Jak funguje STK u tuningového auta????

Boháček · Příspěvek od **Boháček** » 06 čer 2005 21:08

v některých věcech má tom pravdu, např. mlhovkáře, to bych povolil střílet ( aspoň do světel )
ale když si vzpomenu, jak jsem v roce 1992 přihlašoval auto a pan komisař mi povídá :
ale ale, vy máte přídavný brzdový světlo ! to se podíváme, kde ste stim byl na technický..., tak si to koukejte odpojit !
a podívej se dnes do ulic, to světlo JE POVINNÝ !!!

takže buzerace a šikana, ta tady orgánům vždycky šla.

PJ · Příspěvek od PJ » 06 čer 2005 21:26

Boháček: přídavný brzdový neni povolený?? to se mi nějak nezdá

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 06 čer 2005 23:17

podívej se pořádně, psal jsem v roce 1992 !
a dále, že dnes je povinný....
to se ti nezdá

Boháček · Příspěvek od **Boháček** » 06 čer 2005 23:18

sorry, jsem se nezalogoval....

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 07 čer 2005 00:19

sorry, už nějak blbnu

PJ · Příspěvek od PJ » 07 čer 2005 00:20

sorry nějak mě to odhlašuje

Mosťa · Příspěvek od **Mosťa** » 07 čer 2005 08:19

Letos na jaře jsem technickou prošel, asi nejtvrdší u nás v okrese. Potřeboval jsem vyměnit hydrauliku předních světel, nechal to radši v servisu a zároveň s tím i technickou. Měl jsem tam samozřejmě zimní 13", "tuningovou" masku

a jedinou větší úpravou byl podvozek - HP sporting. Takže při přebírání ze servisu jsem z povděkem převzal i novou technickou, i když jsem věděl, že problémy by být neměly, jeden nikdy neví. Zarazila mě ovšem jejich hlavní výtka - klubová nálepka na zadním skle. Asi moc nemají v lásce slovo TUNING...

Příště určitě pojedu jinam, už bych neprošel (zavařený zámek 5-tých dveří

)

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 07 čer 2005 18:43

PJ píše:Boháček: přídavný brzdový neni povolený?? to se mi nějak nezdá

Přídavný brzdový světlo bylo na některých STK v 90. letech skutečně důvodem k vyhození (podle mě zbytečné buzerování).
A o pár let později se dávalo na auta origo ve výrobě.

Teď není povinné, jako např. zadní mlhovka.

YANEK · Příspěvek od **YANEK** » 07 čer 2005 18:45

mlhovka je poviná a nový auta už se s 3 brzdovkou dělaj jediný co neni povinný je couvačka

tom2racekiller · Příspěvek od **tom2racekiller** » 07 čer 2005 18:47

PJ píše:Boháček: přídavný brzdový neni povolený?? to se mi nějak nezdá

Přídavný brzdový světlo bylo na některých STK v 90. letech skutečně důvodem k vyhození (podle mě zbytečné buzerování).
A o pár let později se dávalo na auta origo ve výrobě.

Teď není povinné, jako např. zadní mlhovka.
Ale na většině nových osobních aut je.

tom2racekiller · Příspěvek od **tom2racekiller** » 07 čer 2005 18:53

YANEK píše: mlhovka je poviná a nový auta už se s 3 brzdovkou dělaj jediný co neni povinný je couvačka

>>>Teď není povinné, jako např. zadní mlhovka.<<<

Chtěl jsem napsat "Teď není povinné, jako JE např. zadní mlhovka."

Sorry.

Zadní mlhovka je povinná, dokonce je nutno jí namontovat na starší auta.
Což neplatí např. o bezpečnostních pásech, které u starších aut nejsou.

Co se týká těch přídavných brzdovek, tam zatím povinnost doplnit je na starší auta není.

Šigy · Příspěvek od **Šigy** » 07 čer 2005 19:47

Co já vím, že brzdové přidavně světlo za oknem musí být přímo nalepené na okně, nesmí být mezera mezi oknem a brzdovým světlem

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 04 črc 2005 08:56

Šigy píše:Co já vím, že brzdové přidavně světlo za oknem musí být přímo nalepené na okně, nesmí být mezera mezi oknem a brzdovým světlem

To není úplně přesné, v zákoně je že "odraz 3. brzdového světla nesmí řidič vidět v zrcátku" nebo tak něco...

V důsledku to ale znamená +- to, co říkáš...

Šigy · Příspěvek od **Šigy** » 04 črc 2005 10:59

tnemec píše:
Šigy píše:Co já vím, že brzdové přidavně světlo za oknem musí být přímo nalepené na okně, nesmí být mezera mezi oknem a brzdovým světlem
To není úplně přesné, v zákoně je že "odraz 3. brzdového světla nesmí řidič vidět v zrcátku" nebo tak něco...

V důsledku to ale znamená +- to, co říkáš...

Prostě tak nějak to je. Nevěděl jsem jak to jinak říct

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 04 črc 2005 11:01

Šigy píše:
tnemec píše:
Šigy píše:Co já vím, že brzdové přidavně světlo za oknem musí být přímo nalepené na okně, nesmí být mezera mezi oknem a brzdovým světlem
To není úplně přesné, v zákoně je že "odraz 3. brzdového světla nesmí řidič vidět v zrcátku" nebo tak něco...

V důsledku to ale znamená +- to, co říkáš...
Prostě tak nějak to je. Nevěděl jsem jak to jinak říct

To víš, my puntičkáři

Příspěvek od **Tom_** » 17 srp 2005 21:37

kua to je pekne na hovno.CZECH STK gone do sracek

Engl · Příspěvek od **Engl** » 05 čer 2008 13:03

Máme předpisy sto roků za opicema,ale hlavně ukažte mne statistiku ,nebo konkrétní nehodu ,kde je jako příčina nepovolená úprava auta.Špatný technický stav,řidiči,to ano ale ne přímo vytuněné auto.Je to jen alibismus pro policii že něco dělají a mají důvod buzerovat.Legální ůpravy jsou hezký ale pak by tady bylo pár stovek upravených aut a srazy by jsme mohli zrušit.Kdo by koukal stále na to samé.Pokud neobtěžuji okolí a řidiče tak by to podle mne mohlo být tolerováno.Samo že stovková světla,nebo ladák oroštovaný vedle kočárku není to pravé.

bóďa · Příspěvek od **bóďa** » 05 čer 2008 21:54

nevim no, podle mě je to celý zvrácený. když si nemůžu zapsat ani originál kola ze stejnýho modelu, akorát třeba z vyšší výbavy nebo ze sportovního paketu. Taky by mě zajímalo, jak na STK můžou vědět, jestli jsou ty nárazníky origo nebo ne. Podle mě nemůžou vědět, jestli je to jako nějaká sportovní verze toho modelu nebo tak, kde k tomu patřej i jiný nárazníky. Samožejmě, něco jinýho je, když je půlka auta z laminátu, žejo.... Taky si myslim, že když je tuning/styling decentní, tak opravdu jiná kola (samozřejmě s patřičnými pneu, žádná áčka), sportovní vejfuk, lízátko ani lepší brzdy opravdu nemůžou ohrozit provoz, navíc takové auto bude jistě v lepším stavu, než stará orezlá hajtra.... Samozřejmě potom příliš tmavé fólie mohou omezit výhled a oční kontakt nebo zavařené kliky omezit přístup například při bouračce. Taky příliš tlustý distanční podložky bych nebral. To nemluvím o ůpravách škodovek jako plecháče daný opačně jakože límcáky jako sviň a podobně...¨

co potom, když si někdo pujci trosku upraveny auto a zrovna ma tu smulu ze to nekde rozseka... takle dopadl muj bracha kdyz si pujcil saxo vts na kolech a s decent ladakem. kola tam pasly, patricny pneu, ale kdyz dedek nedal brachovi prednost tak protoze byl policajt hajzl stoural (ten vinik co ujel tak byl jeho kamos) tak vytahl ze ty kola tam nemaj bejt a sou z toho akorat problemy....

blázen · Příspěvek od **blázen** » 05 čer 2008 22:05

nevím co si mám přestavit pod slovem natůněné...ale dvoukilo mi prošlo i na velkých kolech na STK bez jediné připomínky, byt si kol všimli a akorát doladil výšku světel.... nedivím se ,že řadu bastlů prostě nepouštějí..

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 06 čer 2008 15:41

v sobotu jsem byl na STK, autíčko už je dědeček, má 6 let

no vyrazil mě dědek.

příprava na technickou: vyměněna kola za zimní 15" a do kufru šoupnutý halogenový světla a nová lékárnička od kámoše co má fungl nový auto.

Nechal mě vybrakovat hudbu, chtěl vidět, že tam skutečně je rezerva.

dědkovi se nelíbily moje xenony (origo díl, seřizování výšky funguje na kolečko, takže žádná prasečina)

nemáte pane dynamickou regulaci na zadní nápravě, máte 30 dní na odstranění závady.

Poudám, že halogeny mám v kufru, že jako jestli mě to fakt nechá vyměnit, že tam ty xenony zase hned vrátím zpět, jestli bude nám oboum přidělávat zbytečnou práci.

No nechal mě to zmrd vyměnit. Na dvorku jsem to prohodil a technickou dal za 30 minut po vyhození. Akorát se zbytečně sral se seřizováním.

Opakovanou jsem neplatil, bylo to v ceně a musel jsem podepsat nějakej canc papíru, že jsem závadu na dvorku odstranil.

Šaškárna.

Příspěvek od **Bordel** » 06 čer 2008 20:31

Bobik píše:v sobotu jsem byl na STK, autíčko už je dědeček, má 6 let

no vyrazil mě dědek.

příprava na technickou: vyměněna kola za zimní 15" a do kufru šoupnutý halogenový světla a nová lékárnička od kámoše co má fungl nový auto.

Nechal mě vybrakovat hudbu, chtěl vidět, že tam skutečně je rezerva.

dědkovi se nelíbily moje xenony (origo díl, seřizování výšky funguje na kolečko, takže žádná prasečina)

nemáte pane dynamickou regulaci na zadní nápravě, máte 30 dní na odstranění závady.

Poudám, že halogeny mám v kufru, že jako jestli mě to fakt nechá vyměnit, že tam ty xenony zase hned vrátím zpět, jestli bude nám oboum přidělávat zbytečnou práci.

No nechal mě to zmrd vyměnit. Na dvorku jsem to prohodil a technickou dal za 30 minut po vyhození. Akorát se zbytečně sral se seřizováním.

Opakovanou jsem neplatil, bylo to v ceně a musel jsem podepsat nějakej canc papíru, že jsem závadu na dvorku odstranil.

Šaškárna.

prijel bych zase pred vrata a xenony namontoval zpet

kubajzsemily · Příspěvek od **kubajzsemily** » 07 čer 2008 15:28

............ja byl na STK v pondělí a pohoda ve světlech xenony na okně pruh, jedinýho co jsem tam dal byli starý hliníkáče, podnima nemusej bejt podložky ale zase nanich jsou dvě gumy total, a jedinýho co se mu nelíbylo byli modrý parkovačky ve světlech a vejfuk ale nakonec mě to duležitý kolečko dal

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 13 čer 2008 13:43

Laconi píše:
peugeot_405_extreme píše:Hele lidi, teď když se tak nad těma technickejma zamyslíte. Nejni to paradox, tady člověk narve do auta plno penež, v převažné většině připadů je to auto ve stavu, že je auto lepčí jak nove... nechapu o co jim jde.. kdejakej zrezlej srač technickou dostane a člověk kterej do auta pustí třeba 100 papiru by na technickou nemšěl narok... nejni to na hlavu.? Opravte mě, jestli ste jiného názoru.
Je to tak

Rekl bych, ze v 99,9% to tak doopravdy neni

Starlet · Příspěvek od **Starlet** » 14 čer 2008 02:33

tom2racekiller píše:
Placenta píše:ja davno myslel ze uz tom2racekillera nekdo prejel, a on je tu porad,
to je tema pro tebe, kdyz nebudes spojovat tuning s tuzingem tak snad budes mit i pravdu clovece, ale neni to jenom o blikatkach, ohromnejch spoilerech, vybojkama a rvoucim vejfuku, ohrozovani bezpecnosti na silnici, my se vetsinou bavime o tuningu a ty o tuzingu...
ja osobne se dostanu k vetsine tezkych nehod co se stane na silnici v jiznich cechach a 99 procent nehod nema s tuningem ani tuzingem nic spolecnyho
ale to ty asi stejne vis, ne
Skutečný tuning (ladění) dělá málokdo.
Většina tzv. otuněných vozů je jen votuning a tuzing.

Např. včera mezi 21 a 23 hodinou jsem detailněji sledoval provoz na jednom frekventovaném parkovišti.

Ze 42 aut nemělo 31 osvětlenou zadní SPZ, z toho nejméně polovina ji měla přesunutou kamsi dolů pod nárazník.

Na 16 vozidlech jsem zjistil nepovolené úpravy osvětlení, barevné neony a špatně zapojená zadní světla.

Z 9 kusů typu Š-105/120 jich 5 mělo tlumič výfuku napříč, navíc se zjevně zvýšenou hlučností.
U jedné Š-120 byly zjištěny upravené ráfky (převařené).

3 automobily měly zavařené kliky.

Nejméně třetina řidičů těchto 42 vozidel měla rozsvícené přední mlhovky, přestože bylo jasné počasí.

Technika jízdy drtivé většiny napovídala tomu, že řidiči neumějí správně ovládat vozidlo.

autotuning.cz už neni co bejval tak jsi přesídlil??

Zdraví panther29

... · Příspěvek od **...** » 15 čer 2008 16:01

kubajzsemily píše:............ja byl na STK v pondělí a pohoda ve světlech xenony na okně pruh, jedinýho co jsem tam dal byli starý hliníkáče, podnima nemusej bejt podložky ale zase nanich jsou dvě gumy total, a jedinýho co se mu nelíbylo byli modrý parkovačky ve světlech a vejfuk ale nakonec mě to duležitý kolečko dal

ale kdyz xenony nejsou zakazany ne??

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 16 čer 2008 08:10

... píše:
kubajzsemily píše:............ja byl na STK v pondělí a pohoda ve světlech xenony na okně pruh, jedinýho co jsem tam dal byli starý hliníkáče, podnima nemusej bejt podložky ale zase nanich jsou dvě gumy total, a jedinýho co se mu nelíbylo byli modrý parkovačky ve světlech a vejfuk ale nakonec mě to duležitý kolečko dal
ale kdyz xenony nejsou zakazany ne??

Musí být homologované, musíš mít ostřiky světlometu a automatické seřízován světel.

keidza · Příspěvek od **keidza** » 13 srp 2009 16:13

street.racer píše:
Laconi píše:
peugeot_405_extreme píše:Hele lidi, teď když se tak nad těma technickejma zamyslíte. Nejni to paradox, tady člověk narve do auta plno penež, v převažné většině připadů je to auto ve stavu, že je auto lepčí jak nove... nechapu o co jim jde.. kdejakej zrezlej srač technickou dostane a člověk kterej do auta pustí třeba 100 papiru by na technickou nemšěl narok... nejni to na hlavu.? Opravte mě, jestli ste jiného názoru.
Je to tak
Rekl bych, ze v 99,9% to tak doopravdy neni

JJ přesně tak souhlasím s tebou

sub13 · Příspěvek od **sub13** » 31 srp 2009 15:15

paradox to je muze byt a nemusi...
to ze narves do auta 100tis. jeste neznamena, ze auto bude v lepsim stavu nez pred tim (mam na mysli jeho jizdni vlastnosti a bezpecnost)
sam mam nynejsi auto totalne prekopany, mnoho veci delano na zakazku, stk budu resit, jak tady bylo jiz zmineno...ale cim dal tim vic premyslim, ze pujdu cestou individualni prestavby pres vyzkumak...je to opruz, je to drahy, ale budu mit klid pred PCR a pojistovnou...a ver tomu,ze do budoucna to bude jen a jen horsi...

sub13 · Příspěvek od **sub13** » 31 srp 2009 15:33

taky ted uz moc nemusim tuning stylu zavareni klik (taky sem je mel), mracitka (ty taky), 30cm pruh na skle, rezane pruziny, universalni rvouci vyfuk, atd., protoze je to na ukor bezpecnosti a za druhe jizdnim vlastnostem a vykonu to nic neprida...
Ale je to samozrejme vec nazoru, tak a ted do me

...

Mirek-200sx · Příspěvek od **Mirek-200sx** » 31 srp 2009 15:36

sub13 píše:paradox to je muze byt a nemusi...
to ze narves do auta 100tis. jeste neznamena, ze auto bude v lepsim stavu nez pred tim (mam na mysli jeho jizdni vlastnosti a bezpecnost)
sam mam nynejsi auto totalne prekopany, mnoho veci delano na zakazku, stk budu resit, jak tady bylo jiz zmineno...ale cim dal tim vic premyslim, ze pujdu cestou individualni prestavby pres vyzkumak...je to opruz, je to drahy, ale budu mit klid pred PCR a pojistovnou...a ver tomu,ze do budoucna to bude jen a jen horsi...

Ted resim to stejne, puvodne jsem psal primo na CZ TUV, jejich cenik me docela zarazil..treba zmereni emisi 8tis CZK je docela palka...no posudte sami:

S cenovou urovni pocitejte cca v nasledujici vysi:

emise - 8 tis. Kc
hluk - 8 tis. Kc
brzdy - 5 tis. Kc
odruseni - 5 tis. Kc
hmotnosti - 3.5 tis. Kc
uchyceni motoru - 30 tis. Kc
jizdni vlastnosti - 40 tis. Kc
spotreba paliva - 7 tis. Kc, ale treba i jen 650,- Kc
max. rychlost - 5 tis. Kc, ale treba tez za 650,- Kc

Samozrejme, pokud bude mit urednik jine nez standardni poozadavky,
muze se cena menit, vetsinou vsak smerem nahoru.

Co se tyka ostatnich zalezitosti:

Zmenu kol Vam muze potvrdit pouze vyrobce vozidla nebo vyrobce kol (rafku),
ktere mysi byt schvaleny pro Vase auto. Jinymi slovy, vyrobce vozidla Vam muze
odsouhlasit pouziti teoreticky jakychkoli kol, vyrobce rafku pouze tech, pro ktere
je drzitelem typoveho schvaleni pro Vase vozidlo a toto schvaleni Vam musi dat k
dispozici.

U zmen karoserie bude zalezet na tom, zda to jiz bude spadat pod tzv. prestavbu
nebo to bude jen montaz doplnku. Pri prestavbe se postupuje obdobne jako u vymeny
motoru, u montaze doplnku se musi jednat o schvalene dily a prodejce k nim musi
dodat schvalovaci list.

Takze to taky zkusim cestou individualni prestavby, uz jsem volal na magistrat tady v Brne, ale pan moc nadsene neznel. Hlavne ani on mi nebyl schopny rict co je jeste prestavba a od jakeho momentu se jedna o stavbu. Nikde jsem to ani nenasel. Zadna definice, takze mam obavu, ze to zalezi na tom jak si urednik co to bude schvalovat vecer pred tim zasoulozi. Ja mam jako zaklad auto ktere tady je normalne homologovane, jen je prekopane. Docela dobrej clanek o prestavbach je tady: http://www.autopress.cz/?page=44.pre-d- ... obil-jinak

Jak funguje STK u tuningového auta????

Re:

Re: Jak funguje STK u tuningového auta????

Re: Jak funguje STK u tuningového auta????

Re: Jak funguje STK u tuningového auta????