BMW E34 525 is 24V Vanos Turbo

[Jarmil Prdel]

No to me udelalo to turbo z bmw TDS bylo male a tim tlakem mi vyskakaly svicky DENSO . ted mam ten holset a uz semi vyrabi priruba a je objednany servis kit .

[Libor12]

tim tlakem mi vyskakaly svicky DENSO

ty vyskákaly kvůli detonacím a špatnému předstihu a teplotě. Smekám před inženýry z BMW jež postavili motor,ktery si nechá líbit takové zachazení a ještě pořád se točí

[TSpeed]

jestli to nebude tím,že má aspoň kováno a nepřeplňuje 1,4i ,...

Fakt by mě zajímalo co máš proti přeplňování 1,4

[Krosmen]

jak uz tu padlo,idealni by byla ct26 ze supry,ne z celicy ta ma o 2mm mensi kompresor,nebo t3/04. Oboji mam doma a eventuelne se muzem domluvit na prodeji. V utery se podivej na stranky http://www.imfsoft.cz" onclick="window.open(this.href);return false; a najdes tam plne programovatelnou ecu master ignition verze 8.1.2 a myslim ze prekvapi i cenou.

to vypadá hezky a cena také!!!!

[JRD McLAREN]

..ze...

[Tom_]

kdy planujes prvni start s touhle ecu?

[Krosmen]

jsem zvědav na poznatky

[NeviM]

Taky jsem na ni koukal a docela cumel co to umi, za ty prachy, tak jsem zvědavej na první zkušenosti.
Jinak celkově se mi dost líbí, jak se cenová dostupnost takovejch hraček poslední dobou rapidně zlepšuje

[Libor12]

No my v tom s Jrd máme tak trochu prsty. Tady na foru jsem ji ja osobně dodával třem lidem. ECU je neustále ve stadiu vyvoje a momentalne je u mne v pc verze sw 8.5.1. Jinak běha třeba u mne v autě,na sk vím asi o 6ks. Měl jsem celkem zajímave slevy na testovaci kusy.

[JRD McLAREN]

ja som sa dneska donutil, a spravil si napajaci kabel, takze som sa dnes hrabal v softe..
a skusal sa trochu zorientovat...

prikladov a konfiguracii tiez nieje vela, tak to asi bude trochu problem nastavit tie zakladne parametre motoru
ale sak nejako sa stym popasujem..

[NeviM]

Libor12: No já to tak trochu tušil že s tím máte něco společnýho Elektrika je pro mě zatím dost španělská vesnice a navíc to stejně momentálně nemám na čem řešit, ale přijde čas, kdy se na vás obrátím Tak zatím sbírejte další zkušenosti a upgradujte
Přeju hodně úspěchů

[Jarmil Prdel]

ahoj . tak sem k vanocum dostal nove turbo .jelikoz mi nak dochazeji penize tak sem zato vazne vdecny . Dostal jsem turbo CZ K36 z nejsilnejsiho liazu ci tatry motor V8 11L . Nasel jsem ktomu turbu mapu a chtel bych se vtom umet orientovat nebo aspon zjistit jestli to vykon zvedne a ne jak ten muj prvni pokus s malym turbem z TDS . Rad si poslechnu vas nazor . Mam i vyrobene priruby na vyfuk i sani . tak po novym roce se dotoho pustim . chtel bych vedet jestli ste mapy poznate jestli to turbo ten motor nakrmi ..... musel sem si pro nej do sklepa ke kamaradovi pac pod stromecek se neveslo je fakt velyky .

[Juraj]

nikdy to turbo neroztocis tak aby fungovalo jak by jsi potreboval.-...

[Krosmen]

druhej extrem oproti tomu z TDS-moc veliký ani ho neroztočíš......to je tak na aplikaci 600PS a více na nějakej velikej motor alespoň 4L objemu.....nebude to fungovat a je z liazky tatra má dvě u starších V12 a jedno u novejch V8 ..... a žádnej motor tatry nemá 11L objem ale buď 12,4 nebo 16 nebo 19,2 L

[LiberaleMiguel]

ty se asi nepoučíš, že ? velké turbo neznamená velký výkon, přečti si co ti tu psali kluci, všechno tady máš a zase tam cpeš nějaký nesmysl

[Juraj]

jak jsme psal do SZ... vyresil bych to nejakym hybridem T3/T4, popripade pokuád hces jit s vykonem fakt vejs tak nejake drazsi GT3571R


EDIT: premyslel jsme a pro tebe asi nejschůdnější cesta bude sehnat Turbo pro RX-7 FC

[Jarmil Prdel]

Ja ho tam proste dam . Bat se clovek musi akorat zubare. Dik za reakce .vazim si toho .



Studuju to kazdym volnym dnem . koukam i na ostatni stavby bmw z celeho sveta a pisu si s jednim polakem . ty postalvii 325tku s turbem Holset HX50 a dostali ztoho prez 600koni pri 1,5 barech , todle turbo je skoro stejne a to oni maji jeste slabsi vstrikovace ja sehnal Bosch EV1 440 . muj osobni nazor je az to dodelam a naladi se ta jednotka tak to prece neco prida ..urcite neubere jako to turbo z TDS ... sem vam vsem vdecnej za nazory ,vazim si toho . ale pujdu svoji cestou .

[Juraj]

[blázen]

můj názor je,že jsi koupil turbo nahovno. Použij vhodné turbo,ne turbo nevhodné. Na ten 2,5l motor bych z těch levných použil taky něco okolo T3/T4..

[Juraj]

s T3/T4 nedosahne 600ps

[blázen]

Tam se nedostane s žádným turbem, když píše že nemá peníze. Pokud jde po 600hp at se koupí postavený auto, ušetří.

[kentoya]

s T3/T4 nedosahne 600ps

a to jsi četl kde
už turbo gt35 od garetu zvládá výkony 600hp

záleží jaký máš průměr kompresoru, jaký máš průměr turbíny, jakej trim, jaký AR
ale všeobecně řečeno prostě turba T3 jsou na výkony do 500hp, t4 do 700hp
pokud mě pamět neklame, tak s turbem gt42 se dá dostat na výkon 1000hp
a s turbem gt 60 na výkon 2000hp

samozřejmě že ne na litrovém motoru, vše se vším souvisí, ale zrovna turbo T3/T4 je vhodný adept, na výkon až k hranici 600hp, ale s tím souvisí, udělat motor a mapy a ne jen tam to turbo šupnout

[blázen]

nezapomen že GT35 je ball bearing, to je jiná liga

[kentoya]

nezapomen že GT35 je ball bearing, to je jiná liga

pokud vezmu dvě stejná turba, jako stejně označená dejme tomu t35 s kluzným ložiskem a gt35 s kuličkovým, a obě budou mít stejné housingy, stejný kompresor, stejnou turbínu, tudíž stejné AR a stejný trim, tak jediný rozdíl bude v tom že ta jiná liga se roztočí o 100 otáček dříve

[blázen]

Nesouhlasím. Protože takové 2 stejné turba nejsou. GT serie jsou oproti starým T2,3 apod jiné. Výsledkem vylepšeni od ložisek až po ten aerodinamický design kol, housingů a bůhví čeho ještě , je např. vyšší boost a vyšší výkon... Jedním slovem asi modernější..

[kentoya]

opakuji se tedy jinak, pro pochopení nechápajícím

pokud bude mít turbo při stejném průtoku vzduchu stejné AR, a stejný trim, budou mapy turba stejné a je jedno, jestli v názvu GT, holset, nebo čajna, pouze turba na kuličkách budou mít rychlejší náběh

napsal jsem to samé jako o post dříve, jen že to někdo nechce pochopit, tak jsem z toho vytáhnul to důležité, a to co určuje jak se bude turbo chovat,

víc nemám co dodat, pokud někdo chce, může sem postnout mapy všech T3/T4 a mapu gt35 a dá se podívat na rozdíly, když už je gt35 vytažená z kontextu

[Krosmen]

jojo přesně tak...používám čínské kopie GT2871R jen s tím rozdílem že jsou na kluzných ložiskách a výsledný výkon je stejný jen náběh kluzného turba není tak razantní a pro mě uživatelsky přijatelnější ....

[blázen]

a určtě to čínský turbo na těch kluzných ložiskách zvládne tak velký boost,jako to na těch kuličkách.

[kentoya]

a určtě to čínský turbo na těch kluzných ložiskách zvládne tak velký boost,jako to na těch kuličkách.

ano zvládne

[Juraj]

taky si nemylsim ze s hodnotama u ciny vs gareta bude rozdil... ale druha vec proc bych cinu nekoupil je to jak dlouho to vydrzi