Ten dělá to a ten zas tohle...

[Berry]

Teda zajiímavá povolání některých Speedy spíš, autokupec, ne

Abych taky něco prohodil:
SAP Consultant - modul SD, ale od června se budu věnovat primárně programování v SAP, takže SAP ABAP developer

Jinak druhý "job" zde na TF

[maRkus]

cokoli s autama

[SPEEDY]

Berry: Mnozí to o mě ví, co dělám a tady jsem si dovolil jen zacitovat hlášku z filmu Vrchní, prchni!

[milosh]

Ja uz jsem to tady parkrat psal, jsem administrator it v bance, jako "vedlejsak" - SEO - Optimalizace webu pro vyhledavace, registrace stranek do katalogu, tak kdyby nekdo mel zajem urcite bysme se na cene dohodli

Ve vedlejsim tematu je diskuse o platech, napr. hodinova prace SEO konzultanta - 1750kc, tak to by nebylo spatny

[mex777]

HPP: Dispečer mezinárodní silniční dopravy - zaměření na státy Beneluxu...
VPP: Zprostředkovatel všeho papírování ohledně motorových vozidel

[Dacan]

dřív: rozvoz pneumatik, 3 dni jsem pracoval jako manager úseku zeleniny kaufland, myčka kamiónu.
ted: student VŠ, za 5 dni i taxikář

[Spiral]

farmar, zemedelec a predevsim vinar

ale studoval jsem IT. na ktery jsem se hned po skole vys....

[X-Ray]

Já dělám hov*o...Někdy to jde samo, někdy je to dřina...

[blázen]

blázen: Co to obnáší být mašinfírou? absolutně nemám tušení, jak se k tomu dá dostat a jak to vůbec může být placený... docela by mě to zajímalo


jinak já prodávám náhradní díly u soukromníka

co to obnáší..v podstatě bys měl mít nějakou elektrtechnickou průmyslovku,nebo něco podobnýho,podmínkou je maturita. Oni ti přepravci pořádají kurzy pro pozice strojvedoucích,takže jít na personální oddělení přepravce a pokud kurz pořádají a nemají stále dost lidí,tak se nechat zaměstnat a nastoupíš do kurzu, ten trvá asi rok a obsahuje školu,praxe v depu apod. Na učení toho je asi víc jak učení na maturitní zkoušku,už bych se to znova učit nikdy nechtěl. Jakmile kurz končí,jde se na zkoušku před drážní úřad,je to jakási státní zkouška z té drážní dopravy. Drážní úřad k tomu přistupuje tvrdě a nic netoleruje.Mezi tím se ještě učíš předpisy pro práci,né všechny,ale jen omezenou znalost,tak at můžeš pomáhat třeba jako posunovač,jezdit jízdní zácviky apod. Jakmile máš vše hotový a odježděný,jdeš dělat autorizace na jednotlivé loko,takže zase učení,mašinku musíš znát jak svý boty. No a pak už jezdíš,pár let pěkně na nějakém posunu,na celostátní dráhu by sis stejně netroufnul a ani zaměstnavatel by tě hned vozit vlaky nepustil...to až po pár letech ježdění u posunu,až si to osaháš...pak ale už musíš znát všechny předpisy a je jich kurevsky hodně a jsou předpisy soukromého dopravcce a předpisy SŽDC,musíš vědět kdy máš co dělat a podle kterýho předpisu..je to prostě záhul..samý učení,ježdění je hodně zodpovědný,něco rozbít a nebo někoho zabít je hodně snadný,takže se dobře pojistit a být v práci předpisový. Peníze za to jsou normální,na posunu má strojvdoucí okolo 20čistého,na vlacích se dá vydělat o dost víc,25-35 podle toho kdy a s čím a kam jezdíš. Ti co jezděj za hranice někde přes slovensko mají pořád těch 32-35čistýho..


tohle povolání tě musí trochu bavit,jinak z toho zešedivíš.. jet 100km/h v mlze kde nevidíš metr před sebe a mít za sebou 2000tun je pro psychiku slabších jedinců velká zátěž pač nikdo se nechce zabít

[milosh]

Tak to chce asi fakt nadsence, je pravda ze mate v kabine tlacitko co musis kazdou minutu zmacnout? Slysel jsem z vypraveni, nevim co je na tom pravdy.

[blázen]

jak která loko, ale nemačkáš to pořád a když to mačkáš,tak to mačkáš každých 5s ,je to součástí zabezpečovacího zařízení,v případě loko na obrázku je tam Mirell V03 ,když jedeš proti zelenýmu světlu na návěstidle,tak to nemačkáš,když jedeš proti červenýmu,tak to mačkáš..u posunu to mačkáš, když jedeš rychleji než 20.. je to poměrně inteligentní

pokud máš stroj,kde je klasický živák,tak to mačkáš pořád a celou směnu když jedeš...každých 5s,zvykneš si,ani ti to pak nepřijde..ale z počátku,je to otravný a hlavně nebezpečný.

[Jord]

sázim sportku

[Smithy]

Lamo, Acco Brands, to asi neznas, jde to do ciziny...

[Flinta]

ta bych necekal ze dostat se k rizeni lokomotivy bude takhle tezky

[biohazard]

z toho by byl jeden Blázen

[kubajzsemily]

seřizovač a obsluha CNC fréz

[blázen]

ta bych necekal ze dostat se k rizeni lokomotivy bude takhle tezky

dá se tím projít,ale zadarmo nic není,ještě jsem zapoměl dopsat,že podmínkou je i věk,na posunu na nějaké vlečce můžeš jezdit od 19let,po celostátní dráze od 21let.

nadruhou stranu,fyzická námaha je tam nulová,nejnámahavější práce je otevřít konzervu s tuňákem když svačíš...

[wesly.TDI]

[biohazard]

tak tohle snad i obdivuju.Fakt bych neřek,že je kolem toho se tam dostat tolik s*aní s učenim apod

[blázen]

já si zas položil otázku,co člověk musí umět a vědět aby mohl řídit lod,letadlo a nebo raketoplán

[milosh]

A jak mas pracovni dobu pane masinfuhrer?

[chico]

vyrábím tablety pro nemocne lidi

[JOE_Cik]

tablety jako tablety? nebo tablety jako TA-BLE-TY ....

[blázen]

A jak mas pracovni dobu pane masinfuhrer?

jak oni chtějí..ale existují rúzné turnusy pro různé výkony

[*madrfaKING víla*]

Manuální obsluha pípy, vyhazovačka.
Asistentka, podrž telefon recepční, office manažerka
Realitní makléřka + operátorka, never ever!

Momentálně na zdrávce studující nutriční terapii, zaměstnání už díkybohu v oboru.

A všechno, co se najde bokem:D, maloobchod, hostesing, distribuce a jiné

[honza 2.0 16v]

......každých 5s,zvykneš si,ani ti to pak nepřijde..ale z počátku,je to otravný a hlavně nebezpečný.

hehe v práci denodenně každejch 5s taky mačkám tlačítko.. echm klikám na myš... někdy to je otrava

[Mike Mad]

dobry den OT, zkusili jste to vypnout a zapnout?

Onsite Support Specialist ... Hewlett-Packard
alias sedni do auta a jed to spravit/vymenit/dovezt/odvezt/zapojit/prestehovat IT techniku.

[Dejv]

já zatím cca 12let řidič C,E i když nevím jestli je čím se chlubit když dnes se bere řidič jen jako kus hadru a kamionem jezdí každý kkt

sice nejezdím kamionem,ale hlásím se ke kusu hadru

taky nejsem kamioňák, ale kus hadru ano....řídím krabici od bot s modrejma majákama.
(aneb další kkt s preclíkem v ruce)
bokem-autoelektrikář(vyučen),automechanik(odkojenej) teď se zamšřuju na klempířinu s tím že dělám jen vozy staršího data výroby(nic nad 80leta nechci dělat)

a pak spoustu jiných věcí co se točí okolo aut,motorek

[blázen]

......každých 5s,zvykneš si,ani ti to pak nepřijde..ale z počátku,je to otravný a hlavně nebezpečný.

hehe v práci denodenně každejch 5s taky mačkám tlačítko.. echm klikám na myš... někdy to je otrava

no jo,to je taky otrava,ale zas,když ho zapomeneš záčknout tak neroztrháš vlak na 5 kusů