Prosím o radu! - technicky nezpůsobilé vozidlo

[twingo.driver]

Zdravím vás vespolek, už hodně let sleduju tohle forum, ale zatím jsem nikdy nepřispíval. Teď bych ale potřeboval radu od právníka/policisty/někoho se stejnou zkušeností.
Tátu před nedávnou dobou zastavila hlídka PČR z důvodu silniční kontroly. Po předložení dokladů atd. mu bylo sděleno, že mu nesvítí žárovka předního světlometu a ať závadu odstraní, nebo pokuta tuším 1000Kč. Jedná se o Renault Megane, u kterého je výměna žárovky práce pro mechanika na 20 minut i více - auto se musí zvednout, sundat přední kolo, skrz nadkolí se zezadu malým otvorem dostat ke světlometu atd., proto se táta snažil policistům vysvětlit, že hned jak dojede do Plzně do servisu (cca 15km), nechá závadu odstranit, ale na místě nemá pro výměnu potřebné vybavení (které není v povinné výbavě a nemohou mu ho poskytnout ani oni). Policisti však byli neoblomní a trvali na zaplacení pokuty, načež se konverzace údajně z obou stran přiostřila (detaily neznám, jelikož jsem u toho nebyl a nechci si nic vymýšlet), poté nasedl do auta a odjel. Podotýkám, že bylo slunečno a krátce po poledni (žádná snížená viditelnost) a nebezpečnost pro provoz tři roky starého auta mi tedy nepřijde ve srovnání s průměrem českého vozového parku nijak vyšší. Dnes přišla výzva, ať se dostaví k řešení této události na dopravní inspektorát. Chtěl bych se proto zeptat, zda je vůbec možné tři roky staré auto bez jakýchkoliv jiných závad, než je prasklá žárovka, klasifikovat jako "technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích", protože se (podle mě) zcela jistě nejedná o "bezprostřední ohrožení ostatních účastníků silničního provozu". Co lze tedy od inspektorátu očekávat? Máte někdo podobnou zkušenost? Moc dík za jakékoliv přínosné reakce!

[fakie vw]

No řeknu ti to asi tak. Kamaráda zastavili s imprezou a měli velký problém s originál křídlem na kufru. Tak to šlo na přestupkovou komisi kde se kamarád vyhrál a ještě vysoudil odškodné za zbytečné obvinění a zdržování a za náklady s tím spojené. Šlo to potom už přes právnika,ale to je vedlejší.

Co se týče toho vašeho vozu tak bych si zašel do renault servisu,kde bych jim vysvětlil co se stalo a jestli by byli schopni vystavit nějaké potrvzení jak dlouho trvá výměna žárovky nebo nějaký doklad o tom,že to nejde jen tak vyměnit na silnici. V tom případě nemůže na přestupkové nikdo řešit problém,který je výrobce vozu ne tvůj.

A další věc pokud vím se to už někde i dokonce v televizi řešilo,že žárovka u aut jako je clio atd,kde je problém vyměnit žárovku se policie bude muset stavět kladně z důvodu konstrukce vozu.

a další je to,že sice nevím,které světlo nesvítilo a vím,že pokud svítí světlo blížší středu vozovky tedy levé se směru jízdy tak mužeš takzvaně nouzově dojed do servisu a to to tuším platí jen při snížené viditelnosti.

A nejlepší co bych řešil bych vzhledem k policistům,kteří otce zastavili bych zašel za právnikem a pořešil s ním jestli se nedopustili chyby, za kterou nesou zodpovědnost oni.

[twingo.driver]

Díky za odpověď! Zapomněl jsem na začátek napsat, že to bylo tuším levé světlo, čili to u středu vozovky, což byl asi hlavní důvod, proč tak prudili. Je mi jasný, že kdyby byli normální, nechali by si to logicky vysvětlit a tohle se vůbec nemuselo řešit. Bohužel to byli nějaký zakomplexovaný vocasové, který si potřebovali dokázat, jakou mají moc.
Nechat si vystavit nějaký vyjádření od servisu je dobrej nápad, bohužel to má několik zádrhelů. Vím, že u některých aut tu žárovku vážně nikdo jinej než mechanik nevymění, ale zrovna u toho megana se to teoreticky (sice s hroznejma obtížema, za hodinu, v obleku nic příjemnýho...) udělat dá. Navíc táta už to auto ani nemá (byl to služebák a on akorát měnil zaměstnání), takže nevim, jestli mi takovej papír v servisu vystaví jen tak (budou líný a pošlou mě do pr...).
Jednání orgánů asi nijak napadnout nepůjde, protože oni asi ničím nepřekročili pravomoc (možná se pletu, potřeboval bych tu právě posbírat ještě nějaké názory) a podávat nějaké stížnosti na jejich chování taky nemá cenu. (Z vlastní zkušenosti v jiné situaci vím, že si parťáci navzájem dosvědčí i ty nejabsurdnější lži.)
Hlavně by mě zajímalo, jestli vážně můžou vůbec prasklou žárovku za slunečného odpoledne klasifikovat jako "bezprostřední ohrožování ostatních účastníků silničního provozu". Podle logiky věci se asi shodneme, že ne, ale v ČR je bohužel možné vše...

[fakie vw]

No ono ten zákon je dost všeobecný. Nikde není přesně definováno co je auto nezpusobilé provozu. Ale v tom případě bych se poradil s právnikem co by radil. Tohle je velice sporná situace.

[david]

sorry za OT,ale nezkoušel bych to uhrát na nemožnost vyměnit žárovku.Je to otázka max 5 minut a rozhodně neni třeba auto zvedat.Ta žárovka je v tom světle jen nacvaklá (facelift megane II,předfaceliftem tam byly pružinky)

[TomasUL]

sorry za OT,ale nezkoušel bych to uhrát na nemožnost vyměnit žárovku.Je to otázka max 5 minut a rozhodně neni třeba auto zvedat.Ta žárovka je v tom světle jen nacvaklá (facelift megane II,předfaceliftem tam byly pružinky)

Mám za to, že zrovna u levýho světla je box na sání a takovej blbej plast. Přínejmenším se musí ten box vymontovat, a pak se tam dá dostat.

[Tead]

Davide, pokud je to 3 roky starý auto tak jde o Megane 3 pokud se nepletu...
Edit: koukám, že u dvojky to taky nebyla žádná sranda ale http://youtu.be/1mhUt-kHhhY?t=1m3s" onclick="window.open(this.href);return false;

[david]

Megane II 2004 - 2008
Megane II facelift 2008 - 2010
Megane III 2010 -

[david]

sorry za OT,ale nezkoušel bych to uhrát na nemožnost vyměnit žárovku.Je to otázka max 5 minut a rozhodně neni třeba auto zvedat.Ta žárovka je v tom světle jen nacvaklá (facelift megane II,předfaceliftem tam byly pružinky)

Mám za to, že zrovna u levýho světla je box na sání a takovej blbej plast. Přínejmenším se musí ten box vymontovat, a pak se tam dá dostat.

Airbox tam je ,ale žárovky se měněj přes podběh.

[Tead]

Jsem si zcela jist, že jsem se v něm v létě 09 vezl http://auto.bazos.cz/inzerat/15223703/R ... V-2009.php" onclick="window.open(this.href);return false;
http://auto.bazos.cz/inzerat/15176260/P ... D-TOUR.php" onclick="window.open(this.href);return false;

http://auto.bazos.cz/inzerat/15029072/R ... -20Tce.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[david]

Jsem si zcela jist, že jsem se v něm v létě 09 vezl http://auto.bazos.cz/inzerat/15223703/R ... V-2009.php" onclick="window.open(this.href);return false;
http://auto.bazos.cz/inzerat/15176260/P ... D-TOUR.php" onclick="window.open(this.href);return false;

http://auto.bazos.cz/inzerat/15029072/R ... -20Tce.php" onclick="window.open(this.href);return false;

To je možný,dělaly se souběžně.Nicméně systém těch světel je v podstatě stejnej.

[m1tv]

u megana 2 měnim žarovky do 10 minut ani kolo neni třeba sundavat u seriovy vejšky a jedno jaka strana ale de o tože už to mam nacvičeny
nechal byh policajta at se předvede a žarovku mi vymění

[gizmi]

No ono ten zákon je dost všeobecný. Nikde není přesně definováno co je auto nezpusobilé provozu. Ale v tom případě bych se poradil s právnikem co by radil. Tohle je velice sporná situace.

Tak to se pletes V zakone je presne dano co znamena "nezp. provozu na poz. kom." Jen ho otevrit Na STK ti taky neresi na aute vsechno, ale musi drzet pohromade, nemit ostre hrany, brzdit a SVITIT..

V zakone je taktez dano, ze ridic si ma vozidlo pred jizdou prekontrolovat, zda funguje vse zasadni tak jak ma, atd..

takze doporucuji nastudovat poradne zakon

[starter]

V zakone je taktez dano, ze ridic si ma vozidlo pred jizdou prekontrolovat, zda funguje vse zasadni tak jak ma, atd..

takze doporucuji nastudovat poradne zakon

závada se může projevit i za jízdy, bohužel

pro potěšení policajtů bych to u firemního auta řešil tak, že ho odstavím a zavolám odtah, nebudu platit pokutu za závadu na služebním autě

[twingo.driver]

Přesně jak píše starter, závada se může projevit i za jízdy, zrovna u tohohle auta praskaly ty žárovky v jednom kuse, někdo z místních majitelů by to možná mohl potvrdit. Jinak jde ještě o megane 2 fl, takže postup výměny přesně jako ve Fifth Gear videu od Teada.
gizmi: Ano, auto musí svítit, vím, že to je porušení předpisů. Moje otázka ale je, jestli může prasklá žárovka za nesnížené viditelnosti při nouzovém dojetí do servisu bezprostředně ohrožovat ostatní.

Na jednom fóru jsem ještě našel tohle. Myslíte, že je to tak, nebo je to nějaká blbost?: "Aby mohl být řidič postižen za výše uvedený přestupek, musí mu být prokázáno, že v důsledku technické závady došlo k bezprostřednímu ohrožení ostatních účastníků silničního provozu. Jestliže k takovému ohrožení nedojde, jedná se o jiný přestupek, za který se ukládá pokuta 1.500 až 2.500 Kč, v blokovém řízení rovné 2.000 Kč, a za který se nezapočítávají body. Pokud si policista není jistý rozsahem závady (a tedy příslušnou právní kvalifikací), platí, že věc musí vždy postoupit správnímu orgánu, aniž by ji projednával v blokovém řízení.
zdroj: metodický zpravodaj autoškol 57/06"

[fakie vw]

No ono ten zákon je dost všeobecný. Nikde není přesně definováno co je auto nezpusobilé provozu. Ale v tom případě bych se poradil s právnikem co by radil. Tohle je velice sporná situace.

Tak to se pletes V zakone je presne dano co znamena "nezp. provozu na poz. kom." Jen ho otevrit Na STK ti taky neresi na aute vsechno, ale musi drzet pohromade, nemit ostre hrany, brzdit a SVITIT..

V zakone je taktez dano, ze ridic si ma vozidlo pred jizdou prekontrolovat, zda funguje vse zasadni tak jak ma, atd..

takze doporucuji nastudovat poradne zakon

No s tím moc nevím. Včera bylo ve zprávách o nějakém přístroji co uvolnuje vodik z vody a přidává se do paliva a policajti tam hned řekli, že to je nezpusobilé auto. Pokud to někdo bude mít bude problém. A kde je v zákonu napsáno,že nesmíš mít něco navíc co není od výroby?