zvyšeni svornosti

kozorozecek · Příspěvek od **kozorozecek** » 14 dub 2013 21:44

mate někdo zkušenost se zvětšenim svornosti samosvoru??jak nato ??

TomasUL · Příspěvek od **TomasUL** » 14 dub 2013 22:06

Co takle se nejdřýv naučyt abecedu a vijmenovaní slova?

Lordík · Příspěvek od **Lordík** » 14 dub 2013 22:42

to je fuk Ynformacy/otázku to podalo stejně

JOE_Cik · Příspěvek od **JOE_Cik** » 14 dub 2013 23:05

honza 2.0 16v · Příspěvek od **honza 2.0 16v** » 15 dub 2013 18:08

1) zavařit
2) pokud to je systém jako má VW tak jde laborovat i spodložkama na předpětí
3) vložit do klasickýh difu 2 kameny a sadu pružin-údajně to funguje
4) u kolíkáče změnit předpětí (kolíkáč nemožno prakticky naladit) buď je 100% zavřenej (v záběru), nebo je jako normální dif - ve stavu kdy není motor v záběru...

navíc kdžy s eopotřebí misky (což netrvá dlouho) je to v prdeli

5) u lameláku změnit předpětí -jiný pružinky/pružina atd.. záleží dle konstrukce

6) torsen -nevim, neměl sme tu čest..

napiš co máš za typ diferáku

kozorozecek · Příspěvek od **kozorozecek** » 15 dub 2013 20:07

mam lamelak svornost se tam meni uhlem tech vyřezu jen nevim jak moc o kolik to zmenit jestly co stupen to 10procent svornosti nebo jak?
na torsenu je svornost dana uhlem šnekovych kol to vim

jinak zavařeni neni přece zmena svornosti to je uplne uzavřeni diferaku

zvyšeni svornosti

zvyšeni svornosti

Re: zvišeni svornosti

Re: zvišeni svornosti

Re: zvišeni svornosti

Re: zvyšeni svornosti

Re: zvyšeni svornosti