Dolf Golf - ABF > G1 a Coupe 20VT

Josh · Příspěvek od **Josh** » 02 srp 2008 16:01

Tak ty jezdis jen v nedeli od 16-20h

Dave0401 · Příspěvek od **Dave0401** » 02 srp 2008 16:17

ne... sem tam i v sobotu a vyjimecne i v patek

Uňak · Příspěvek od **Uňak** » 02 srp 2008 18:48

jednu velkou čtyři malé

Robik · Příspěvek od **Robik** » 02 srp 2008 20:26

Rudo je to šupa..jsem rád že si se nerozhodl pro ty druhé ale pro tyhle! V pondělí se stavím mrknout na živo.

Luke_TDI · Příspěvek od **Luke_TDI** » 02 srp 2008 21:24

Rudek moc pekne

Motor · Příspěvek od **Motor** » 02 srp 2008 22:38

Šupa

Lukees · Příspěvek od **Lukees** » 02 srp 2008 23:03

Dobrá volba Rudeku

jinak k nálepkám mám ještě malou ale určo bych ještě nějaké vzal

PetulaGD · Příspěvek od **PetulaGD** » 08 srp 2008 13:04

Drsný Golf,drsný zvuk!Baby z benzinky se ptali co to bylo za blazna

No jinak....vyskoušej tam nějake jine nekopnute kola na předek a pořadně to projeď....ale na 99% je to těmi kolami...jakože mě to upě sere...když se něco robí a steině to pak děla zas....geomka udělana,vyvažene....a steině na prd

tak skus ty kola tam dat jine a nejspiš to bude tím

Dolph · Příspěvek od **Dolph** » 11 říj 2008 12:34

http://cgi.ebay.de/VW-16V-Turbokit-Turb ... 286.c0.m14

asi přikupime...

Mr. Yaris · Příspěvek od **Mr. Yaris** » 11 říj 2008 12:41

Camel · Příspěvek od **Camel** » 11 říj 2008 13:37

Tak to uz by byl totalni masakr!

I korveta uz by se musela na sprintu poklonit!

Luke_TDI · Příspěvek od **Luke_TDI** » 11 říj 2008 14:08

To uz by chtelo ctyr kolu ne ? Ale nekde se o tom mluvilo a pry ty turbo kity jsou na pytel ze je vsechno udelane na hrane. Ale ja tomu nerozumim tak nevim

barry · Příspěvek od **barry** » 11 říj 2008 14:10

Na hraně...
400m by to vydrželo...
závody RUda nejezdí

Sly · Příspěvek od **Sly** » 11 říj 2008 14:22

Sel bych do toho. Bude to prasarna prvotridniho kalibru. A zivotnost? Po zkusenostech jsem nazoru, ze opravit se da vsechno. Financni naklady na opravu nebudou tak vysoke.

Problem bude imho s prenositelnosti vykonu na cestu. Bude to na takovy vykon moc lehke. Tudis to bude chtit zvladnout praci s plynem, spojkou. O akceleraci na plny plyn nemuze byt ani rec. Taky otazka jak to pobere prevodovka. Rek bych, ze misto gumovych silenbtbloku bude treba PUR ulozeni motoru a pokud ne jinoa palivova soustava, tak asi jine mapy. Spojkovy kit s vetsim pritlakem. Co treba nizkokompresni pisty nebo alespon tlustci tesneni pod hlavu?

Mozna by bylo fajn zjistit nejake rteference lidi, kteri tenhle kit koupili. Zjistit pripadne uskali, na co je dat treba pozor, jestli je s tim kitem vse ok.

FilipGTti · Příspěvek od **FilipGTti** » 11 říj 2008 19:37

dobry napad

a zivotnost si sam nastavis na tlau turba ... jen by to podle me chtelo kovany streva casem by to byla nutnost... a aspon casem nebudem jezdit ve stejne kategorii

felda · Příspěvek od **felda** » 12 říj 2008 12:29

myslím si že by to ten motor dlouho nevydržel

určitě by to nebylo jen o namontování toho kitu ale co třeba mapy? Jako dalši věc buh ví co to bude za material a jaká kvalita?

Mr. Yaris · Příspěvek od **Mr. Yaris** » 12 říj 2008 12:49

Mapy nejsou problém. Něco tu doma mám. Skoro novou mapu Rychvaldu a taky mapu Mnichova. Je sice starší, ale pořád použitelná.

gynga · Příspěvek od **gynga** » 12 říj 2008 12:50

Mr. Yaris píše:Mapy nejsou problém. Něco tu doma mám. Skoro novou mapu Rychvaldu a taky mapu Mnichova. Je sice starší, ale pořád použitelná.

Dan · Příspěvek od **Dan** » 12 říj 2008 16:37

jo mum mape śląska.... s tou se ti tu bude jezdit nejlip..

Dolph · Příspěvek od **Dolph** » 29 říj 2008 16:05

Tak Fiat dostal novy BOV a auto hodně ožilo. Stary Bov byl totiž vadny a fungoval špatně,tak auto jelo tak na 80%... Ted to je teprve masakr. Barry mi to asi potvrdí

F.l.a.n.e.l. · Příspěvek od **F.l.a.n.e.l.** » 29 říj 2008 17:54

Barrymu by hlavně mohl fungovat telefon

Vojtuch · Příspěvek od **Vojtuch** » 29 říj 2008 19:01

Dolph píše:Tak Fiat dostal novy BOV a auto hodně ožilo. Stary Bov byl totiž vadny a fungoval špatně,tak auto jelo tak na 80%... Ted to je teprve masakr. Barry mi to asi potvrdí

i já můžu jede to o dost více

felda · Příspěvek od **felda** » 29 říj 2008 20:03

Vojtuch píše:
Dolph píše:Tak Fiat dostal novy BOV a auto hodně ožilo. Stary Bov byl totiž vadny a fungoval špatně,tak auto jelo tak na 80%... Ted to je teprve masakr. Barry mi to asi potvrdí
i já můžu jede to o dost více

kecáš

Dolph · Příspěvek od **Dolph** » 29 říj 2008 20:08

No bandi mi to vysvětloval, ale já to moc nepochopil. Říkal, že to ani nemohlo jet pořádně...

FilipGTti · Příspěvek od **FilipGTti** » 29 říj 2008 20:36

jaky si tam mel BOV ?? a co tam mas tet ???

Dolph · Příspěvek od **Dolph** » 29 říj 2008 21:33

Měl jsem tam seriový. A ted tam je kopie HKS, ten membranový

Josh · Příspěvek od **Josh** » 29 říj 2008 22:01

pujc mi hoooooo

Dolph · Příspěvek od **Dolph** » 29 říj 2008 22:12

Josh píše:pujc mi hoooooo

Tak kup...ebay nebo alegro, jsou tam rozumné ceny.

Josh · Příspěvek od **Josh** » 29 říj 2008 22:13

icq..

Sly · Příspěvek od **Sly** » 29 říj 2008 22:13

FilipGTti píše:jaky si tam mel BOV ?? a co tam mas tet ???

tenhle tam je ted:

Obrázek

Dolf Golf - ABF > G1 a Coupe 20VT

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

golf

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1

Re: Dolf Golf - ABF > G1