Vůbec nechápu proč to tady s Tebou řeším. Napsal jsem to všechno protože jsem to viděl, sáhnul jsem si na to a taky jsem za to zaplatil. Sem jsem to napsal, protože jsem si myslel že můžu nečím přispět do této debaty, protože je to něco co je opřené o skutečnost...... Tak se ti omlouvám že jsem si dovolil o něco podělit........
Nejsem žádný upravce a neházím koněma jen mě zajímá tahle problematika........
Nechápu proč hned vidíš, že si tady někdo hraje na papouška......
K té plošce...... protože to jak se k tomu vyjadřuješ a jak to zpochybnuješ prostě nějak nechápu, tak se pokusím ti to vysvětlil......
Rádiusový nůž, který obrobí ventilové sedlo je dá se říci "kulaty" .... jen v jednom místě, má drážku např. 1,5 mm sirokou. Tato drážka má za následek to, že když tento nůž obrobí sedlo ventilu, vznikne na sedlu ventilu nepatrný výstupek "např 1,5 mm siroký" .... no a to je právě tento výstupek, udává, kde bude ventil tesnit. Optimální je mít na rádiusovém noži tento vstupek jen tak vysoký, aby při samotném zaborušení ventilu do sedla tento výstupek zcela zmizel a vznikla tak jen pouze ploška, která ja potřebná jako těsnící pocha ventilu....... takže ve finále ti vznikne na sedle rádius, který je přerušen jen touto ploškou.... vpodstatě to co jsem napsal hned na začátku, ale jen jsme to nerozepsal. Proto jsem napsal to co jsem napsal......... jestli máš ale pocit že mám čas někde lustit anglická slovička a pak se tady kasat, tak si to mysli dál.......... mě to je uprdele..........
ps. doufám že to tady už nenapsal taboo........ to já jen abych nebyl za papouška
) - od sten spalovacich komor smerem k zapalovaci svicce (= k mistu nejnizsiho odporu). Tim samozrejme dochazi k velice neefektivnimu plneni valcu diky zpomaleni vstupni smese (ktera ma pote k dispozici treba jen 90 stupnu obvodu hlav ventilu a zacne se tam "pechovat".
