Prosím o radu-kontrolka na přístrojovce!!!

[luci6]

Ahoj,
dnes po cestě z lesa kde jsou samé kopce tzn.nahoru dolů,se mi najednou rosvítily na palubce kontrolky:baterka,žluté potrubí,vykřičník v kolečku,voda.Auto jakoby spadlo do nějakého nouzáku.Zastavil sem v kopci,chvílu počkal a pak jak posraný jel 20tkou domů 8kiláků.
Nicméně kontrolka žlutého potrubí tam na přístrojovce zůstala a jesvítí tam doted.
Co stím může být?
Mám už strach stím jet.
Děkuju za každou radu.
Honza



Peugeot 406
2.0Hdi
r.v.1999

[Chaindler]

Filtr DPF?

[Joyride]

2.0 HDi má DPF?

[luci6]

jeto č.24

[buceek07]

Dpf to nemá určitě....

Je možný, že ti to spadlo do nouzáku, kvůli problémům se vstřikováním, nebo věcmi s tím souvisejícími...

Když si to potom vypnul, zkoušel si znovu start a projet se? Většinou když ti to hodí nouzák, tak to jede po novém startu normálně.... Každopádně určitě diag a vyčíst chyby...

Pro zajímavost, palivovej filtr si měnil kdy + kde tankuješ?

[maRkus]

24 je proste kontrolka motoru. muze to byt pricinou asi tak milionu veci... tak servis, 300 za diagnostiku a je to

[pufko]

2.0HDI sú tri verzie 66+80+81kW , 66kW určite DPF nemá, ale jedna z tých dvoch DPF má ale ktorá už neviem. Čiže aj môže aj nemusí to mať súvis s DPF

[buceek07]

Pufko vzpamaruj se.... 406 Hdi z roku 99 nemá dpf určitě

[hattori_hanzo]

Trvalo asi 25 vteřin Googlování, abych zjistil, že se 406 v roce 1999 dělala s motorama 2.2 a 2.0 HDi který FAP měly, ty vzpamatovávači. Z těch co popisuje Pufko to byla opravdu ta 80kW verze.

[buceek07]

Tak to jsem tupec a nechápu, že jsem to nenašel
Omlouvám se za mystifikaci a pufkovi