jenže jsem se dodnes nedozvěděl,co bych měl zkousnout. Nebo, co na něm bylo uděláno špatně. A jak vidím opět se to nedozvím. Ty umíš akorát rýpnout a pak nejsi schopen na dotazy nic napsat. (protože o něm zřejmě víš jen tolik,že prostě nejezdí) Takže je to těžko. Auto je na druhé straně republiky a po konzultaci s někým kdo v Praze 200sx opravdu rozumí,mě bylo řečeno, že je to chybou uživatele. Čemuž věřím,protože ostatní jezděj se stejným setupem normálně.lefi píše:Ja tě nenapadl
Dale jsem to nerozváděl,protože to byla nekonečná diskuze s tebou...
Tohle je prostě tvá slabina kterou neumíš zkousnout...
Navíc mě při prodej sestra toho majitele řekla,že by mu nikdy takové auto neprodala, když jsem se zeptatl proč a ona odpověděla, pochopil jsem.Ale rozvádět to tu nebudu, není to už má věc.. A tebe bych poprosil bud vypiš fakta,nebo se prostě o mém autě nezminuj. Protože to postrádá smysl. Proč by auto..které bylo nadimenzované na cca 400hp nejezdilo s 300hp? Jediné co si může dovolit umřít je turbo,protože foukalo dost.. na čež jsem doporučoval snížení plnícího tlaku. Nic víc. Zbytek je odraz na chování k vozu. Ztrátový jsem byl finančně já, protože z mé pojistky se platily opravy nějakých cizích vozů... a nabourat auto 5hodin po koupi..sorry... obhajuješ tu něco opravdu dokonalého.
