BMW 325i M52B25-Turbo

[Fifi]

Na rovném bloku a hlavě bude, ale u tebe je špatně to slovo "snad" já jsem nechával rovnat pro jistotu obojí...

[Juraj]

100 ku 1 to nebude to fungovat. rozvádět tu proč by bylo na dlouho... ale ve zkratce nejedna se jen o rovinnost ale i o drsnost atd. brousenych dosedacich ploch ktere v tvem pripade maji i naprosto odlisny material.. pocitat bych to nechtel..

[Fifi]

A to zase klidně rozveď (až budeš mít čas)... Rád se dozvím něco nového k věci a Marab určitě taky nebude proti... Kentoyovi to na nissanech funguje, nevím proč by nemělo tady...?

[Marab]

pochopil jsem špatně tvůj předposlední příspěvek..
lepit na permatec to vyrobené těsnění..myslel jsem že lepit permatecem ty nerez pláty..

ok taky by mě to zajímalo..................

[Fifi]

Permatex pomůže jakémukoli kovovému těsnění, pokud budeš mít nějaké vícevrstvé nýtované, tak je třeba roznýtovat a stříknout každou "mezivrstvu", jinak permatex postrádá smysl...

[Juraj]

narážím na těsnící schopnost s ohledem na povrchovou tvrdost a roztažnost litinového bloku a k tomu to samé na AL hlavě 3mi pláty 1mm silnými.

i kdyz se ti povede obrobit z kazde strany jinou drsnost pro optimalni tesnici schopnost tak stále máš těsnění z velice silné tloušťky které se deformuje naprosto minimalně (lidove řečeno se nevymackne)...

když už se používá ocel plát na snížení KP, používá se na každé straně s dalším těsněním, takže je třeba 5ti vrstvý.


je mi jedno co používá Franta, ale vím jaké problámy s kovovým těsněním jsou v sériové výrobě a jak složitě a zdlouhavě se řeší a píší opatření...

na druhou stranu čím víc vrstev tím víc místa kudy bude hrozit únik.

[Juraj]

jo a tu brirubu na svody... kdyz je uz svarena doporucil bych ti ji prorezat mezi valcema kvuli krouceni

[Marab]

...když jí prořežu zkroutí se tak, že už jí nikdy nenamontuju.. ono to pnutí při sváření těhle zatáček dělá divy..

jinak blok mám m52 - hliníkový

[Juraj]

v tom pripade bych se obaval kovoveho tesneni z toho duvodu ze to serii sroubama neutahnes tak jak je potreba aby jsi neznicil zavit.. chtelo by to stefty.

[JRD McLAREN]

neprerezat uplne..ale len cca do 2/3 ci 3/4 dlzky materialu
tu prirubu..

[Marab]

samozřejmě s kovem by přišly i štefty..

[Marab]

hádě

[Juraj]

pěkný hádě taky mám pod autem takový

[MarkusHuhtimo]

Moc hezké

[Marab]

zatím bez tlumiče.. jsem zvědav jakej to bude dělat randál..

[Marab]

táák kočka už je doma

přestala mi stačit malinká DC tak jsem se vrhnul do ac/dc tig aby i ten hliník šel svářet
no a přišel jsem z píva tak jsem nějakej ten svár hned musel ozkusit

tak se jde o víkendu na vedení od turba a příští týden se holka už podívá zase ven
jinak motor už běží hezky http://www.youtube.com/watch?v=t7C9WGWeSKo" onclick="window.open(this.href);return false;

[LiberaleMiguel2]

Supercharger je kompresor, opravit si to kdyžtak

Pěkně vrní. Už aby bylo auto v pohybu

[Marab]

nevim co to bylo za zkrat

[kony5]

Vicinfo k te svarecce prosim? Klidne sz co je to zac kolik stala jak se stim ten hlinik vari atd dekuji....

[Marab]

tak nějaké výsledky..zatím se sžívám s tím, že je to uplně jiný sváření než nerez..ale housenky jednou budou jak "vod hondy"..

[pufko]

Príde mi že medzi turbom a intercoolerom by to chcelo nechať kus hadice a u teba to vyzerá akurát tak na spojku z hadice

[Marab]

je tam 25mm, silikonová spojka, motor půjde na tvrdý silentbloky..myslím že to nic nebude dělat..
jinak vedení doplánovaný, zbývá povařit..

[NeviM]

je tam 25mm, silikonová spojka, motor půjde na tvrdý silentbloky..myslím že to nic nebude dělat..
jinak vedení doplánovaný, zbývá povařit..

kdyz se budu bavit jen o tom spoji turbo-IC.. klidne se vsadim, ze to bude delat bordel velikej i kdybys dal silentbloky litinovy... mozna to castecne zachranis, kdyz udelas na koncich trubek pertly, ale stejne kazdejch pet minut to budes litat dotahovat a hadici rovnat a kazdej tejden budes davat novou. Tipnul bych si, ze te tak dlouho bude srat rozedřena a skouzavajici hadice, az to uprostred svaris a das tam logicky pruzny spoje dva, k IC a k turbu a pak teprv to bude fungovat.. Jinak moc peknej projekt

[Juraj]

NeviM.... já vim že to takhle fungoval bude uplně normálně... sám sem to tak měl asi na 5ti autech a vždy bez problému

[Marab]

bohužel málo místa na vymýšlení si, ale jak psal Juraj, i já to měl na Lancii a nebyl problém

jinak včera jsem dal nový olej a při výměně filtru mi nebylo jasný jak ta věc může filtrovat. Tak dlouho jsem to zkoumal až jsem zjistil, že to nefiltruje olej vůbec. Závěr je takový, že nějakej chytrák tam dal novější filtr a já kdybych se do toho nešťoural bych ten nový prodejcem doporučený dal taky. Oni totiž jsou na M52 2typy filtrů. takže čest autorizákům kam to auto celej život jezdilo.......... původní olej je krásně perleťovej

auto před garage a jde se na věc...

[LiberaleMiguel2]

To už jako pojede

[Marab]

mam to strčit zase do garáže?

[Juraj]

Liberale... Marka nějakejch pár let znám a vím že jen netluče hubou víš

jinak koukám že delta přišla o Blow a IC je taky ještě ten promáčklej od Toma z Boskovic

[LiberaleMiguel2]

Však já to nemyslel špatně
Jenom mě překvapilo jak ti to jde rychle Nějaké video by to pak chtělo samože

[Jaricek]

zdravím, chci se zeptat jak to vypadá s ukončením projektem? Jede to?
Jaký máš kompresní poměr?
Mám taky projekt, ale jiných rozměrů motoru M50b25 NV