NEXIA GT 2.0 16V C20XE - 20 rokov starý črep

[Taboo]

Taboo to vsetko co pises, uz v podstate mam spravene z 1.5mm hrubej vyfukovej trubky..
a aj postup privarenia by som volil podobny ..
konecny zvar by bol jeden centralny na 12 hodine, pricom by sa jednalo o dva kusy usi .. pravy a lavy ..

Kdybych to delal ja, tak tam je TIG privarena 5mm 4140 ocel a cele to je zmrazene.

[JRD McLAREN]

noooo..
nic z toho som v garazi nenasiel...

a "perly svinam netreba hadzat" ... predcalen je to len DAEWOO ..

http://195.28.90.62/dohc/c20xe/DSCN3491.JPG
http://195.28.90.62/dohc/c20xe/DSCN3492.JPG

[JRD McLAREN]

[Taboo]

Vypada to dobre.

[kucik]

Na co tolik svárů? Jasný, víc je lepší, ale když se podívám na svůj origo Macpherson, tak je to obvařené zespod kolem dokola a zvrchu kolem dokola a tím to hasne.

[JRD McLAREN]

lebo je to vyrobene z trubky...
o kapanek vacsieho priemeru ....
a tie rovne plochy si vlastne narovnana cast trubky..

http://195.28.90.62/dohc/c20xe/DSCN3494.JPG

EDITED:
este to bude obvarene dookola..

[kucik]

No ale i tak to mohlo být přivařené jen zespod a zvrchu a podélný svár na spoji a bylo by ne? Ale i tak to vypadá dobře.

[JRD McLAREN]

zacinam byt z toho na prasky..

[lukin66]

jsem zvedavy na vysledek

[JRD McLAREN]

konecne mi dosli tie tlmice z Holandska ...

[Taboo]

Velice hezke, skvela prace.

[JRD McLAREN]

dakujem...
..ale to "najzabavnejsie" este len pride..

a sice vymyslet sposob uchytenia spodneho klbu, ramena a tehlice ...

[JRD McLAREN]

LTT 195/65/15

[JRD McLAREN]

....jak som si jaaa dneska dobre zakefoval.....

[JRD McLAREN]

umelecke stolarstvo a drevorezba ...

[JRD McLAREN]

[JRD McLAREN]

spravime si presnu dieru....


a zase som nieco nedomyslel .. ..



a sice srub pre zaistenie capu.... kedze nemoze byt rieseny tak ako to byva v serii....

[LordMMX]

JRD čo presne to bude, až to bude??

[Taboo]

JRD čo presne to bude, až to bude??

Uchyceni kuloveho cepu k tehlici.

[JRD McLAREN]

neajaka ta nezaujimava aktualizacia..

jeden vykendovy pracholap za 40e ..

a nejake tie casy 14.307 v kvalifikacii
a cisty cas 14.297 vo finalovaj jazde...

(to ma dnes barsjaka Honda)

[Taboo]

Ask any racer, any real racer... It don't matter if you win by an inch or a mile. Winning's winning.

[Fifi]

Přesně tak!

[JRD McLAREN]

..so surprised ...
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/t3 ... 2936_o.jpg

[lukin66]

Paráda

[JRD McLAREN]

toto bola pekna pakaren toto ...

[Radunov]

aktualizacijaaaa...
N95, no velocity stacks, 270cams

čau, prosímtě, řekni mi jak je možný že máš na kolech tak malej výkon? to je hrozně neefektivní....já mám u kadetta ztráty 13% a s výkonem 131 koní na motoru mám na kolech 116koní !!! a s minimálními náklady proti tobě...ty když jsi brzdil poprvé motor
http://195.28.90.62/dohc/c20xe/deawoo%2 ... 202.0i.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
tak tě už tohle stálo raketu času a peněz a na kolech máš jen o 5 koní víc jak já...
díky za odpověď

[JRD McLAREN]

jako ..
ja som to auto bol brzdit este aj 5x potom ..
a zakazdym iny vykon, ten korigovany ...
raz bolo 208, potom zas 224 ... a tak ..

ked si pozries tie dva grafy, tak "1) Korekce dle normy" je pokazde ina..
zakazdym som mal ine pneu (a disky), a tiez aj prevodovka je od merania v MM ina nez v PROFI ..


to co bolo ale pri kazdom poslednom merani takmer rovnake, je "vykon na kole"

[Radunov]

to ale nic nemění na tom že tam máš obrovský ztrátový výkon nemáš moc dotažený poloosy?

[JRD McLAREN]

nevim ... pojdem sa pozret ..

jako jedno kolo vazi cca 18.5kila.. pneu r888 a hlinikac ...

s plechom su tie cisla o trosku lepsie...
ale zase celkovy vykon motoru je mensi ..

ono meranie na valcovej brzde, je dobre pre porovnanie pred a po uprave..
ze by ti to "vyplulo" presny vykon motora, sa neda povedat...

EDITED:
ked vsetky tie merania tak spriemerujem, tak vykon je niekde medzi 215-218PS
a to aj tak nic nehovori o tom, aky ten motor je na ceste..

napr. v rezime MAP-RPM je lepsi na popojizdanie po meste, na pol plynu..
a zase vysoke otacky (ci plna palba) su lepsie v rezime TPS-RPM..
a grafy z brzdy su pritom takmer totozne v oboch rezimoch ..

[Radunov]

já měl 16,7kg a strašně to tratilo na dynamice, takže jsem semislicky prodal, ty pneu byli sakra těžké...

nevím jak tvoje firmy zabývající se bržděním motoru ale já výsledku z falcon racing věřím, odpovídá to dynamice...

mě prostě jen zajímalo co za tím vězí, nešlo mi to do hlavy, navíc když se do mě kvůli tomu navážel tvůj ECU kolega že u předokolek to je 5%