MX5 1.6 1.g vs BMW 325i 328i E36

[Květoslávek]

hledám něco na zábavu (v zimě bych si to přivezl z německa) a na jaře pojezdil....rady tipy na co si dát pozor tak sem s tím...pro bmw hovoří vyšší výkon ale pro mazdu obratnost a váha...díky za pomoc a komentáře.ps je lepší 328 nebo 325?v čem se ty motory liší?(vím že ve objemu ale myslím tím projev,spotřeba a tak..)díky

[MattyX]

no v mazde sem nejel takže nemuzu soudit , ale pro vyssiho cloveka docela neprijemna vec prej v tom sedet , ram predniho okna mas v urovni oci coz asi spatne že pokud měris 190 a víc ?! jinak kabro rady 3 bude taky dobrá volba , urcite pohodlnejsi jako mazda a pritom sportovní jak si už řekl 325 nebo 328 nic jinýho moc cenu nemá řešit (4válce neoplívají moc velým výkonem a spotřeba stejná jako R6 ) když se budeš orientovat na 325 tak hledej spíše verzi s Vanosem (co je to vanos to ti pomuze uz google a jak ho poznat je taky lehky taky poradi googl) ma oproti bezvanosovoe verzi lepsi prubeh tocivého momentu a lepší spotrebu ja osobně co se týče motoru preferuju motory M52 tudíž 328 je to celohliníkovej blok , na svoji dobu velice moderní konstrukce a později používana i v prvních e46 motor ma vyssi obsah (dražší povinny) výkon stejnej jako 2.5 ale kroutící moment o 30Nm větší (ti co říkají že to není znát tak pekne kecaji ) kupodivu 2.8 má nejlepší výkon a i nejlepší spotřebu dálkově se dá jezdit do 9ti L/100 , město je okolo 10ti L , 2.5vanos má město někde okolo 11.5 webových stránek o spotřebách je mraky samože se to liší šoférem jinak v německu se dají sehnat slušné nezničené kousky tak šťastnou ruku při výběru

[Rudi]

asi bych spíš volil báwo, užiješ si s ním asi víc srandy, ale hlavně se do něho dobře vejdeš. Nevim, jak stará MX-5, ale vim, že do nový MX-5 sem se sotva poskládal, sedačky mi přišli stavěný tak na japonce typu - 175cm a 60-70kg váhy. Navíc se mi docela blbě i z toho vylejzalo, nicméně ty sedačky byly na "šířku" fakt šílený.

[paca]

Na zábavu bych právěže hledal 325i bez vanosa, když neřeší spotřebu atd. Právěže bezvanosák jde víc za plynem, rád se vytáčí a valí to fakt dobře A o starost míň, když by se měl vanos pokazit. R6 jsou držáky, takže bych se toho nebál i kdyby měl najeto přes 300tis km, což nějaká r.v. 92 bude mít určo i víc (nemyslím co bude na tachometru)

[Květoslávek]

klucí dík za rady:))) no spíš se kloním k tomu bavoráku ) jinak zase tak velkej nejsem tak se do mazdy vejdu...ps 325 nebo 328 má špéru standartně nebo byla jen na přání?

[máca]

na prani

[Květoslávek]

je sance to nejak snadno poznat,nerad bych jel do nemec na khár a ona tam volnoběžka:)

[máca]

kdyz se ohnes pod auto, tak na difru by mel byt stitek a na nem prevodovy pomer a pred tim cislem prevodovyho pomeru pismeno S jako Sperre diferencial, jinak tady je o tom nejaky moudro http://forum.e30.cz/diferencial-svornos ... 33622.html" onclick="window.open(this.href);return false; a samozrejme to poznas tak ze se v tom svezes a kdyz tomu nalozis, tak musi krasne psat obe! kola

[máca]

http://forum.e30.cz/diferencial-jak-poz ... 13347.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[MattyX]

ještě lehčeji to poznáš , když dáš auto jednou stranou na hever v zadu a budes mit vyrazeno a odbrzdenou rucku , a budes chtit kolem otocit rukou tak když ti to nepujde vubec tak svor je OK , pokud hodně z tuha tak svor ma už horší lamely ale ještě svoři trochu , a pokud tim otočíš jak nic bud je svor uplne KO a nebo ho vubec nemá