Náběh turba až ve 4 tis.

Shorty · Příspěvek od **Shorty** » 07 dub 2014 17:08

Čau pánové,

mám takovou orientační otázku, dá se, když udělám regulovatenej WG pomocí zavitu a matiček snížit náběh turba?

Rozbíhá se mi od 3,5 tis a ve 4 už tlačí ale je to trochu pozdě.

Díky za rady

Juraj · Příspěvek od **Juraj** » 07 dub 2014 18:17

ne... WG pouze ovlivnis max, otacky turba a tlak v kompresni casti...

snizenim lagu by bylo:

-spravna volba turba
-lepsi svod vyfuku do turba
-restriktor v prirube pred turbem
-ALS

Příspěvek od **wesly.TDI** » 07 dub 2014 18:45

klasický problém většího turba

, výfukové plyny ti ho pořádně roztočí až při větších točkách (spalinách)

FilipGTti · Příspěvek od **FilipGTti** » 12 dub 2014 17:40

ono by se hodilo napsat jaké je to auto benzin, diesel atd.

JonnY · Příspěvek od **JonnY** » 12 dub 2014 20:01

no hadal by som ze benzin.
nabeh turba pri diesly v 4000rpm by bol dost velky problem

FilipGTti · Příspěvek od **FilipGTti** » 12 dub 2014 20:04

JonnY píše:no hadal by som ze benzin.
nabeh turba pri diesly v 4000rpm by bol dost velky problem

ale uz i s tím jsem se setkal...

Náběh turba až ve 4 tis.

Náběh turba až ve 4 tis.

Re: Náběh turba až ve 4 tis.

Re: Náběh turba až ve 4 tis.

Re: Náběh turba až ve 4 tis.

Re: Náběh turba až ve 4 tis.

Re: Náběh turba až ve 4 tis.