.

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 23 úno 2007 14:30

Tak presne toto ted resim taky. Chtel bych si to vyrobit doma sam a odskouset. Dost lidi rika ze to funguje a to i zkuseni zde na foru. Trosku pohledej. V zakladu jde o to, ze prefiknes drat a das tam odpor v cene par korun. Pokud se nepletu. Hodnotu bohuzel nevim. Koren to prodava za 850 a to je teda dost sila. Jeste k tomu rika ze to zvedne vykon o 25PS coz je naprosta blbina.

Precti ci toto: ///viewtopic.php?t=38185&postdays=0&pos ... c&start=32

Nekde uprostred na 3 strane se to zacina resit. Pise to tam Taboo. Cekej od toho ze to mozna poznas mozna ne. Asi to pujde snadneji do otacek nevim. to chci prave skusit ale 25PS?

Ten koren je proste sprostej lhar

Velbloud · Příspěvek od **Velbloud** » 23 úno 2007 14:39

Super.. přesně to jsem chtěl vědět ;o) i když abych pravdu řekl, tak těm technickým termínům co používá Taboo moc nerozumím.. je mi jasný, že ten blbeček tam kecá.. tejně jako polovina "rádoby chiptuningovejch" firem u nás..

tak jestli se do toho pustíš, dej vědět jak ti to funguje ;o)

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 23 úno 2007 14:52

ouky. prave to tam taky moc nechapu a taky jsem zjsitil (diky montymu01) ze ten barosenzor mam schovanej primo v ecu nebo co. takze tam to bude asi slozitejsi. No jesete se uvidi. kazdopadne skusim poresit ten IAT senzor "Air-Temperature-Module"(senzor pro měření teploty vzduchu). proste vezmu 10k omhovej potenciometr svinhu drat, vrazim to tam a uvidim co to udela. pripravuju se na to ze nic muhehehehe. ne uvidime no :nx:

semysak · Příspěvek od **semysak** » 23 úno 2007 17:26

nechapu proc by ten ''blbecek kecal'' v tom inzeratu je i navod jak si tento jednoduchy pristrojek sestrojit a kam ho zapojit, to, ze mu za to precteni inzeratu a pote koupeni odporu za korunu nekdo zaplati 850 korun je spis dobre pro toho inzerenta zdasemi.

proste se to zapoji na cidlo teploty vzduchu - chladnejsi vzduch vyssi hustota vetsi obsah kysliku tj je potreba vice paliva. tohe presne udela ridici jednotka. otazka jak na to zareaguje lambda sonda kdyz bude merit bohatsi smes, pravdepodobne ta spravna funkce je kdyz se narazi na mez regulace lambda

pro spravnou hodnotu odporu uplne staci vymontovat cidlo ze sveho motoru, dat ho do lednicky a nechat ho schladit na pozadovanou teplotu potom zmerit ten odpor a jit delat blbecka do prodejny z ektrosoucastkama. potom si to zapichnout misto cidla do konektoru.

priblizne obohaceni smesi lze najit v chem-fyz tabulkach

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 23 úno 2007 17:52

nezda se mi ze by tam byl navod!!! navod je tvuj post podle meho nazoru (za ktery dekuji mimochodem). zda se mi podezrele rikat jednomu odporu chip. zda se mi podezrele ze ti to prida 25ps na vykonu. nevim no. normalni clovek si rekne wow 25ps na vykonu za 850kc to je bomba. koupi si to a pak se prasti do hlavy kdyz zjsiti ze dostal odpor za par kacek. jasny da se rist jeho blbost ze jo. ale proste todle se mi zda nefer. nevim jak tobe. pokud to ten clovek dela v dobrem umyslu o cemz pochbuji OMLOUVAM SE. ale ja vim ze to tak neni.

EDIT: chtit po nekom 850korun za neco co si muze kdokoli vyrobit po slednuti napriklad tohoto fora nebo diskuzi s nekym kdo vi o co go a je schopen se o to zadarmo podelit je proste svinarna. nenazval jsem ho blbeckem a nikdo tady. rekl jsem ze je lhar protoze podle me 25ps...

Mimochodem nenapada te jak poladit tu lambdu?

Anděl · Příspěvek od **Anděl** » 23 úno 2007 18:00

semysak píše:nechapu proc by ten ''blbecek kecal'' v tom inzeratu je i navod jak si tento jednoduchy pristrojek sestrojit a kam ho zapojit, to, ze mu za to precteni inzeratu a pote koupeni odporu za korunu nekdo zaplati 850 korun je spis dobre pro toho inzerenta zdasemi.

proste se to zapoji na cidlo teploty vzduchu - chladnejsi vzduch vyssi hustota vetsi obsah kysliku tj je potreba vice paliva. tohe presne udela ridici jednotka. otazka jak na to zareaguje lambda sonda kdyz bude merit bohatsi smes, pravdepodobne ta spravna funkce je kdyz se narazi na mez regulace lambda

pro spravnou hodnotu odporu uplne staci vymontovat cidlo ze sveho motoru, dat ho do lednicky a nechat ho schladit na pozadovanou teplotu potom zmerit ten odpor a jit delat blbecka do prodejny z ektrosoucastkama. potom si to zapichnout misto cidla do konektoru.

priblizne obohaceni smesi lze najit v chem-fyz tabulkach

No co by udělala lambda sonda. Seškrtí zase množství benzínu.

Takže nakonec se vůbec nic nezmění.

Mám to odzkoušené na Megane.

Další možnost je oblbnout ECU teplotou motoru. ECU si myslí, že motor je studený a proto přidá benzín. Zároveň nebere v úvahu hodnoty z lambda sondy. Co to ale udělá se spotřebou, to už je věc jiná.

Tady je obrázek, jak je zhruba nastavena sériová ECU v mém Megane. Nejedná se o výkon, ale o nastavení vzhledem k maximálnímu výkonu. Je tam dobře vidět tzv. ECO díry.

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 23 úno 2007 18:04

Jak si upravil ecu? Chipem? Jinak neslo by treba nejak obalamutit senzor absolutniho tlaku vzduchu v sani. To by taky melo mit nejakej dopad na vykon ne? Nebo se pletu...

Anděl · Příspěvek od **Anděl** » 23 úno 2007 18:16

krtekm píše:Jak si upravil ecu? Chipem? Jinak neslo by treba nejak obalamutit senzor absolutniho tlaku vzduchu v sani. To by taky melo mit nejakej dopad na vykon ne? Nebo se pletu...

Nový program do ECU na míru.

slovo Chip začínám silnš nesnášet.

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 23 úno 2007 18:26

Anděl píše: slovo Chip začínám silnš nesnášet.

mueheheh jasny. taky bych chtel upravenou ecu jenze na to nemam jaksi zkusenosti a nebo penizky. skusim nekde najit co s tou lambdou. jak ji naladit aby to valilo ale aby lambda nezaskrtila beneli.

eveing · Příspěvek od **eveing** » 23 úno 2007 22:04

kuwa chlapi, serte na chipování, je to na hovno, výrobce sám poladí motor, jak se má, nebo je výrobce blbec a mi chytráci

kupte si káry s turbem, třeba 3000GT a chipovat nemusíte

Pepezx · Příspěvek od **Pepezx** » 23 úno 2007 22:37

krtekm píše:Tak presne toto ted resim taky. Chtel bych si to vyrobit doma sam a odskouset. Dost lidi rika ze to funguje a to i zkuseni zde na foru. Trosku pohledej. V zakladu jde o to, ze prefiknes drat a das tam odpor v cene par korun. Pokud se nepletu. Hodnotu bohuzel nevim. Koren to prodava za 850 a to je teda dost sila. Jeste k tomu rika ze to zvedne vykon o 25PS coz je naprosta blbina.

Precti ci toto: ///viewtopic.php?t=38185&postdays=0&pos ... c&start=32

Nekde uprostred na 3 strane se to zacina resit. Pise to tam Taboo. Cekej od toho ze to mozna poznas mozna ne. Asi to pujde snadneji do otacek nevim. to chci prave skusit ale 25PS? Ten koren je proste sprostej lhar

Umi nekdo prelozit do cestiny to co taboo pise ?? ja nak nerozumim

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 24 úno 2007 09:03

Me by stacilo vedet co je toto: Samozrejme, k vylazeni AFR pouzij wideband O2 sensor (anebo aspon voltmeter a ten tovarni O2 sensor - a "nalad" to pro .88-.92V pri WOT).

Co je AFR? Co je WOT?

Jinak jsem to pochopil tak, ze na lambdu dam voltmetr a budu otacet tim potenciometrem. Napeti na lambde se musi nachazet nekde mezi 0,88 - 0,92V. Primtomto napeti asi nebude lambda seskrcovat palivo a tim padem to lip pojede asi. Opravte me prosim pokud se pletu.

Jinak jak zapojit ten pot? proste uplne misto senzoru, nebo ho dat pred senzor. Otazka zni, jestli ma senzor vetsi odpor pri nizsi teplote? Pak by sla druha moznost. jestli ma ale nizsi R pri mensi teplote musel bys se tam zapojit asi paralelne nebo tam ten senzor vubec nedavat, jak to dela ten koren na tom aukru. Co myslite?

PS: co si tak nejak pamatuju tak, se odpor u kovu s klesajici hodnotou zmensuje (viz supravodice), a u polovodicu se odpor s klesajici hodnotou zvetsuje. Jenze jakej tam je senzor nevim

honza 2.0 16v · Příspěvek od **honza 2.0 16v** » 24 úno 2007 09:29

krtekm píše:Me by stacilo vedet co je toto: Samozrejme, k vylazeni AFR pouzij wideband O2 sensor (anebo aspon voltmeter a ten tovarni O2 sensor - a "nalad" to pro .88-.92V pri WOT).

Co je AFR? Co je WOT?

Jinak jsem to pochopil tak, ze na lambdu dam voltmetr a budu otacet tim potenciometrem. Napeti na lambde se musi nachazet nekde mezi 0,88 - 0,92V. Primtomto napeti asi nebude lambda seskrcovat palivo a tim padem to lip pojede asi. Opravte me prosim pokud se pletu.

Jinak jak zapojit ten pot? proste uplne misto senzoru, nebo ho dat pred senzor. Otazka zni, jestli ma senzor vetsi odpor pri nizsi teplote? Pak by sla druha moznost. jestli ma ale nizsi R pri mensi teplote musel bys se tam zapojit asi paralelne nebo tam ten senzor vubec nedavat, jak to dela ten koren na tom aukru. Co myslite?

PS: co si tak nejak pamatuju tak, se odpor u kovu s klesajici hodnotou zmensuje (viz supravodice), a u polovodicu se odpor s klesajici hodnotou zvetsuje. Jenze jakej tam je senzor nevim

AFR-air/fuel ratio ..poměr palivo/vzduch,resp kyslík
WOT -wide open throtle (doufám že sem to dobře napsal..)

Příspěvek od **Zemi** » 24 úno 2007 09:34

Hehe zlatokop...

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 24 úno 2007 09:45

honza 2.0 16v píše:AFR-air/fuel ratio ..poměr palivo/vzduch,resp kyslík WOT -wide open throtle (doufám že sem to dobře napsal..)

thx

Příspěvek od **Zemi** » 24 úno 2007 09:51

Mimochodem tady je o tom taky diskuze...

http://www.honda-club.cz/diskuze/view.p ... 506&page=1

Vecernicek · Příspěvek od **Vecernicek** » 24 úno 2007 09:53

hele můžu se zeptat k čemu honíte 25kobylek v nových motorech na úkor životnosti ?

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 24 úno 2007 10:31

ty veris ze to prida 25 koni?

chci to jen skusit co to udela.

EDIT: to zemi. dikec za odkaz. celkem huste to tam smazli. fakt jsem se bavil. ale stejne to skusim no ne. nic za to nedam a presvedcim se na vlastni kuzi. sice to tam pomlouvaji ale vetsina z nich to nikdy neskusila.

Krosmen · Příspěvek od **Krosmen** » 24 úno 2007 10:53

WOT-co přesně ale je v praxi?Kolik otevření?Nad 40%???to měřit ale jedině za jízdy,nějak nevím to bych točil namístě už dost otáček....

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 24 úno 2007 10:58

ja to zkusim zmerit na fleku ale i za jidy. proste prodlouim kabliky. uvidme. jenze je na pytel ze ted na to jaksi nemam cas no.

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 24 úno 2007 13:38

Krosmen píše:WOT-co přesně ale je v praxi?Kolik otevření?Nad 40%???to měřit ale jedině za jízdy,nějak nevím to bych točil namístě už dost otáček....

WOT je otevreni nadoraz, co to jde.

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 26 úno 2007 11:49

ano přidá to 25 HP, ale na motoru co je na fotce a tam je vyfocenej motor z Corvette

takže na 1,4 Fiestě např to rozhodně bude úplně jinak

jinak to funguje já mám na Probe potenciometr a tím si můžu přidávat kolik mě napadne (jako odporu) ...

Příspěvek od **Zemi** » 26 úno 2007 12:06

Nevim jestli bych to vrazil do svy B16...

MiTMaN · Příspěvek od **MiTMaN** » 26 úno 2007 15:27

takze to jako nejak nepatrne poznat je?

no myslim ze na moji 1.3 to stejnak nebude mit smysl

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 26 úno 2007 15:50

MarauderZ28 píše:... jinak to funguje já mám na Probe potenciometr a tím si můžu přidávat kolik mě napadne (jako odporu) ...

Mohl bych te prosim poprosit. Chtel bych se zeptat na par veci. Meni se spotreba? Jak presne tam mas zapojeny ten potik. Pred cidlo nebo misto cidla (tim padem cidlo uplne vypojeny a misto nej potenciometr)? Jakou hodnotu potu pouzivas? Resil si nejak lambdu? Jo a mas to prodlouzeny do kabiny nebo to mas v motorovym prostoru? To je otazek co. Dekuji ti moc

Rádoby "Chip tuning"

Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"

Re: Rádoby "Chip tuning"