Zajímavá auta v inzerátech

[Berry]

No je pravda, ze se tady lide dohaduji nad vecma, ktere z davno nejsou pravda. Jasne nemci delaji "Nej" auta, ale proste proc nepripustit fakt, ze i ty korejci delaji DNES kvalitni auta, do minulosti se nevracejme, berme aktual stav. Oni udelali chytre , ze nabrali evropske designery, techniky, plus do toho ten svuj marketing a proste se jim to vyplaci, nekdo k temto autum bude mit averzi, jiny si ho s oblibou koupi, protoze mu nabidne vice po strance zarucni nebo vybavy. je mnoho lidi, kteri si nepotrebuji honit trikou znackou nebo urcitym modelem, ale proste chteji spolehlive jezdit s rozumnou vybavou a zarucni dobou, to ze si za ni zaplati, to je pak vec jina, ale lidi na to slysi, to je to kouzlo marketingu.

A genesis coupe s tim 3.8 V6 a 300koni je pekne auto a svezeni, co jsem videl, tak asi take stalo za to a za ty penize, co se nabizi, jako novota, tak myslim, ze to da mnoha lidem brouka do hlavy, co budou hledat podobny vuz v podobne cenove relaci.

[Sova]

http://www.autoforum.cz/bleskovky/hyund ... -vw-video/

Pan Winterkorn si nejprve seřídí volant, aby následně zavolal své kolegy a řekl: „Das scheppert nichts. Warum kann es der? BMW kann es nicht, wir können es nicht. Kein Scheppern,” na což následně zareaguje neznámý muž po jeho boku slovy: „Wir hatten ja mal eine Lösung gehabt, aber es war zu teuer.”

[cuisine]

http://auta-veterani.sbazar.cz/bmw-700- ... 27720.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[SubTera]

Berry: ty kecy o soucasny vetsi spolehlivosti Korejcu vam do hlavy nakdakal kdo? Vzdy vy, co tohle tvrdite, nikdo dlouhodobe zadnyho korejce neuzivate. At vezmu v potaz Hyundai nebo jakoukoliv jinou znacku co se u nas v rodine (dlouhodobe jeste Ford, VW, Mazda) i v okoli, tak cim novejsi auta to jsou, tim se tech garanci resi vic. Projdi si fora, kde lidi resi novy auta, zajimavy je treba forum o Insigniich. Zlaty stary Lantry, Elantry a Getze, zlatej starej Passat B5, Golf nebo Sharan. Vzdyt je to logicke, v kazdym odvetvi se setri na detailech a materialech, ktery clovek pouhym okem nevidi. A tovarnici nestoji o to, aby ti auto slouzilo 20 let a tys nemel duvod ho vymenit za novy. Diky soucasnym porizovacim cenam novych aut si ale muzes dovolit auto staveny na 150tkm/4 roky a pak ho prodat a koupit novy.Berme samozrejme v potaz, ze te auta nejakym zpusobem interesuji a mas tomu umerny prijem.

[Berry]

Ja to beru ze zkusenosti z okoli, soused mel nekolik Hyundai SantaFe 2.4benzin, ted ma Kia Sorento 2.5CRDI, jiny znamy poridili Kiu Ceed a hyundai I30 a vim, ze ty lide si na nic nestezuji. Tak driv se rikalo, tim nerikam, ze se priklanim k tem nazorum, ale spolehlivost a nejaky punckvality, driv tem korejskym vozum chybel. Ja jsem se tim predchozim prispevkem snazil lehce zastat korejskych vozu z toho titulu, ze by nebylo moudre je hazet do jednoho pytle kvality z čínskými "rádo-auty", ale ze udelali znacny kus prace dopredu oproti drivejsim dobam. Pokud to bylo nejaky spatne pochopeno, ze brojím proti korejskym, tak to sorry

[gizmi]

http://auto.aukro.cz/chrysler-180-gs-19 ... 63202.html" onclick="window.open(this.href);return false;

luxusák

[SubTera]

Berry: vubec ne, vim, zes to myslel dobre, proto jsem i odvetil tak, kdo to do vas nahustil Hyundai driv hlavne absolutne selhaval marketing, zadny reklamy, proste neiformovanost, fungoval pouze princip "jedna baba povidala"...ano, kvalita se da povazovat za vysokou, osobne jsem velmi spokojen, jen jsem treba musel resit "problemky", ktery se 15 let zpet nikdy resit nemusely. S miloshem spravuju forum a takovych nas tam je hodne, co obmenuji za nove typy, ale musime obcas resit neprijemnosti. Driv to nebylo treba, rekneme, ze umerne najetym km se prirozene servisovalo. Takze treba ve 210tkm jsem mel az na brzdy, filtry, oleje (prirozene ), dve loziska a jeden vstrikovac vse puvodni. Na Getzovi ve 130tkm naprosto vse puvodni. To uz se opakovat nebude, at si koupim co si koupim.

[awaj12]

Rozdíly značek ve kvalitě to jsou jenom kecy v kleci, dycky bude jedno více poruchové než druhé atd atd.. ale co se týče kvality už dáávno neplatí to co kdysi pánové, čirou náhodou pracuju v hjundaji, a věřte, že to, že auta navrhli korejci ještě neznamená, že použité díly jsou z koreje či dokonce z číny, jsou ze všech koutů světa, příklad tlumiče bilstein, brzdové komponenty trw, něco na převodovkárně jsem viděl se štítkěm velice známe značky co dělá spojky pro velké výkony, nemůžu si teď za boha vzpomenout co to bylo za značku e.... Tím chci jenom říct, že kvalita použitých materiálnů je srovnatelná s jakoukoli jinou značkou automobilů a ke všemu dva majtelé stejného vozu byť s rozdílnm motorem už nemůžou vědět co v autě mají stejného, i ty tlumiče (dělám na nich) sou u každého motoru jiné a dokonce i jiné značky, prostě říct o značce že je blbá, nemůže vůbec ale vůbec nikdo, to nikdo nemůže vědět co v tom autě vlastně má pokud není rovnou vývojář či něco podobného, takže asi tak.

[SubTera]

awaj: napsal jsem ti SZ. Jinak k tem znackam - ano, mnoho lidi zije v domneni, ze korejci si nechavaj vyrabet dily buh vi kde. Ale proc to tem chytrakum vysvetlovat, oni se nechteji presvedcit o opaku, ale zit na strome v presvedceni, ze skutecna auta se vyrabi jen u Dederonu. Zatim jsem na aute shledal jen firmy Bosch, Sachs a bridgestone (hadice v motor. prostoru), CRDI maji turba Garett atp.

[Stanley]

Já si tu taky nemluvím jen tak z prdele.. řídil jsem za poslední 2 roky půl sta aut a pár jsem jich už taky i měl.. i od známých pozoruju nebo jak třeba dělám na autech co mi tu jezdí na garáž. Bohužel pro vás ale určitě né pro mě.. Zlatý Hyundai.. aspoň ten můj kousek. To co vidím okolo sebe, nestačím se divit.

To, že si to berou lidi do huby je spíš z recese tak jak v US to funguje jako domestic x imports.
Zajímavé, že na Kia, Samsung, LG, Kumho apod. se nějak nenadává typu korejské sračky. To jméno Hyundai si vyloženě prostě říká o rýpání.

Butcher: co to meleš prosimtě? Ty mi snad zakazuješ abych tady psal? Jsi tady pán?? Jestli se ti nelíbí co píšu tak si toho nevšímej a jeď dál.

[beck]

muj nazor je treba takovy,ze je moc pekne jak je to vsechno kvalitni a jak to ma teda dlouhou zaruku a tak.....ale me se ty auta nelibi,tod vse....strejda si koupil novy i30,ma uz nejakej ten vek a tak si poridil novy auto za prijatelnou cenu....tak sem se s tim svezl a proste se mi to nelibilo,to auto me vubec nebavilo,vubec mi nesedlo do ruky a pripadal sem si v nem divne...tak jako treba v Toyotě,Fordu,Renaultu nebo peugeotu.....nevim proste me ten styl nebavi...

[SubTera]

Ja bych si v Tigre taky pripadal divne. Proto prece mame na vyber a koupime si co chceme.

[beck]

presne tak....jinak serie tigra je neco v cem bych normalne uz dneska ani nejezdil.....moje tigra je malinko o necem jinym,vlastne uz s tigrou jako takovou ma pramalo spolecnyho tak mozna proto.....jezdim ted nejcastej v A5 a ta mi proste do ruky sedla.... mam treba konkretne s tim i30 velkej problem v tom interieru....je to prome takovy jakoby neutulny,nevim proc....jako kdyz si do obyvaku koupis edacku tak taky dlouho vybiras,na jedne se Ti sedi dobre a na druhe vubec....

[Sova]

si tady nepřihřívej polífčičku že tvoje tigra je uplně o něčem jiným

[beck]

no pokud by to bylo do detailu,tak sem napsal "malinko" o něčem jiným....kazdopádně peace2U....a uzij si pocit degradace sopla já ho mám rád......word

[Butcher]

Butcher: co to meleš prosimtě? Ty mi snad zakazuješ abych tady psal? Jsi tady pán?? Jestli se ti nelíbí co píšu tak si toho nevšímej a jeď dál.

Kez bych mohl Jenze mi nezbyva nez doufat v osobni setkani...ono to tak bude ale lepsi

[BL4zer]

No myslím že becková tigra už je velikej kus cesty od "tigry".
To je jako by jsi porovnával socilálku golfa IV 1.4 a GTI.

[xander..cage]

Rozdíly značek ve kvalitě to jsou jenom kecy v kleci, dycky bude jedno více poruchové než druhé atd atd.. ale co se týče kvality už dáávno neplatí to co kdysi pánové, čirou náhodou pracuju v hjundaji, a věřte, že to, že auta navrhli korejci ještě neznamená, že použité díly jsou z koreje či dokonce z číny, . . .

Cirou nahodou delam jiz ve druhe subdodavatelske korejske firme, ktera dodava HMMC,
v 1. jenz dodava podvozkove dily (ramena naprav, ramy pod motor aj.) a palivove nadrze, je vse z koreje, snad jen plyn na svarovani je Linde . Plechy se lisujou na slovakach v CR se to svaruje, vse puvodni korejske kvalitni materialy jenz putujou po mori zabalene do korejskych novin , a myslim ze podvozek je docela dulezita cast auta, kdyz jsem mel moznost videt jakym zpusobem a z jakych materialu se to vyrabi, nedejboze jak se resi eventuelni problemy . . ., tak vazne NE.
v 2. kde vyrabime sedacky, je taktez dobrych 80% korea, plasty valna cast korea, zbytek CIE plast (ValMez) a Wexler (rokycany), samozrejmne ty korejske te "nejvyssi" mozne kvality. Ramy Deascheang seat korea, svarovany a montovany u nas v CR. Potahy Trimsol Dual, site v polsku a rumunsku, verte ze neni kuze jako "kuze" a nit jako nit Jedine, s cim jsem zatim nezaznamenal vetsi problem, jsou mechanismy neboli chcete-li pojezd sedacek na FD, teda i30, jenz vyrabi firma CRH v rumunsku, ty bych jako jedine oznacil za kvalitni. Hlavovky opet polsko, sestavovany s dilu jenz jdou 3 mesice po lodi z koreje. A tak dale, a tak dale.
A co se tyce kvality a bezpectnosti, to jsem radsi ani psat nebudu . . . jakym zpusobem se treba vyrabi sedacky co jdou na crash testy . . .

Takze jeste jednou za me NE, neb do toho vidim az moc
Nerikam, ze jinde to nebude obdobne, urcite v dnesni dobe snizovani nakladu ano, ale osobni zkusenost s tim nemam, tak muzu dal zit aspon v predstave ze snad ano

[gizmi]

a černoši ho maj fakt většího? alespon o tomhle mi přijde Vaše diskuse. Navíc je to OT jak sviňa, takže pojďme se navratit k puvodnimu smyslu topicu, co vy na to lidi (to je jak na Honda-clubu, kde skalni cast neprekousla, ze jsem k Hondam poridil na bezne jezdeni TDicko a nedejboze jsem investoval do technickych uprav a k tomu vsemu jsem si dovolil prohlasit ze mam rad znacku Citroen ...at si kazdy jezdi, kupuje a rika co chce - o tom to je, ne?) Jak rekl muj nejlepsi kamarad - dneska se nova auta proste vylozene SPATNA jako to bylo driv nedelaji a je to jen na kazdem co zvoli

[bricktop]

http://auta.yauto.cz/lotus-super-seven- ... 89458.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Replika Lotusu 7 za 145k? To by mě dost...

[MartyCZe]

Upřímně můj názor je ten, že automobilky se postupně snaží z aut udělat jakési "spotřební" zboží, které je jen na krátkodobé použití a za 2-3 roky hop do noveho, podobně jako třeba s oblekem. Skvělým přikladem jsou třeba Felicie a další auta co i přes své skoro 20 lete stáří, dále vesele jezdí. Dneska je zázrak když auto drží pohromadě 10 let s tím že je skoro cele sežrane. Samozřejmě že se najdou i některé značky, které se snaží stále vyvíjet auto jako dlouhodobý produkt, ale těch je podle mě pramálo... možná subaru, ale to už asi taky ne.

[SubTera]

Marty: Sdilim stejny nazor.

Xander: proto jsem rad, ze mam korejskou verzi, kde napriklad i ta kuze a latka (ne ta posrana 3D sitovina) je jina nez v Noso (pro predstavu kuzi jsem na predchozim korejcovi mel ve 210tkm v TOP stavu a s minimalni, rekneme nutnou, udrzbou). V koncernu po 150tkm (nestocenym) jsem takovej stav jeste nevidel. Ale od toho tu mame dost fandu na renovace za rozumny penize.

[Sova]

http://auta.yauto.cz/lotus-super-seven- ... 89458.html

Replika Lotusu 7 za 145k? To by mě dost...

Co ti na tom přijde divné?

[F.l.a.n.e.l.]

řekl bych, že to je "jen" kastle" . káru si musí člověk dodat sám

[m.artty]

http://auto.aukro.cz/scirocco-i1924262323.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[F.l.a.n.e.l.]

podle těch cen a keců bych to dal spíš do perliček

[Dobrman]

bodykit 50 tisic

[BIGPAPA]

proč ne??? spočti si na kolik peněz výjde třeba Catano od Riegra
http://www.heureka.cz/?h" onclick="window.open(this.href);return false;[fraze]=Catano

[F.l.a.n.e.l.]

bigpapa: jestli to bylo na mě, tak nové at to stojí kolik chce. ale abych prodával 3 x lepený a po smrti bodykit za pade...

[BIGPAPA]

Flanel: ne to nebylo na tebe asi jsem to pochopil tak, že popisuje co kolik stálo a teď to má v aukci