felicia 1.3 bmm 40 kw na 50

mildatuning · Příspěvek od **mildatuning** » 18 srp 2008 21:08

Ahoj v cem se lisi 1.3bmm 40kw a 1.3 bmm 50 kw?
Pokud se nepletu tak hlavou.. a ridici jednotkou..?

Tiger.s · Příspěvek od **Tiger.s** » 18 srp 2008 21:20

Nejsem si jistej ale myslím že sáním?

MPI · Příspěvek od **MPI** » 18 srp 2008 21:22

mildatuning píše:Ahoj v cem se lisi 1.3bmm 40kw a 1.3 bmm 50 kw?
Pokud se nepletu tak hlavou.. a ridici jednotkou..?

nejsem si jistej jestli tam nejsou i jiný písty, ale to bych kecal

sotomaior · Příspěvek od **sotomaior** » 18 srp 2008 21:23

a nebude to i tvarem ploch valcu ( rovne vs. s takovym prolisem) jak to bylo u facek?

BALI · Příspěvek od **BALI** » 18 srp 2008 21:23

hlava,písty,řj. ... ale 100% si jistej nejsem,myslim že ještě něco

mildatuning · Příspěvek od **mildatuning** » 20 srp 2008 10:34

http://wrp.cz/clanky/felicia.html knihy o feliciich a schemata.. tak dle knih by mela byt jina komprese diky pistum a jina vacka a ridici jednotka..

jolik · Příspěvek od **jolik** » 20 srp 2008 19:14

vačka a písty jsou jiné na 100% možná i předstih

felda · Příspěvek od **felda** » 20 srp 2008 19:20

vačka,pisty,hlava je stejná,řj je jiná

50kw má rovné pisty ,40kw ma vybrané jako na ventily

Michelin · Příspěvek od **Michelin** » 20 srp 2008 21:12

felda ma pravdu

pisty, rj, vacka

p.s. pokud u 40kw snizis hlavu vykompenzujes rozdil v pistech a nemusis je menit

BALI · Příspěvek od **BALI** » 20 srp 2008 22:56

a když u 50kW snížíš hlavu tak jsi s výkonem zase dál