Zajímavá auta v inzerátech

[V12]

tak to cerny SL je paradni

[j3ykobim]

převzato z BMWklubu:

Prodám rozdělaný projekt, potřebuji místo v garáži a peníze
http://www.youtube.com/watch?v=9KX_DW7A ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
Nově postavený motor posunutý do interieru, převodovka, zkrácená kardanka, 8pístkové brzdy, duralová ramena gr.A, tlumiče a pružiny KW Competition I, skelet komplet laminát s rychloupínáky + druhá kompletní sada zdarma (formy jsou k dispozici), Kola BBS 19x9.5 + 20x10, pneu Pirelli. Vše nové. Auto rozšířené a zkrácené, původně na závody do vrchu, drift, okruhy a podobné lapálie... Cena 250.000,-
Tel.: 601 37 19 46



Zaslal: út září 18, 2012 8:56 am Předmět: BMW e34 m5 evo
Přesné typové označení vozidla: BMW M5
Druh karoserie: sedan
Rok výroby: 05/1994
Objem válců: 3796
Výkon: 250 kw
Druh paliva: benzin
Barva: cosmoschwarz metallic
Počet najetých kilometrů: 188xxx
Stav vozidla: velmi dobrý
Platnost STK: 2014
Cena: 400 000 Kč

Popis výbavy: ABS, alarm, centrální zamykání, el. ovládaná okna, tonovaná skla, sportovní kožené sedadla, střešní okno, originál rádio s CD, telefon, el. ovládaná zrcátka, ostřikovače světel, 6 kvalt, samosvor, 18 M Paralell kola, béžový interiér...

Popis provedených oprav: přední ramena, cca 2 roky zpět nové přední kotouče a tlumiče, vše orig

Popis nutných oprav, nebo nedostatků: zlobí ovládání hlasitosti u radia, předek obouchaný od kamínků

Kontakt: mail.michalsedlacek@seznam.cz, tel.: 608 429 888

Specifika pro verzi evolution:

The final evolution of the E34 M5 entered production in May of 1994 and included the following upgrades:
-Getrag Type D six-speed manual gearbox
-Enlarged brake rotors with two-piece "floating" front calipers
-Thicker rear anti-roll bars (19mm on sedans, 20mm on Tourings) from the discontinued Nürburgring Package
-EDC mode switch from the discontinued Nürburgring Package
-Staggered 18-inch M Parallel Spoke wheels with 245/45ZR18 tires
-Widened front "kidney" grilles with revised hood to match

Auto zatím neprodávám, pouze sonduji případného zájemce. V současnosti na autě dodělávám nějaké maličkosti kvůli budoucímu prodeji.
Jedná se o jeden ze 404 vyrobených LHD evo sedanů, který zahrnuje vymoženosti Nurburgring package + další - 18 kola, 6 kvalt, lepší brzdy, viz info výše, v původním stavu. Auto mi po dobu mého vlastnictví celou dobu stálo v garáži, vytáhl jsem ho jen párkrát. Motor jede perfektně, za mě nikdy netočeno za studena. Pouze pro člověka, který ji dokáže ocenit a dá potřebnou péči.
Je to auto, které na hodnotě neztrácí, naopak nabírá, možnost brát to jako investici.

http://imageshack.us/a/img688/1957/110831183515.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://imageshack.us/a/img850/21/110831183917.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://imageshack.us/a/img37/1864/110831184158.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;



Zaslal: út září 18, 2012 9:10 pm Předmět: BMW M3 E36 Coupé, rally, 360 PS
BMW M3 E36 coupé, rok v. 1996, motor 3.2 S54.
Auto nově postavené na rally, nikdy nejelo soutěž, pouze jeden test. Jednotka Pectel, dash logger Pectel digitální, nové elektrické vedení, montáž a ladění Mick K. 370+ PS/7.800 ot/m. Benzin 100 oktanů. Dva režimy: "ostrý" a přejezdový nebo mokrý program.
Výfukové potrubí Supersprint gr.A.
Podvozek: Reiger 3way + rebound contr. (RCV) vzadu. Ramena a uložení gr. A.
Diferencial Drexler 8 lamel.
Převodovka Drenth DG 400 sekvenční 6 př. stupňů + oil spray + řadicí duralová páka (1 do 85km/h, ostatní převody po 25-30 km/h, převody: 2.604/1.953/1.620/1.354/1.136/1.00, max rychlost cca 225 km/h) + spojková sada 7" dvoulamela - vše extra lehké (přítl., setrvačník).
Brzdy AP Racing př. 6pístkové, kotouče 340 mm, zadní seriové. Bezpečnostní nádrž ATL + benzínové vedení, pumpy atd.
Bezp. rám, karbonové doplňky. Hydraulická ruční brzda. Závodní pedály. Hliníkové seriové dveře. Přední světla AC Shnitzer žluté. Tlačítko Start. Start control. Rally inter. doplňky.
12+1 kusů 8x18 Evo Corse antracit.
V autě vše nové (mimo př. brzdičů a nádrže).
Motor v sérii najeto pouze 7000 km, nyní + vačky. Bílá barva.
Vše kupované v ČR u oficiálních dovozců, doklady a faktury doložím.
Auto na platných SPZ, velký + malý TP. Dříve servisováno v BMW AuTec (nyní BMW Invelt). K vidění v Praze. Auto má neskutečný projev a jízdní vlastnosti. Vhodné na rally, kopce, okruhy, drift.
Cena 650.000 Kč. Za poplatek není problém uspořádat v testovacím areálu v Bělé pod Bezdězem test, pouze vážným zájemcům.
Tel.: 601 37 19 46 (zde se nevyskytuji, psát nebo telefonovat na mobil)

http://www.sportovnivozy.cz/31526-bmw-m3-32-zavodni-vuz" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jirka.Kolouch]

Čumím, za kolik se dá novodobá sedma sehnat... Nějaká vrána už i za 150

http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list

[Bobek]

Ani se nediv. U této 7 musíš mít opravdu na banány..

[hattori_hanzo]

V týhle verzi byla E65 vážně měrná jednotka ošklivosti.

[Jirka.Kolouch]

To, že tam nebude nákupní servis za 10 tis. je jasné Spíš čumím, co se za 2 stovky dá koupit

[Bobek]

Po Šumperku jezdí cca 3, 2 z nich jsou neustále v servisu

Ale asi to bude něco jako audi a6 allroad, 2.5 tiptronic na měchách -> lidi na to nadávaj, ale kdyby byla pořádná a pravidelná údržba, tak je to "nezničitelný" auto

[DOEMIXXX]

e65 je skvely auto, jen je potreba bud dobre poridit kus a nebo mit i nejakej ten desetitisic pod polstarem a nemit problem pustit chlup.... Jinak servis jako kazda 7er, nic co by se nedalo

[xciba]

tjn nejlepsi jak napisou pekna uz jen ten detail nesedici kapoty je fajn
ale jinak 7dmicka je pecka...

[V12]

ja za necely dva roky na e65 vymenil jen olej a desticky

[Jardafox]

to čumím jestli tenhle hybrid pořád jezdí a vypadá jak na fotce

http://auto.bazos.cz/inzerat/18323841/A ... -shine.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Valdík]

http://auto.aukro.cz/bugatti-veyron-i2661447320.html" onclick="window.open(this.href);return false; no nekupte to
a nebo http://auto.aukro.cz/rolls-royce-ghost- ... 64300.html" onclick="window.open(this.href);return false; co to má bejt?

[Jarbi]

http://vw-passat.autobazar.cz/inzerat/8 ... -9-tdi-cl/" onclick="window.open(this.href);return false; ?
a jeden sleeper http://www.sportovnivozy.cz/33153-skoda-octavia-20t-20v" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mr.Stilisimo]

FAIL

[Venca Brody]

Lidi prosim vás, nechci zakládat téma, tak se optám tady. Byl by někdo ochotný z Prahy se mi podívat na jednu koktu rs?
Konkrétně tato. Zdá se mi nějak podezřele levná, tak abych případně nejel zbytečně
http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;
jen pokud tudy chodíte- jezdíte do školy, práce a nebo tam někde bydlíte.
Zatim dík.

[Bobek]

to čumím jestli tenhle hybrid pořád jezdí a vypadá jak na fotce

http://auto.bazos.cz/inzerat/18323841/A ... -shine.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Mám pocit, že jsem ji nedávno viděl na nějakým sraze a vypadala pořád dobře..

[Rudi]

Stav uspokojivý, to, když napíše bazar, tak to sem zvědav, co to bude za werk, nicméně cena je zase vůči tomu normál

[Venca Brody]

Už nikoho nesháním. Přišla tato odpověď

Dobrý den,

určitě probíhala korekce laku na vozidle, která asi není zásadním
problémem. Nicméně pokud vůz sešlápnete, je cítit "díra" v turbu okolo
3500 ot/min Vůz zde máme v komisním prodeji a majitel zmiňoval, že by se
mělo jednat o turbo. Garantovat ovšem nemůžeme, nemáme to ničím
doložené. Dále bychom určitě doporučovali základní údržbu vozu, oleje,
filtry, rozvody, kouknout na čepy atd. Na druhou stranu cena je
adekvátní stavu vozu a pokud člověk nějakou korunu do vozu dá, může
určitě ještě slušně sloužit dál. Standardní cena se pohybuje okolo 100tis.

[Rudi]

http://auto.bazos.cz/inzerat/18490495/S ... RARITA.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Berry]

Na tu dobu byl variant povedeny, docela jsem se divil, ze nevyrabeli seriove,ale asi to meli spocitany nebo zatrhnuty od VW
Jinak moc dobre si tento vuz pamatuju, mel ho nekdo z Auto Jarov pred xy lety, tenkrat jsem na to koukal jak puk, a staval tam jeste modrý

[maRkus]

nechtel bych to ani zadarmo... zadni sklo plexi (takze pres to za par let nebude videt, v zime to bude krehky, v lete mekky, cokoli dozadu nesezenes a v interieru je to vyslovene nechutny, ta cast prestavby... nechapu ze mel nekdo potrebu tohle vytvaret...

[Berry]

Uplne bych to neztracoval, na jednu stranu to zadni plexi je takova slabina, ale kdyz i po tolika letech to porad drzi pohromade, tak to asi spatne udelane nebylo. Interier je otazka vkusu na tu dobu, ale ten interier je u vsech verzi stejny, jen tady protahli stropnici.

[Starlet]

Kdyby někdo potřeboval pořádný límce
http://auto.bazos.cz/inzerat/18331833/R ... m-AVON.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Jsou z Čajíčkovy E30, předpokládám

[Berry]

Ne moc casto k videni, myslim, ze poprve a naposled na zivo jsem videl v Nemecku
http://www.sauto.cz/osobni/detail/merce ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

[Berry]

http://www.sauto.cz/osobni/detail/merce ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.sauto.cz/osobni/detail/merce ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.sauto.cz/osobni/detail/merce ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

[m.artty]

Géčko v celku zajímavé, to jsem asi ještě neviděl. Ta SLka, to mi zase zvedlo náladu

[Trhyy]

Uplne bych to neztracoval, na jednu stranu to zadni plexi je takova slabina, ale kdyz i po tolika letech to porad drzi pohromade, tak to asi spatne udelane nebylo. Interier je otazka vkusu na tu dobu, ale ten interier je u vsech verzi stejny, jen tady protahli stropnici.

To plexi je tam asi měsíc, páč Tuňák rozbil to origo vokno a nedá se nikde sehnat a z ničeho tam nepasuje

[SPEEDY]

To Géčko má tady u nás takovej starší borec 3ks Pro sebe, pro manželku a pro dceru Takže u nás je k vidění celkem často

[JOE_Cik]

uka foto jak ty 3 kousky stoji pred barakem....

[SPEEDY]

To u nás, jsem nemyslel, že je to soused, ale jako v Brně Když pojedu okolo a uvidím to tam stát po hromadě, tak to blejsknu