Astra GSi16V C20XE M2.8

[pavelini22]

Tak zde také založím téma, kde se podělím o svůj projekt. Dalo by se říci znovuzrození Fkové Astry GSi16V z 92 roku.



Jednoho krásného slunečného dne jsem dostal možnost projet v té době asi jedinou schopnou GSičkovou Astru v republice, jednoho zdejšího člena, který momentálně vlastní ještě lepší stroj než tehdy. Bylo rozhodnuto o další hračce. A těsně po zimě 2010/2011 jsem sepsal smlouvu s ďáblem a koupil červenou, vybledlou, odřenou, zanedbanou, smradlavou Astru GSi16V s C20XE s několika nepochopitelnými úpravami, sliskanými pneu, nevyváženými koly atd atd.
Po cestě proběhla zastávka na palivo a kafe a nakonec jsme dojeli s velkou slávou domů, kde začal cvakat motor. Po asi dvou vyjížďkách, kdy cvakaly hydra se bohužel cvakání proměnilo v dost výrazné tlučení a motor odešel i na spodku. Tedy auto 14 dní doma a motor K.O. Každopádně to neodradilo od renovace a začali dost rozsáhlé opravy.

Během těch cca 2 let co auto mám jsem s ním najel cca 1000km. Za to proběhly všechny tyto opravy a úpravy:
- Generální oprava motoru - šálky, písty, kroužky, kompletní hlava, všechna těsnění nová - fatální chyba po 200km.
- Výměna motoru za jiný- čištění, rozvody, nová těsnění, modding, pochopitelně filtr, olej Castrol.
- Kompletní generálka karosérie. Vyvaření zadních kapes, zadních podběhů, předních podběhů, podlahy a prahů
a to v nerezi + vyvaření víčka nádrže.
- Kompletní obroušení a očištění spodku karoserie a nakonzervování dutin + podvozku.
- očištění a obroušení karosérie pod nárazníky a opět antikorozní nástřik.
- Výměna nádrže, palivového filtru.
- Repas celé zadní nápravy. Nový nástřik, červený stabilizátor, stříbrné těhlice.
- Výměna zadního omezovače brzdného účinku a repas ruční brzdy.
- Výměna kotoučů a desek + repas brzdičů - žlutý komaxit, nové vodíci tyčky, pružinky, opravná sada
gumiček a odvzdušňováky.
- Výplach a nahrazení celého brzdového média za DOT4.
- Komletní repas přední nápravy - výměna všech silentbloků, spodních kulových čepů, čepů řízení, dorazů a
prachovek předních tlumičů, horního uložení, stabilizátoru.
- Instalace štelovatelného podvozku na zakázku HP Sporting.
- Výfuk - leštěné svody, rezonátor, středový tlumič a vzadu org. Remus.
- Odpojené ETC, zakázkový sací domeček místo SFi boxu, Simota filtr s karbonovým štítem, svíčky NGK dvoujiskřiště. Kompletní modding motorového prostoru.
- Zadní a přední rozpěra v laku karoserie.
- Lakování karosérie opět do původní barvy Opel 547 - zadní nárazník, kufr, zadní blatníky, kapsy, zrcátka, kliky, lišty
střechy, přední blatníky , maska atd. - momentálně dolakováváno přední dveře, prahy, přední nárazník a kapota.
- Zakoupení GM výstražného trojúhelníku, lékárničky a sady žárovek. Nových GM světýlek do zadního nárazníku. Vše
SMD LED osvětlení. Nové přední mlhovky, přední Bosch světla a motorky. Nové skla zrcátek, kabinový filtr, vzpěry kapoty,
centrál na dálku..
V interiéru:
- Polokožené sedačky s originálními GSi středy, červenočerné kožené manžety řadičky a ruční brzdy. Kompletní podsvícení
interiéru a přístrojů, budíky Indiglo s plasma podsvícením. Koberečky s logem GSi16V. Volant, chrom GM kličky z VeBe.
- Dvoje kola AEZ Dion 15x7 s pneu Toyo Proxes T1R 195/50
a
Rial LeMans 16x7 s pneu Pirelli Pzero Nero 195/45.

A spoustu spoustu dalších věcí... určitě jsem kupu věcí vynechal...

[Lukin_GSi]

pomalu, ale jistě

od koupi je nad vším odborný dohled a společná konzultace



už se těším na finální podobu

[LiberaleMiguel]

paradicka Jak jsi spokojeny s tema Pzero Nero ?

[miras3000]

Hmmm ,Pěkné dílko to je,... ten štelovák a kola Ti závidím,...
další zachráněná Astřice hlavně k ní nepouštěj svého dvorního mekánika s flexou

[Lukinho]

Pekny , ale lituju auta, az na nej lukin uvidi trochu koroze

[pavelini22]

paradicka Jak jsi spokojeny s tema Pzero Nero ?

S Pzerama zatím spokojený velmi. Drží skvěle, moc se nehrnou, ikdyž to nejsou XLka tak mají docela tvrdou bočnici. Docela měkká směs. Na potáhnutí ručky na suchém asfaltě, ikdyž jsou úplně studené, jde po půl metru dým. Myslím, že mi nevydrží ani 10tis.km. Ale i při normálním používání podle mě nevydrží moc víc než 20tis. Ale o tom to není. Kdo není šetřílek a chce si dobře zajezdit, určitě můžu doporučit.

[pavelini22]

Jinak díky za ohlasy. Koroze je sprosté slovo, takže toho se nebojím...

[BIGPAPA]

co byla ta fatální chyba?

[m.artty]

Máš to hezký, jen ta věta o Lukinově vozu zní dost namyšleně

Až budeš běhat kolem auta s foťákem, mohl by si mi vyfotit kde máš chycené ty vzpěry přední kapoty? Já když jsem je nasadil na Kadetta, zavřel kapotu, tak jsem jí nemohl otevřít, protože mi ta hranka kapoty zajela pod kloubky tak jestli si to nějak vymyslel lépe než já. Nechci vrtat ani brousit hranu kapoty.

[pavelini22]

Chyba byla, že z nějakého nepochopitelného důvodu přestalo mazat čerpadlo.

Jinak jojo vyfotím ti to.

A třetí věc. Pokud by byla nějaká trochu zajímavá nabídka, je Astra k máni...

[BIGPAPA]

jaká je podle tebe zajímavá nabídka

[Lukinho]

Ja bych rek, ze moc daleko od ceny, na kterou si ji cenil Lukin, to nebude

[BIGPAPA]

25 max

[Lukin_GSi]

big papa> na kolik bys ocenil moje? můžeš to napsat klidně i tam..

[pavelini22]

Mno vzhledem k tomu, že jen investice byla do auta tak STOdvacetpět.. tak jsem se pousmál...

[BIGPAPA]

vidíš ale investice není rozhodující o ceně vozidla ale někdo se určitě najde kdo dá víc jak těch 25-30 abych tolik neškudlil

[Lukin_GSi]

ivestice v jisté míře rozhoduje o ceně vozidla... je rozdíl jestli za 5 let neivestuješ nic, nebo 100tis

[BIGPAPA]

to ano ale pokud někdo rozhodně, že nechá tuten starý auťák za 70% svojí investice tak je to bláznovství stejně jako prodej té GII za 60tis

[tholis]

Já dal do vozu přes 150tis a neřekl bych že mi někdo dá za FRS přes 300tisíc

[pavelini22]

Já dal do vozu přes 150tis a neřekl bych že mi někdo dá za FRS přes 300tisíc

Tak tady podle viz. nahoře, by jsi byl úplný blázen, kdyby sis myslel že ti dá někdo za tvojí Fabku 105tis. (což je 70% intestice). To je hnus co...

[BIGPAPA]

je zbytečný se tady hadat jak děti na pískovišti o kyblíček... když chceš neco prodat tak napiš cenu a neptej se tu a pokud nevíš kolik si říct tak si zajeď do AAA auto a tam ti chlapci udělaj tabulkovej odhad na cenu vozu

[pavelini22]

A nyní budeme dražit černou, polomatnou Vectru se zelenými dveřmi. Vyvolávací cena... 1368,-Kč

A propo, jsem se konkrétně tebe na nic netázal, takže když nic nechceš koupit, nevím co se tady do toho sereš...

[tholis]

Tak já nevím proč sem taháte tátovo cigán káru..on jí neprodává tak nevím co s tím má společného?

[BIGPAPA]

a propo toto je veřejný forum, kde se mužu vyjadřit. napsal si něco o rozumný nabídce tak jsem se zeptal co je podle tebe rozumná nabídka

[pavelini22]

O.K. tak toho nechme... a řekněme, že kdyby někdo přišel a řekl že dá 50.. 60 tis. kč tak zmáčknu slzu a řeknu, že se jde dál..

[m.artty]

To je ten Ford co vám kazí partu tak úžasnej, že to najednou oba prodáváte? 3 dny se nedostanu na internet a takové změny za tu chvilku

[kubeSRi]

mě taky sežrala 70 000 jen na úpravách a nikdo to nezhodnotí.....moc pěkná astřice,škoda prodávat je to auto co podělá mnoho o 20let mladších

[Jardafox]

já teda myslím, že za 50 by byla pryč hned

[Gooder]

Taky si myslím, že za tuhle cenu by se prodala rychle Každopádně mi přijde škoda, že to oba prodáváte.

Sám občas na Astru GSi v inzerci koukám, docela uvažuji nad tím, ji někdy pořídit místo Corsy nebo ke Corse. A když se podívám občas na ty za 25-30, tak by se pomalu chtělo člověku brečet. Samozřejmě mluvím o české inzerci.

[Dacan]

to je to auto fakt tak úžasné že stojí tolik? nerýpu, jen se ptám.
Jaké to má výhody oproti třeba staršímu crx-ku?