Nová octavie ...

[maRkus]

RUDI +1 taky to trosku nechapu .... nam tu roste druhej bigtata

[SubTera]

Patrne nechapes souvislosti (chapu, stale rudo pred ocima), ale ja jsem si nevsiml, ze by na me oni reagovali
reagoval jsi naprosto standardne, jako kdykoliv jindy, predevsim ty...

[Rudi]

Tím chceš markusi říct, že respektuješ všechny německý značky? Ses docela hodně změnil během tak krátký doby

[maRkus]

ještě, že mam ameriku

http://www.kaplanawning.com/wp-content/ ... Moving.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

Taky je to na vyslednem produktu znat

Tím chceš markusi říct, že respektuješ všechny německý značky? Ses docela hodně změnil během tak krátký doby

respektuju mimo domov este ford, pak posledni dobou kiadai za to jakej udelali krok a renault za jedno auto.

zbytek evropy je vysmech

[BIGPAPA]

tak nevim no, ale co zkouší VW poslední dobou je docela výsměch

chce svým superkonceptem Golf CC konkurovat mercedesu cla

to bude ale tak maximalně cenou o pár tisic pod cenou CLA

sportovní coupé s pohonem na předek super volba určitě vím čemu bych dal přednost

Volvo je taky výsměch?

[maRkus]

Bigpapa pisu evropa Volvo je indie, stejne jako RangeRover

[BIGPAPA]

VW je taky čína, brazilie JAR a tak

[maRkus]

VW je taky čína, brazilie JAR a tak

Ne to si pletes... vw ma jen vyrobny vsude kde se to vyplati, ale vlastnik sou nemci, kdyzto volvo a rangerover ackoli se vyrabej v anglii tak maj indickyho majitele. pletes si jabka s hruskama.

[BIGPAPA]

když už chceš zabíhat do detailů jukni kde je Šanghaj pokud si pamatuju tak je v číně a pokud ho teda indové společně s Geely které vlastní volvo nekoupili tak je pořád tam kde je

takže volvo je čína

[maRkus]

tak ted si me dostal, protoze sem debil a spletl sem si znacky.... s RR patri indum ne volvo ale jaguar.... pardon

ale vzhledem k tomu kolik je hodin, tak jako spravny chlap za nic nemuzu a je to tim ze je pokrocila doba

[LiberaleMiguel]

Burgery od Mekace jsou v podstate taky hroznej a predrazenej shit, kterej je nacancanej a dochucenej tak, aby to vypadalo echt a lidi to zhusta kupujou. Ale hovezi steak to z toho neudela.

to je vic nez trefne

SubTera: A kdybys mel na vyber novou Octu a i30, co bys bral ?

Jinak to, ze nejakou znacku vlastni Ind, Cinan nebo treba Martan je snad uplne jedno Novou Hut v Ostrave taky vlastni Ind a je to vsem uplne jedno, Londynsky Orbit je proste postaveny z Ostravskych trubek a ne Indickych

[SubTera]

LM: ani jedno pokud bych se v brzky dobe rozhodl k vymene auta, pak bych koupil Suzuki Kizashi 2.4 AT 4x4, na tom aute neni nic, co bych musel prekousnout. V posledni dobe jsem zacal sledovat nabidky prodejcu a asi by i otec presedlal z 2.4 korejce do 2.4 japonce. Dokud to pujde, tak chci atmosfericky benzin o objemu alespon 2000ccm, jak je tomu uz od skolnich let. i30 ani Octavia takove motory uz nemaji a pritel downsizingu v podobe nasteroidovany sekacky z Mountfieldu opravdu nejsem (to neni nic proti koncernu, tuto politiku zavedlo nekolik znacek, napr. Renault) a hlavni duvod je ten, ze v to nemam duveru.

[maRkus]

LM: ani jedno pokud bych se v brzky dobe rozhodl k vymene auta, pak bych koupil Suzuki Kizashi 2.4 AT 4x4, na tom aute neni nic, co bych musel prekousnout. V posledni dobe jsem zacal sledovat nabidky prodejcu a asi by i otec presedlal z 2.4 korejce do 2.4 japonce. Dokud to pujde, tak chci atmosfericky benzin o objemu alespon 2000ccm, jak je tomu uz od skolnich let. i30 ani Octavia takove motory uz nemaji a pritel downsizingu v podobe nasteroidovany sekacky z Mountfieldu opravdu nejsem (to neni nic proti koncernu, tuto politiku zavedlo nekolik znacek, napr. Renault) a hlavni duvod je ten, ze v to nemam duveru.

kde to mam podepsat ?

[Rudi]

tak nevim no, ale co zkouší VW poslední dobou je docela výsměch

chce svým superkonceptem Golf CC konkurovat mercedesu cla

to bude ale tak maximalně cenou o pár tisic pod cenou CLA

sportovní coupé s pohonem na předek super volba určitě vím čemu bych dal přednost

Volvo je taky výsměch?

Za to Opel, to je mistr všeho umění, motory si neumí vyrobit sám, tak používá jiný a poslední dobou ani auto, viz nový Combo, dále už roky Vivaro, Movano. Panečku, značka před rozkladem? Možná vidina Saabu

A o "sportovní" divizi OPC ani nemluvě, co auto, to podvozkově průser

[Beaver]

LM: ani jedno pokud bych se v brzky dobe rozhodl k vymene auta, pak bych koupil Suzuki Kizashi 2.4 AT 4x4, na tom aute neni nic, co bych musel prekousnout. V posledni dobe jsem zacal sledovat nabidky prodejcu a asi by i otec presedlal z 2.4 korejce do 2.4 japonce. Dokud to pujde, tak chci atmosfericky benzin o objemu alespon 2000ccm, jak je tomu uz od skolnich let. i30 ani Octavia takove motory uz nemaji a pritel downsizingu v podobe nasteroidovany sekacky z Mountfieldu opravdu nejsem (to neni nic proti koncernu, tuto politiku zavedlo nekolik znacek, napr. Renault) a hlavni duvod je ten, ze v to nemam duveru.

kde to mam podepsat ?

Hned pode mnou.

[BIGPAPA]

Za to Opel, to je mistr všeho umění, motory si neumí vyrobit sám, tak používá jiný a poslední dobou ani auto, viz nový Combo, dále už roky Vivaro, Movano. Panečku, značka před rozkladem? Možná vidina Saabu

A o "sportovní" divizi OPC ani nemluvě, co auto, to podvozkově průser

mě to příjde normální spolupráce při vývoji viz Citröen, Peugeot, Fiat... (ducato, boxer, jumper a expert, jumpy, scudo, expert)

a ještě jsi zapoměl k movanu a vivaru přidat interstar a primastar když už chceš dělat ze sebe chytráka

[Rudi]

Já ale mluvil o tý tvojí veleznačce Opel, která už není schopná vlastního vývoje nebo se snad dělá Opel Primastar? Tak si vyndej prst ze zadku
opravdu úspěšná značka, za chvilku jak Saab

Nicméně evropská divize Opel/Vauxhaull, jejíž prodej v posledním čtvrtletí minulého roku prudce klesl, prodělá zhruba miliardu dolarů,

http://byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-ev ... ke-tovarny" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vavris.cz]

A o "sportovní" divizi OPC ani nemluvě, co auto, to podvozkově průser

Obávám se, že to už nějaký ten rok neplatí...


A jináč, s kolika novýma atmo motory jste jeli? Pokud mluvíme o menších objemech okolo 2 litrů a míň, tak je to reakcemi a mdlostí projevu taková pruda, že se jeví turbobenzín jako nutnost EURO 5 zabilo malé atmosféry...
A EURO6 pravděpodobně silně uškrtí naftu...

[SubTera]

Vavris: jeli, prave proto pisu, ze me nezajima ani 1.6 GDI (pimovstrik) 99kW v i30, jednoduse je to mdly a bez reakci. U modernich EURO5 dvoulitru (napr. DCVVT 2.0 120kW) problem s vykonem neodpovidajicim papiru nemam.

[Vavris.cz]

Mmmm, tak asi světlá výjimka. 1.8 VTEC Honda, 2.0 Boxer Subaru, v nízkých astředních otáčkách tragédie... Jsem docela zvědavy na SkyActiv Mazdí benzín, jestli se něco změní...

[Berry]

Já ale mluvil o tý tvojí veleznačce Opel, která už není schopná vlastního vývoje nebo se snad dělá Opel Primastar? Tak si vyndej prst ze zadku
opravdu úspěšná značka, za chvilku jak Saab

Nicméně evropská divize Opel/Vauxhaull, jejíž prodej v posledním čtvrtletí minulého roku prudce klesl, prodělá zhruba miliardu dolarů,

http://byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-ev ... ke-tovarny" onclick="window.open(this.href);return false;

Čísla mluví za všechno, nedá se nic dělat, Rudi našel dobrý článek , většinou kdo haní ty komu se daří, tak je to závist nebo jen prostě nedostižná snaha se dostat do popředí. Kolik takových značek bylo a všechny buď zanikly nebo je koupili "rejžožrouti". Samozřejmě bez velké korporace firem by jednotlivé zanikly, ale pořád nepochopím jak někdo bude pořád zastávat nějaký sračky a nechce si to přiznat, jen aby šel protiproudu i když udělá ze sebe "joudu" když to řeknu slušně. Ono přpiznat si pravdu a něco si namlouvat jsou dvě rozdílně počiny. No jak se rika tonouci se stebla chyta Tak se hledaji veskere drobnosti k pohaneni toho druheho, ale na celkovy vysledek uz se nehledi, coz je velka a neobjektivni chyba.
A diskuze třeba víš, jak se rozebírají jednotlivé segmenty a modely, tak je pěkné, ale někdy nezávislé testy, taky řeknou určitý pohled na finální resume, proste jsou dobre znacky a horsi znacky, ci spise modely.

[LiberaleMiguel]

Rudi: Tobe jako ta cena Golfa kabrio prijde v pohode ? Kdy cena verze R(260 konove predokolky) zacina nad 1 milionem ? To jako vazne ?

[SubTera]

LM: hele, on si to novy stejne nekoupit, tak se neni nad cim vzrusovat

[BIGPAPA]

většinou kdo haní ty komu se daří, tak je to závist nebo jen prostě nedostižná snaha se dostat do popředí.

akorát nevim, proč tu rudiudek vytahuje opel, když jsem tu vedl diskuzi o tom jestli je volvo výsměch?

a to, že jsem tu uvedl velmi směšnou věc, že chce VW konkurovat svým golfem cc mercedesu cla ruku na srdce je to směšné tak jsem tím nechtěl rozhodně nikoho urazit, ale je poukázat na snahu udělat něco co jim nejde.... viz propadák Phaeton

[BIGPAPA]

a to, že je někdo tak hloupý, že neví kolik peněz se dá ušetřit společným vývojem třeba u těch dodávek viz trojčata ducato, jumper, boxer a už dříve uvedené vivaro, movano, trafic, maxter, interstar a primastar tak se prostě neda než se tomu pousmat.... jo jak je vidno tak vzdělání opravdu není zárukou inteligence

[LiberaleMiguel]

viz propadák Phaeton

nikdy jsem tak nejak nepochopil, proc VW todle auto vyrabi(i kdyz se mi celkem libi). Dyt za ty prachy je Bentley Sice je to prakticky stejne auto, ale nedokazu si predstavit nejakeho milionare jak rika nejake supermodelce "vyzvednu te v sedm, prijedu ve svem folksvagnu"

Bigpapa: Vzdelani v dnesni dobe je znamkou akorat tak toho, ze je clovek lenivy a vyhovuje mu, ze ho zivi rodice.... (tim nechcu rypat do nikoho konkretniho)

[Rudi]

Rudi: Tobe jako ta cena Golfa kabrio prijde v pohode ? Kdy cena verze R(260 konove predokolky) zacina nad 1 milionem ? To jako vazne ?

Já snad někde tvrdim, že cena je v pořádku? Ukaž mi kde?

Koncern asi zkouší, co lidi zaplatěj. Phaetona nezaplatili, přesto ho vyráběj dál, protože svůj trh si to taky našlo. Aktuálně třeba Škodovka přestřelila cenu Rapida a už tušim 2x snižovali cenu bo prodejci nadávali, že je z toho skladovka. Stačí se kouknout i na ceny Multivana, rodinej minibus a naloženej v nejvyšší výbavě ti přijde za 1,8mil. akorát? Za tolik se prodává i Viano a co? Prodává se víc než dobře, jsou lidi, co to prostě zaplatěj a není jich jak vidno málo. Asi uměj lidem dobře tlačit do hlavy...

[BIGPAPA]

měl jsem možnost sednout do A8 a 2 dna na to do Phaetonu A8 je oproti Phaetonu uplně někde jinde jak komfortem vpředu tak vzadu a ani ten "nový" Phaeton co se montuje v Dresden není moc vidět, asi se neprodává...

a k tomu vzdelání:

Když vidim jakej já jsem inženýr tak se normálně bojím jít k doktorovi

[wesly.TDI]

miguel: nevím kde si přišel na to že Phaeton je v ceně Bentley , Phaeton už kůpíš za 1.500.000 , navíc Flying Spur je platforma z Phaetona, vlastně je to Phaeton v luxusnějším kabátě, který pořídíš od cca 4.500.000

[Rudi]

většinou kdo haní ty komu se daří, tak je to závist nebo jen prostě nedostižná snaha se dostat do popředí.

akorát nevim, proč tu rudiudek vytahuje opel, když jsem tu vedl diskuzi o tom jestli je volvo výsměch?

a to, že jsem tu uvedl velmi směšnou věc, že chce VW konkurovat svým golfem cc mercedesu cla ruku na srdce je to směšné tak jsem tím nechtěl rozhodně nikoho urazit, ale je poukázat na snahu udělat něco co jim nejde.... viz propadák Phaeton

já reagoval na první polovinu tvýho příspěvku, ale chápu, že tvůj hloupej mozeček má krátkýho pamatováka, tak pro připomenutí

tak nevim no, ale co zkouší VW poslední dobou je docela výsměch

chce svým superkonceptem Golf CC konkurovat mercedesu cla

to bude ale tak maximalně cenou o pár tisic pod cenou CLA

sportovní coupé s pohonem na předek super volba určitě vím čemu bych dal přednost

Volvo je taky výsměch?

Chápu miro, že počty taky nejsou tvoje parketa, to jsme se ostatně už všichni přesvědčili při zmrtvých vstání Vectry
Nicméně budu na tolik ochotný, že ti to rád zpočítám
http://www.autoforum.cz/bleskovky/merce ... et-znacky/" onclick="window.open(this.href);return false;

Cenově se přiblíží kupé, které v České republice ve verzi C 180 startuje na částce 819 600 Kč. Novinka by se tak mohla vejít pod 900 000 Kč, čímž by za sebou nechala i SLK 200, které lze pořídit za 986 777 Kč.

http://www.auto.cz/vw-golf-cabriolet-ce ... 0-kc-58781" onclick="window.open(this.href);return false;

Ceník startuje na částce 499.900,- Kč. Co za ni novopečeným

Když na tebe budu hodně hodnej, tak holota by mohla startovat na 800tis., čili rozdíl bude činit pouho pouhých 300 000Kč, čili tak 1/3 ceny

a to, že je někdo tak hloupý, že neví kolik peněz se dá ušetřit společným vývojem třeba u těch dodávek viz trojčata ducato, jumper, boxer a už dříve uvedené vivaro, movano, trafic, maxter, interstar a primastar tak se prostě neda než se tomu pousmat.... jo jak je vidno tak vzdělání opravdu není zárukou inteligence

Miro já narozdíl od tebe umim počítat a nejednou si nás ty přesvědčil to "výhodných" koupích, naposled viz výše, rozdíl pouhých 300tis., zanedbatelný... Já ti pouze sděloval, že VW má stále i sám dost peněz na svůj vlastní vývoj většiny modelů, chápu ale, že, teď si dovolím citaci...

Patrne nechapes souvislosti (chapu, stale rudo pred ocima)...
reagoval jsi naprosto standardne, jako kdykoliv jindy, predevsim ty...

A na závěr miro, si dovolím s tebou souhlasit a pod to se rád podepíšu, ostatně stačí hodit pár VŠ studentů do praxe , ale neházejme všechny do jednoho pytle.

jo jak je vidno tak vzdělání opravdu není zárukou inteligence