Starej nafťák na olej místo nafty ? diskuze

[SPEEDY]

rotačka je ještě cajk, to řízni na půl nebo po troškách, kámoš tam lil i hydraulickej

Možná bych zkusil do 50L nádrže nakapat třeba 35L nafty a zbytek dolejt olejem, v Globusu teď byla nějaká akce za 16,90

[Lukinho]

Zrovna o tomhle bude zitra clanek ve svete motoru

[Fizzbiker]

predpokladam ze pokus na 1,9dci by zkoncil s titulkem nahla smrt a nebo dokonce brutalni vrazda ze?

nebo ma nekdo zkusenost s oilem v dcičku??

[maRkus]

takze mi zacalo chcat palivo cerpadlem, vstrikama a prepadama :/ takze novy cerpadlo a uvidime co dal.... treba uz mam najeto moc a to abych menil palivo za neco jinyho ?? sere mi to

[lisky]

před lety jsem u rotačky TDi oktávec hydraulikou oddělal čerpadlo

co se týká DCi tak určitě ani nezkoušet. Stačí dát trochu oilu do nádrže, třeba jen pětinu proti naftě a ráno už nechce chytat. Ani v létě

[xciba]

maRkus: kamos takhle zjistil ze ma prave spatne tyhle veci jak rikas kdyz jel na olej, vse vymenil a jezdi na olej do dneska bez problemu..

[maRkus]

xciba: ja to taky tak planuju..... budu redit nafta olej 5O-5O a postupne budu ubirat naftu... uvidime... cerpadla mam este dve

[xciba]

ono prej olej celkove nejak to tesneni nici prej:Dale je fajn s nim jezdit protoze mam pak dycky fakt hlad

[djchrpa]

jj, olej rozežírá vše, co je gumové. takže hadičky, těsnění. Taky jsem s tím měl problém, jak mi to rozleptalo hadičky na přepady

[Boháček]

takze mi zacalo chcat palivo cerpadlem, vstrikama a prepadama :/ takze novy cerpadlo a uvidime co dal.... treba uz mam najeto moc a to abych menil palivo za neco jinyho ?? sere mi to

neřeš a kup nový těsnění
to už bude z materiálu, kterýmu to nevadí a hlavně, on ten olej rozpouští starý úsady...
já jezdil v létě 35olej, 15nafta, 2natural
v zimě 50:50 a 5natural
hydraulika byla snad nejlepší, protože netuhla
ovšem bacha, hodí se to jen pro auta co jezděj denně, jak to týden stojí, tak má čerpadlo problém
jo a Astra měla vyhřejvanej filtr, tak sem si vytáh kablík a spínal ho i v létě, po ohřátí se vypnul sám.
každopádně, poslední v čem to jde použít je PD
cokoli komonrailovýho nee

[dj.kure]

Já mám Megana 1.9 dTi (PD) a na obyčejný rostlinný olej jezdím naprosto běžně již několik tisícovek kilometrů. Je tedy pravda, že v zimě to nestartuje zrovna optimálně (ono teda ani v létě, normálně na naftu jen cvrnknu do klíčku a motor nastartuje, tady se musí třeba 2-3x převalit), ale jede to dobře.

Filtry měním v naprosto běžných intervalech, nijak to nepřizpůsobuji palivu. Když je měním, tak se mi zdají být i tak poměrně čisté, rozhodně čistější jak s naftou. Ale pro jistotu je měním.

Do Common-Railu už bych to nelil ani náhodou. Co já vím, tak kolega měl první dCičkové Clio a to si vybíralo i kvalitu nafty, takže u oleje by byla takřka 100% jistota, že by ani nenastartoval.

[Bordel]

Ja mam na 1.9D s Bosch systemem asi 4tis km a nouproblem, nechal jsem vycistit vstriky, novej filtr, kterej menim co 3tis km a redim 1:1 hydroilej:cervena, dulezite je to poradne namichat v kanystru pred nalitim. Staruje i v mrazech. Jeste jsem teda nezkousel treba -25° ale to mam problem i s mym Golfem

[NeviM]

ja jezdil jeden cas na trafoolej a jedinej minus byl castejsi zasirani naftovyho filtru pac v tom bylo dost bordelu, ale to se asi stolniho moc oleje netyka a dalo se to eliminovat jeho filtraci, ale ja to lil do takovyho vraku ze zahradni konve vzdycky, takze jsem to neresil a radsi ten filtr jednou za pul roku vymenil Jinak to jelo lip a min zralo, myslim ze ma vyssi teplotu horeni nebo tak neco, tak proto. Pak jsem taky slysel pribeh o rozebranym naftovym cerpadle z koncernovyho staryho 1.9td, ktery vypadalo jako novy narozdil od aut ktery jezdily na naftu, ale na vlastni oci jsem to nevidel.

[maRkus]

Bordel: to takhle dostava napapat ta caddy ?

[Bordel]

Bordel: to takhle dostava napapat ta caddy ?

JJ presne tak. Stacilo po Vas udelat malou generalku motoru a funguje jak vino.

[maRkus]

co bylo na caddy spatne ????

[Sova]

počkej...ale to pak musíš fritovat na naftě, jinak to neplatí

[Bordel]

co bylo na caddy spatne ????

Vycistit vstiky, lepsi filtr pro ten olej, novy zhavicky a vymenit hlavu co mela ten prasklej a lepenej zavit u jednoho vstriku a kompletni vycisteni toho blata

[maRkus]

tak o ta hlave nikdo nevedel, to pardon

[Bordel]

tak o ta hlave nikdo nevedel, to pardon

Me to vsechno stalo asi 2ku vcetne brzd, takze je mi to jedno, bylo jasny, ze to neni auto bez investic

[maRkus]

tak o ta hlave nikdo nevedel, to pardon

Me to vsechno stalo asi 2ku vcetne brzd, takze je mi to jedno, bylo jasny, ze to neni auto bez investic

[masek17]

maRkus: Docela by mě zajimalo jaký máš zkušenosti s olejem po delší době?
Díky za odpověď.

[gizmi]

CHodi pesky a nema cas na forum - vsechna auta odrovnala nemoc jmenem McDonald

[máca]

moje zkusenost s olejem je takova, ze po roce jezdeni -40000 km na fritak se postupne vymenili dve cerpadla a nakonec byl problem ve vstrikach, ktery se zasrali, jinak sem jedno cerpadlo pretesnoval, pac jak bylo nahore psano, olej rozpoustel usazeniny,tak chaclo jak zenichovi z ocasu, po pretesneni naprosto ok, ty puvodni gumicky byli tvrda a ten olej je naleptal, novy gumycky naprostzo v pohode, vstriky by asi neodesli, kdyby se nezanedbala filtrace olej pred nalitim do auta, ja nekdy ve spechu to tam sral i se strouhankou a filtriky za dvacku z kelly to nejak moc nepobrali, po 40000 na fritak jsem vymenil auto za jiny-zase bmw e 30 324TD a zas jezdim na olej, v puvodnim sem mel jen problemy v zime se startem, musel sem to rezat az na 50/50 s naftou, jak bylo -10 a vic, tak to chylo, ale nechtelo to pridavat plyn, nez se olej trosku prohral, pak to bylo v cajku, jeste sem kuli oleji malinko hejbnul s predvstrikem, aby to tolik neklepalo v zime za studena-detonacni spalovani, daval sem i obcas trosku benzinu, ale po zkusenostech z citroena kteryho mel kamios sem od toho upustil-zralo to svicky-moc vysoka teplota spalovani a proste se svicky upalovali, jinak on jezdi na vyjetej motorak a ma najeto asi 60000 a furt to drzi, jen se prekopalo el cerpadlo na mechaniku, dokonce to jede lip jak benzin, jeste sem neridil naftaka kterej toci 6000 v pohode, ale jet za tim je o zivot, smrad, a kour, kam se serou nacipovany TDICKA

[Karel Pružila]

Já filtruji olej s friťáku samospádem přes obyčejný filtr na plynovou masku,na který jsem našrouboval z jedné strany vrapovou gumovou hadicí a druhý konec hadice jsem zamontoval to 20litrového plastového kanystru do kterého leju odstáty olej s friťáku.Olej po přefiltrování je jako novej,už jsem na něho najel cca 35tisíc a úplně v pohodě.Jeden filtr vydrží než se úplně ucpe cca na 350 litrů a prodávají ho na eshopu za 75kč,kupuji ten plochý.Odkaz zde.
http://www.army-surplus.cz/search/filtr/1" onclick="window.open(this.href);return false;

[FEEDY]

A TDS nebo aj ta rotačková oktávka přiředěnej oil sežere bez problému? :-O já zas slyšel že TDSko s tim bude mít problem větší než bakterie s Domestosem...

[m.artty]

Myslíš jako BMW 2,5 TDS? Sežere bez problémů, jen nejspíš odejde podávací čepadlo v nádrži.

[FEEDY]

jj myslim 2,5TDS...2,4 TD od bmw by s tim prej problem mít absolutně neměl ale TDSko to prej přežvejká dost nanicovatě...a podavací čerpadlo v nádrži to je taky dost napytel. jinak o tý oktávě nevíš jestli to dokáže sežvejkat asi co

[Jirka.Kolouch]

Takže do naftové Felcky nebude problém
Jen jak v zimě ředíte? Nafta:olej:N95? 50:50+v nádrži třeba 5 litrů N95 by mělo být OK? Stát auto bude venku

[Jardafox]

teď jsem koukal na nejlevnější olej v tescu, cca 32 kč, nevím, jestli by mně to za ten nicotnej rozdíl stálo...ale kdo má zdroje z mekáče, tak to je pak asi jiná...