>>Naši oplíci sem<<

[xciba]

tak ja uz jsem zase pojizdnej, musel jsem upravit konektor z kulateho na hranatej a zkusil jinou vahu a jede uplne super
to je co rict po 2 mesicich hura..

[Berry]

Tak to teda velka gratulace, ale teda ze to cloveku pekne zavari

[xciba]

tjn odesla fakt tak ze podelala uplne a jeste jak se to snazilo adaptovat tak to ani bez ni nejelo jeste ze mam tu diagnostiku
jinak jeste prej pujde do laku celej zadek rikal lakyra

[Berry]

Tak to budes mit aspon komplet v cajku i po strance kosmeticky
Jen kdyz jsme u ty omegy, ja si to moc uz nepamatuju, ale vim, ze nekdo rikal, rozdily mezi 2.5 V6 X25XE a 2.6 V6 Y26SE ? Pry ten Y26SE nebyl moc povedeny nebo co
Preci to bylo jen, ze jeden byl nastupce druheho dle roku vyroby?

[m.artty]

Ano, 2,6 nahradila 2,5. S tím, že o té 2,6 jsem neslyšel dobré věci (osobní zkušenost ovšem chybí). 2,6 jsou až v posledních OmB po face (lidově OmC ).

[xciba]

ano 2.6V6 ma tata a spousta znamejch a vsichni ten samej problem...proste za a) zere olej , b) vsem tece olej snad odevsad z motoru to je uplna zoufalost jinak jako ten motor neni zlej jen mit treba 5 tis na pretesneni a pak je klid..
no vcajku budou jen zadni lemy a naraznik jinak jeste zbyla streda po kroupech a 2 je narezle dvere ale na ty kaslu ty pak sezenu z cecka kde tolik nereznou..
navic je lepsi ta X25XE nebo X30XE je na to mnohem vic dilu a daj se prehodit ty hlinikove vika z VB a je klid a daj se sehnat cele motory za 5 kdyz se nahodou neco vyse.e

[m.artty]

Zase, Omega C to už se vyrábí? Já si pořád myslel, že to skočilo faceliftem Béčka

[xciba]

ano ale rika se omega C:) aby se to odlisilo..

[Berry]

Do omegy tedy idealne X25XE nebo X30XE, docela casto jsem kolem sebe vidal Z22XE (ve FL verzi) ty motory Y22XE z pred FL verze jsem moc nevidel, ale tam je ten problem, jako ve VB, AG, Zafira A, ze to proste papa olej, a caste uniky, ted kdyz to pisu tak stejne priznaky jako u 2.6

[m.artty]

Ale to je jen debilní výmysl Omega A taky měla facelift a nikdo to odlišovat nepotřeboval... a tak se tam jedná o dost rozdílů.

To mi zas dneska dáváte, spát jsem šel v půl osmé, řekněme společensky unaven. Vstanu je mi blbě a hned diskuse o "Omeze C" kterou si někdo vymyslel a hned se toho všichni chytli Když mám upito, rejpu

[Berry]

My vime rejpale

[xciba]

ja jsem taky rikal vsude B po FA ale kdyz sem prisel na vrakoviste nebo do kelly nebo tak vsichni na me hned OC to same mezi tema co maj omegy taky OC:D takze jsem se jen prizpusobil..
jojo ten 2.216V nebrat..ideal na spotrebu a svezeni je ta 2.5V6 da se s ni jet fakt mega usporne kdyz mas manua..a sehnat se da za hubicku dneska v porovnani co je to za auto..
tak nic volal mi bratr ze mi lakyra prej udela vsechno krom strechy takze pak uz zbyde vytahat jen strechu a je to jako nove

[Smithy]

taky tomu rikam omega C a dal budu

[Berry]

Tak se vsichni spikneme a budeme rikat Oma C a Martin zesedivi

[m.artty]

Já nevim proč mě to "ráno" tak zaujalo a musel jsem to tak řešit Rozhodně jsem to nemyslel zle, jen jsem měl potřebu vám to vysvětlit

[xciba]

to vis to ten chlast:D

[Berry]

Marty my vime Tak at si trosku prihreju polevku Omega B FL http://www.sauto.cz/osobni/detail/opel/ ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false; tenhle motor to byl taky takovy kluk vedle, co

[xciba]

hlavne ta omega uz je tam 2 roky a zacinala na 160 jako ta 2.5 DTI nebyla spatna pokud vcas vyndas osicky v sani
taky se da vymenit za 3.0d z bmw a to uz je jina liga potom

[Berry]

Rikas, ze 2.5DTi je nafta, ktera je v tom celkem spolehliva?

[xciba]

je to vlastne porad bmw motor...ale proti V6 benzinu je to ve spolehlivosti tragedie a musis shanet dily z bmw a tim padem mnohem drazsi

[m.artty]

To není TDi Se spolehlivostí bych to neviděl zle. Táta má Omegu právě s tímto motorem, máme jí už asi 4 roky, najeto 70 tisíc. Jezdí často i na bionaftu a žádnej problém s motorem nebyl

[xciba]

vsak proto sem psal relativne spolehliva a bez tech osicek je to celkem cajk motor:)

[m.artty]

Jaké osičky

[xciba]

si dej na googlu hledat 2.5 DTI a vířive klapky spetl jsem si to z mondeem:) je to vyrobni vada tohohle motoru..takze bacha na to..

[m.artty]

Nj, ale to co je v té bílé Omeze ještě není DTI.... je tam staré dobré TDčko.

[Smithy]

pokud vim tak u BMW, byly ty klapky jenom u trilitru, u Opelu i v 2,5?

[xciba]

co vim tak u bmw v tomhle rocniku jsou prave i v te 2.5 vsak to je jejich motor ze...
jinak ja videl tu omegu tak jsem rovnou myslel ze je tam DTI:D
jinak TD nebrat s tim se neda v omeze jezdit klepe se to rve to, no priserny:D si bez nekam zkusit to TD do bazaru neuveritelny..

[m.artty]

jinak TD nebrat s tim se neda v omeze jezdit klepe se to rve to, no priserny:D si bez nekam zkusit to TD do bazaru neuveritelny..

zvuk to má poslouchatelnější než všemocná 1,9 TDI a je třeba si na ten motor trošku zvyknout. Taky se mi ze začátku zdál divný.... mě se prostě špatnej nezdá

[xciba]

to vis ta V6 je proste rozdil:D i ten 2.0 se mi v tom nezdal:D ale porad to jde..ono kdyz se to TD hejbe tak uz to neni tak zle, ale kdyz nekde stojis
u toho TD je sranda to cerpadlo a ten hlavni vstrik to jsem prodal celkem draho..
uz mi zbyl jen chladic a vaha vzduchu:D
co ja mel chvilku to TD bylo po GO tak startovalo lip jak muj benzin a jelo docela dobre, ale ta spotreba uz me proti V6 nejak nepresvedcila..
ale ja kdyz uz teda omegu tak narvat tam ten 3.0d a je klid je to ten samej motor a dokonce jede i na omegackou jednotku..
kdyz to shrnu tak se do omegy nikdy nedaval poradnej motor

[Berry]

Xciba: Lado to je ten stejny motor jako mas ty? http://www.sauto.cz/osobni/detail/opel/ ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;
Jsem si rikal, ze to je za pekny penis
S tim, ze se do Omegy nedaval poradny motor, ktery by splnoval kompromis mezi ekonomikou provozu a dynamikou, tak to musim uznat, ze mas pravdu. Jinak X30XE a Y32SE nejsou zle