Prý je i ten druhý krokáč co tam mám v prdelce a další problém je prý v zasviněném vstřikování - prej je zaprasená a proto to dělá psí kusy, občas to vynechá hůř táhne a tak tak se ptám: 1) vyplatí se kupovat takové ty Liqui Molly a podobné sračky na dekarbonizaci nebo to je lepší rozebrat
2) Doma to ani náhodou nerozeberu. Jednak protože bych to sám nedal do kupy
a jednak bydlím v centru v bytě. Čili jestli jste si to nehcali někdo dělat tak co to + - stojí. Jde jen o to vyčistit celý vstřikovací ventil Multec + co k tomu patří... Je tam snad nějaký těsnění tak to taky asi vyměnit ale nemám odhad esli to může trvat dvě nebo 20 hodin...3) Rád bych rozpoutal diskuzi na téma SVÍČKY... Už jsem vyzkoušel v Oplíkovi troje tak asi tolik: Champoinky - měly něco za sebou ale jelo to s nima dost dobře, pak jsem risknul
Brisky a jelo to hůř než horské kolo do kopce - cukání, naprostá NEreakce na plyn - šlápl sem na plyn a nic nic nic a cuk a jelo to. Řvalo to, žralo to...
A teď jsem koupil na radu mechoše NGK V-Line tak jsem zvědav - ještě jsem s nima skoro nejel - jen cca kilák ale přišlo mi že to jede jak z praku orpoti Brisk
Co vy? Co máte a co doporučujete??
Jinak sorry za takhle dlouhý téma ale třeba to tu ještě o trošku víc oživíme páč naši Oplíci si pozornost zaslouží
jejda, rozvody, tak to ti asi radit nebudu. Naposled kdyz sem si je delal tak me pak oprava stala 17 000Kc. Nevimenil sem vodni pumpu, ta se kousla a motor se potkal 
