Oplí technická poradna

[kubi]

Starci neválí se prosím někomu doma person z Vectry/Calibry/Ascony? Případně třeba i z Kadetta D? Potřeboval bych si něco ověřit

resp ještě přikládám odkaz oč běží... dle toho co jsem pochopil tak se borcovi povedlo záměnou persnu z Kadetta D Asconu snížit o cca 2cm... es gefällt mir auch

http://www.kadett-forum.de/archive/82525/thread.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Juraj]

ale kdepak... uz od pohledu vidis ze vzdalenost od loziska kola po spodni misku pruziny je stejna... tudis snizeni se konat nemuze... jedine v cem je zmena je uhel ridicich tyci coz u zluteho tlumice (nevim jaky a z ceho je) udela efekt ten ze pri snizeni o 2cm narovna tycky do puvodni polohy pred snizenim coz ma vliv na lepsi geometrii atd

[kubi]

četl sis i to co tam píšou S němčinou jsem sekl už pár let zpět ale něco málo jsem přelouskal i jinde a zdá se, že to kravina nebude...

Sind dann ~ 4cm beim Kadett D die vor 84 sind noch mal 2cm tiefer.

Habe die vorne im C Ascona mit 40er Vogtland drin, ist gut 6,5cm runter gekommen.

Kód: Vybrat vše

Ascona Federbeine sind ca 20mm höher wie die anderen Federbeine. Passen zwar aber damals haben wir immer KAdettfederbeine in die Asconas geschraubt, weil das noch mal 20mm mehr tiefgang gabe.

[Juraj]

nevim. vidim co vidim. jedine ze by byla ta patrona zasazena hloubeji do tehlice ale nezda se mi podle fotek ze by to bylo nejak zasadne..

[BIGPAPA]

spíš mi to příjde jako prasárna samodoma zalepený....

[kubi]

čtete to nebo koukáte na fotky kluci????

[Juraj]

jelikoz nemecky neumim tak koukam na fotky a jelikoz oba tlumice maji od naboje stejnou vyku po ulozeni pruziny at i kdyby to tam napsal taboo tak mu budu oponovat ze ke snizeni nemuze dojit

[BIGPAPA]

čtete to nebo koukáte na fotky kluci????

no koukam na foto bo se v té sprosté řeči nevyznám, ale vidim strojovej svár na zeleným a absolutní prasárnu na žlutým

[kubi]

Tak já to briskně přeložím. Hošani se tam baví ohledně prohození těhlice mezi Asconou a Kadettem D přičemž dle nich v roce 1984 se to měnilo a ty těhlice se dělaly kratší (nečumte jen na ty dvě barevné). Chlapík tam píše, že si na Asconu přehodil těhly z Kadetta a při použití pružiny, která mu předtím auto snížila o 40mm se teď dostal na 65mm - čili, a teď pozor - auto se snížilo

Vyčítat z fotografií jestli je něco delší nebo kratší je o ničem, sám vím jak fotky umí zkreslovat...

A vzhledem k tomu, že Opel byl schopný u stejných modelů jen s ročním odstupem použít naprosto jiný způsob uchycení asi 90% plastů v interiéru tak bych celkem i věřil, že v těch těhlicích taky nějaké rozdíly najdeme...

Potřebuju ale aby MI TO NĚKDO PROSÍM ZMĚŘIL a nehádal z fotografie....

[lukin66]

já mám těhly doma z vectry

[kubi]

Zkusíš to poměřit pls?

[JRD McLAREN]

ja vam mozem pomerat nexiacke

[kubi]

boží, to mě taky napadlo že by tam šlo, budeš moc hodný!!! Ještě by to mohlo sedět i z Dejvů Rejsra

[JRD McLAREN]

racer a nexia ma to iste aspon podla katalogoveho cisla..
z lanosu by to tiez islo pouzit..
to ma ale katalogove cislo ineee... takze mozno aj otocak je iny..

[kubi]

Fajně tak z té Nexie to zkus... třeba na něco přijdem... řeším to i s kolegy z Anglie a dle nich to tam podobně upravují i profi firmy s tím, že to má i pozitivní vliv na geometrii...

[lukin66]

odkud co chceš změřit?

[kubi]

no, já bych to zkusil od spodní misky k hraně závěsu kola jako na té fotce.... a pak třeba ještě od misky k tisícihranu a pak mezi miskou a držákem tyčky řízení... tak jak to je na foto nejlépe to vyfoť ať je vidět po kterou hranu to měříš, protože co koukám tak třeba ten držák tyčky řízení má u jednoho persnu hranu nahoře a u jednoho dole...

[kubi]

Tak pánové první poznatek co stojí za to od kolegy z Anglie... pro milovníky foto jde o custom těhlici ale tak třeba to fakt některý model bude mít tak, že to půjde použít.... jinak tam má C20LET a asi to bude dobrý stíhač - to jen pro ty co by chtěli tvrdit, že takto snížené auto je na prd

[Juraj]

vypadá pekne, s tim asi rallye jezdit nebude

[kubi]

nicméně projekt zajímavý http://www.youtube.com/watch?v=QaFVzG_Cd_I" onclick="window.open(this.href);return false;

[Juraj]

ano.. pekna prace... i kdyz par veci by slo udelat lepe ale to u kazdeho auta vcetne meho

[kubi]

tak tohle asi nebude ta pravá cesta



ale jinak to asi bude pěkný hračička http://www.flickr.com/photos/whereareth ... 524095853/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Juraj]

prevarit hrnce je normalni... taky sme to na par autech uz delal vcetne ted cinque ale tam kvuli rozsireni napravy.

[Juraj]

tohle se mi líbí... http://www.flickr.com/photos/whereareth ... 7155098084" onclick="window.open(this.href);return false;

[m.artty]

Jak se zajistí přesnost u vaření těhle věcí? Z těch fotek se mi zdá, že se s tím nějak moc neserou

[Juraj]

nevim jak oni... ale staci ti kupodivu obycejnej metr a pokud hodlas dat vrchni unibalove ulozeni s vicesmernym nastavenim tak to "receno s nadsazkou" muzes navarit od oka ... ja to vzdy rozmeril a na geometrii v pohode...

[JRD McLAREN]

no tak fotky...

[JRD McLAREN]

...kto najde otcak mensi o 2cm od tohto.. nech mi volaaaa....

[kubi]

bomba díííík porovnám to s ostatníma a dám vědět

[m.artty]

Dneska jsem měřil z Vectry A V6, je to stejný jako naměřil JRD.