Jak funguje STK u tuningového auta????
Moderátoři: Fáboš, Bohuš, Kane13, Ritchma, Libor12, Tom_
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
ten odkaz mi nefunguje.
Nissan Pulsar NX
Saab 9000 B202-sold
projekt-Saab 9-5 s motorem z 9000 r.v.92
sold-Nissan Primera P11/144 SR20DE+T,T28 12 PSI,10:1 komprese-sold
Saab 9000 B202-sold
projekt-Saab 9-5 s motorem z 9000 r.v.92
sold-Nissan Primera P11/144 SR20DE+T,T28 12 PSI,10:1 komprese-sold
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
pro tunera: koukal jsi se někdy jaký auta jezdí v usa? udávám záměrně usa protože tam jezdí naprostý extrémy a jelikož mi to zatím nikdo nedokázal vyvrátit a jelikož jsem tam rok žil tak čerpám i z toho. Tak tvrdím že i přesto všechno co na těch autech dělaj všechno to zavařování navařování, spojlery atd. atd. adt. nemají více nehod a umrtí než u nás na stejný počet obyvatel dokonce bych i věřil, že to číslo bude menší a všechno to co píšeš jak je hrozný tam jezdí naprosto legálně, ale naopak tam nejezdí auta který jsou prorezlí mají brzdy na houvno a podobné vraky které tady jezdí uplně všude a denně. Nemluvě o tom, že když to někdo má kde dělat a je šikovnej a jenom si udělá vlastní nárazník, protože je šikovnej a nemá dost peněz tak to co by koupil za atestovanej homologovanej nárazník a nechal si ho zapsat jestli vůbec na to jeho auto by sehnal (na moje nic takové v čr neexistuje napřiklad a těch aut bude určitě víc) tak ty prachy narve do nových brzd, tlumičů atd. ale neprojde jelikož narázník nemá 8D nebo co je potřeba mít. to mě příjde naprosto ujetý. Nemluvě o tom, že většinu věcí co jsi psal že ti vadí tuneři nebo co jak jezdí atd. tak teda mnohem větší prasata jsou ti bohatí kteří opravdu nemají žádné jak ty říkáš tuzingy na autech jelikož jsou ty auta v jiné cenové sféře. Ale i tak je to o lidech a ne o tom v jakém autě sedí
- Mirek-200sx
- Příspěvky: 858
- Registrován: 18 kvě 2006 16:42
- Bydliště: Brno
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
uz by to melo byt okjifo píše:ten odkaz mi nefunguje.
In progress: Nissan 260SX S13 Spec-R Twin Turbo
Project car #1: Nissan Primera P10 GT (SR20VE I in progress)
Project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (SR20DET/VET
Daily car: Škoda Felicia II 1.6i rv.98
Project car #1: Nissan Primera P10 GT (SR20VE I in progress)
Project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (SR20DET/VET
Daily car: Škoda Felicia II 1.6i rv.98
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
asi nahodou nevis, jak je to u stavby? to bych musel platit vse? kdyz mam auto, ktere nebylo nikdy prihlasene (kde ma byt vin tak neni nic, nejake vin je jinde, ale k tomu mam nejakou pruvodku), r.v. je 96 a je to original model Renault, ale nyni s nejakymi upravami.. tak jestli je nejakej jednotnej poplatek za homologaci kusu nebo by se musely platit ty nesmysly jednotlive za vyfuk, uchyceni motoru a takovy kraviny..? mimochodem jak moc se meni ty normy pro schvalovani (zda by to auto z r. 96 schvalili ze vyhovuje dnesnim podminkam).. protoze co jsem cetl tak prestavba je, ze staci abych mel kus plechu a od nej papiry a na tom postavil treba vzducholod a pak to musi splnovat normy tech let ze kterych jsou ty papiry a pokud je to stavba tak to musi schvalovat aktualni normy..Mirek-200sx píše:Takze to taky zkusim cestou individualni prestavby, uz jsem volal na magistrat tady v Brne, ale pan moc nadsene neznel. Hlavne ani on mi nebyl schopny rict co je jeste prestavba a od jakeho momentu se jedna o stavbu. Nikde jsem to ani nenasel. Zadna definice, takze mam obavu, ze to zalezi na tom jak si urednik co to bude schvalovat vecer pred tim zasoulozi. Ja mam jako zaklad auto ktere tady je normalne homologovane, jen je prekopane. Docela dobrej clanek o prestavbach je tady: http://www.autopress.cz/?page=44.pre-d- ... obil-jinak
3x Renault Safrane Hartge Biturbo
- Mirek-200sx
- Příspěvky: 858
- Registrován: 18 kvě 2006 16:42
- Bydliště: Brno
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
To je prave ten problem, ani ten urednik na magistrate nebyl schopny mi rict co je stavba a co prestavba. Kazdopadne pokud to bude stavba, musi to pres zkusebnu a pak plati ceny ktere jsem poslal. Pokud to bude prestavba, tak dle rozsahu to muze schvalit urednik i na zaklade udaju z STK. Muze si ale vyzadat nejake zkousky pokud se mu neco nebude zdat. Takze si opravdu myslim ze to je jak se vsim v tehle zemi....zalezi na koho narazis a jakou bude mit naladu. Kazdopadne prestavbu resi urad s rozsirenou pusobnosti, takze se jim zkusit ozvat, sehnat si podklady k prestavbe a pockat co se bude dit.bóďa píše:asi nahodou nevis, jak je to u stavby? to bych musel platit vse? kdyz mam auto, ktere nebylo nikdy prihlasene (kde ma byt vin tak neni nic, nejake vin je jinde, ale k tomu mam nejakou pruvodku), r.v. je 96 a je to original model Renault, ale nyni s nejakymi upravami.. tak jestli je nejakej jednotnej poplatek za homologaci kusu nebo by se musely platit ty nesmysly jednotlive za vyfuk, uchyceni motoru a takovy kraviny..? mimochodem jak moc se meni ty normy pro schvalovani (zda by to auto z r. 96 schvalili ze vyhovuje dnesnim podminkam).. protoze co jsem cetl tak prestavba je, ze staci abych mel kus plechu a od nej papiry a na tom postavil treba vzducholod a pak to musi splnovat normy tech let ze kterych jsou ty papiry a pokud je to stavba tak to musi schvalovat aktualni normy..
Pokud by tady mel o individualni prestavbe vic informaci, sem s nima. Moc by to pomohlo.
In progress: Nissan 260SX S13 Spec-R Twin Turbo
Project car #1: Nissan Primera P10 GT (SR20VE I in progress)
Project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (SR20DET/VET
Daily car: Škoda Felicia II 1.6i rv.98
Project car #1: Nissan Primera P10 GT (SR20VE I in progress)
Project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (SR20DET/VET
Daily car: Škoda Felicia II 1.6i rv.98
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
zajimave tema 
wrceho mazlicek a dvojcatko a http://www.tuningxcars.com/
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
to je..jediná cesta STK u tuningového auta bude STK přes známého/kamaráda 
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
ja to resim druhym autem jinak sem to resil obalkovou metodou....ale tzajima me to schvalovani taky... sice drahy ale....
wrceho mazlicek a dvojcatko a http://www.tuningxcars.com/
- honza 2.0 16v
- Příspěvky: 1518
- Registrován: 09 říj 2005 12:41
- Kontaktovat uživatele:
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
o tom schvalování jsme uvažoval, když se mi v hlavě honila myšlenka legální přestavby coupe - použít motor z jinýho koncernovýho auta, na stejný platformě... ve finále bych měl stejnej výkon jako teď a asi i za stejný peníze... jen jinačí zvuk a motor by byl použitelnej i v běžným provozu...jen by to nebylo tak brutus 
- Piwko
- Příspěvky: 200
- Registrován: 11 srp 2008 09:24
- Bydliště: Břevniště, Liberecký, Česká republika
- Kontaktovat uživatele:
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
Me na Samaře zkoncčila technická teď v Sprnu,takže Samara neprodejná,nepoužitelná,nevím co s ní budu dělat 
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
Jak jsem byl na STK já s VW polem GTI tak mi borec řikal že jde hlavně o vzhled. Věci jako kola,nárazniky,křidla atd. musi na STK dolů a dát serie kvuli těm kamerám. ALe věci jako podvozek,větší brzdy,atd je čistě muj problem jen nesmi být nic vymlácene a musi to auto být schopne projed tou linkou. Emise se daji zařídit ze i jinde než na STK. Jsou servisy kde dělaji emise a tam kamery nemají. A stk už nějak uděláte. A pak to hodite zpět a je klid dalši dva roky. A pokud máte auto upravene nějak šileně a kupte druhe auto na stk a postavte je na jedny papíry a máte klid. Jedna pojistka a nemusite nic řešit jen to auto udržovat v stavu aby prošlo STK. A co se týče te čire optiky pokud má atest což většina optik už dneska má tak bych to neřešil. Nic vám na to nemuže řict.
VW golf II GT 1.8Turbo
Re: Jak funguje STK u tuningového auta????
Delam inventuru TF a myslim ze tady mame temata ktery si zaslouzi byt na prvnich strankach a ne nekde na 50-ty
Toto je jedno z nich.
Toto je jedno z nich.
