Je to takpeugeot_405_extreme píše:Hele lidi, teď když se tak nad těma technickejma zamyslíte. Nejni to paradox, tady člověk narve do auta plno penež, v převažné většině připadů je to auto ve stavu, že je auto lepčí jak nove... nechapu o co jim jde.. kdejakej zrezlej srač technickou dostane a člověk kterej do auta pustí třeba 100 papiru by na technickou nemšěl narok... nejni to na hlavu.? Opravte mě, jestli ste jiného názoru.
Jak funguje STK u tuningového auta????
Moderátoři: Fáboš, Bohuš, Kane13, Ritchma, Libor12, Tom_
- Šigy
- Příspěvky: 1163
- Registrován: 02 úno 2005 18:09
- Bydliště: Ostravice (okr. Frýdek-Místek)
- Kontaktovat uživatele:
Souhlasím s teboupeugeot_405_extreme píše:Hele lidi, teď když se tak nad těma technickejma zamyslíte. Nejni to paradox, tady člověk narve do auta plno penež, v převažné většině připadů je to auto ve stavu, že je auto lepčí jak nove... nechapu o co jim jde.. kdejakej zrezlej srač technickou dostane a člověk kterej do auta pustí třeba 100 papiru by na technickou nemšěl narok... nejni to na hlavu.? Opravte mě, jestli ste jiného názoru.
Subaru Impreza GT
ex: felDa 1,9
ex: felDa 1,9
-
tom2racekiller
Záleží, do čeho ty prachy jdou.peugeot_405_extreme píše:Hele lidi, teď když se tak nad těma technickejma zamyslíte. Nejni to paradox, tady člověk narve do auta plno penež, v převažné většině připadů je to auto ve stavu, že je auto lepčí jak nove... nechapu o co jim jde.. kdejakej zrezlej srač technickou dostane a člověk kterej do auta pustí třeba 100 papiru by na technickou nemšěl narok... nejni to na hlavu.? Opravte mě, jestli ste jiného názoru.
Pokud se investuje do výměny opotřebených dílů, potřebné údržby a výměn provozních kapalin, pak je to v pořádku.
Ale pokud někdo nacpe těch třeba 100 klacků do votuningu a tuzingu, zavaření klik, mračítek, stroboskopů, nesmyslných spoilerů a křídel, pak se nemůže divit, že auto na STK neprojde.
-
tom2racekiller
Lepší brzdy lze použít, pokud se alternativně na příslušný typ auta dávaly.PJ píše:tom2racekiller: tys tu zase chyběl a co třeba lepší brzdy co nedával výrobce to taky neprojde a neni to ani jedno z těch tvejch oblíbenejch slov
Například na některých autech byly vpředu kotoučovky s plnými kotouči a na přání byly s vnitřním chlazením.
Pak to není problém.
- peugeot_405_extreme
- Příspěvky: 29
- Registrován: 22 úno 2005 15:36
- Bydliště: České Budějovice
- Kontaktovat uživatele:
Tom: No to ale nejsme u tuningu, to je oprava nebo jinak.. to je renovace auta. To sme někde jinde, ja měl namysli, výměnu brzd za kvalitnější, případně silnější, novej podvozek sportovní pořádný kola s kvalitním obutím a ne polaris nebo tak nějakej kondom co se dneska dama na kola.. o ¨tomhle se bavim, kdyz sme t¨řeba konkretně zu brzd, tak podle mě když budeš v brzdách za 20 taců. tak ještě nejsou nic moc.. kdyby sem lhal předpokladam, že někdo tu přítomný bude reagovat a doplní ceny nebo odhady. 
-
tom2racekiller
Jenom příklad:PJ píše:tom2racekiller: a co když se nedávali, ale vim že tam pasujou a budou brzdit líp tak proč je nemůžu mít?
Na zadní nápravu se dělají omezovače brzdného účinku, aby nešel zadek do smyku příliš brzo.
Pokud tam dáš účinnější brzdy, pak do toho smyku třeba brzo půjde.
Proto při takové úpravě je nutno třeba udělat úpravu další, třeba upravit rozložení hmotnosti (balastování) atd.
A proto je nutný, aby tyhle úpravy někdo hlídal.
A tedy i povoloval.
- PJ
- Moderátor
- Příspěvky: 1822
- Registrován: 04 úno 2004 19:21
- Bydliště: Královské město Litoměřice
- Kontaktovat uživatele:
tom2racekiller: já mam ve předu 227mm kotouče a vzadu buben. Silnejsi verze mela 250mm kotouc ale vzadu stale buben. Chci dozadu dat z Una Turbo to melo vzadu kotouce 227mm a vepredu 240mm ty bych proto pouzil z ty moji silnejsi verze. Jinak normal uno ma stejny brzdy jako ja abyses orientoval. Tak co prijde ti to jako těžkej votuning??
No nazi, no red, just pure Skinhead. "diesel je víceméně stále neslušné slovo"
- MujGLOCK.com
- Příspěvky: 68
- Registrován: 19 kvě 2005 10:31
- Bydliště: www.MujGLOCK.com
- Kontaktovat uživatele:
peugeot_405_extreme píše:Hele lidi, teď když se tak nad těma technickejma zamyslíte. Nejni to paradox, tady člověk narve do auta plno penež, v převažné většině připadů je to auto ve stavu, že je auto lepčí jak nove... nechapu o co jim jde.. kdejakej zrezlej srač technickou dostane a člověk kterej do auta pustí třeba 100 papiru by na technickou nemšěl narok... nejni to na hlavu.? Opravte mě, jestli ste jiného názoru.
Mas prvdu to si myslim i ja
-
Návštěvník
-
tom2racekiller
Dej si tam co chceš.PJ píše:tom2racekiller: já mam ve předu 227mm kotouče a vzadu buben. Silnejsi verze mela 250mm kotouc ale vzadu stale buben. Chci dozadu dat z Una Turbo to melo vzadu kotouce 227mm a vepredu 240mm ty bych proto pouzil z ty moji silnejsi verze. Jinak normal uno ma stejny brzdy jako ja abyses orientoval. Tak co prijde ti to jako těžkej votuning??
Záleží, jestli tě bude vadit třeba to, že půjde zadek do smyku dřív, než předek apod.
Ty brzdy někdo počítal podle rozložení váhy.
ja davno myslel ze uz tom2racekillera nekdo prejel, a on je tu porad,
to je tema pro tebe, kdyz nebudes spojovat tuning s tuzingem tak snad budes mit i pravdu clovece, ale neni to jenom o blikatkach, ohromnejch spoilerech, vybojkama a rvoucim vejfuku, ohrozovani bezpecnosti na silnici, my se vetsinou bavime o tuningu a ty o tuzingu...
ja osobne se dostanu k vetsine tezkych nehod co se stane na silnici v jiznich cechach a 99 procent nehod nema s tuningem ani tuzingem nic spolecnyho
ale to ty asi stejne vis, ne
to je tema pro tebe, kdyz nebudes spojovat tuning s tuzingem tak snad budes mit i pravdu clovece, ale neni to jenom o blikatkach, ohromnejch spoilerech, vybojkama a rvoucim vejfuku, ohrozovani bezpecnosti na silnici, my se vetsinou bavime o tuningu a ty o tuzingu...
ja osobne se dostanu k vetsine tezkych nehod co se stane na silnici v jiznich cechach a 99 procent nehod nema s tuningem ani tuzingem nic spolecnyho
ale to ty asi stejne vis, ne
-
tom2racekiller
Skutečný tuning (ladění) dělá málokdo.Placenta píše:ja davno myslel ze uz tom2racekillera nekdo prejel, a on je tu porad,
to je tema pro tebe, kdyz nebudes spojovat tuning s tuzingem tak snad budes mit i pravdu clovece, ale neni to jenom o blikatkach, ohromnejch spoilerech, vybojkama a rvoucim vejfuku, ohrozovani bezpecnosti na silnici, my se vetsinou bavime o tuningu a ty o tuzingu...
ja osobne se dostanu k vetsine tezkych nehod co se stane na silnici v jiznich cechach a 99 procent nehod nema s tuningem ani tuzingem nic spolecnyho
ale to ty asi stejne vis, ne
Většina tzv. otuněných vozů je jen votuning a tuzing.
Např. včera mezi 21 a 23 hodinou jsem detailněji sledoval provoz na jednom frekventovaném parkovišti.
Ze 42 aut nemělo 31 osvětlenou zadní SPZ, z toho nejméně polovina ji měla přesunutou kamsi dolů pod nárazník.
Na 16 vozidlech jsem zjistil nepovolené úpravy osvětlení, barevné neony a špatně zapojená zadní světla.
Z 9 kusů typu Š-105/120 jich 5 mělo tlumič výfuku napříč, navíc se zjevně zvýšenou hlučností.
U jedné Š-120 byly zjištěny upravené ráfky (převařené).
3 automobily měly zavařené kliky.
Nejméně třetina řidičů těchto 42 vozidel měla rozsvícené přední mlhovky, přestože bylo jasné počasí.
Technika jízdy drtivé většiny napovídala tomu, že řidiči neumějí správně ovládat vozidlo.
mas dobrou pamet nebo si to pises, pro koho, delas si asi vlastni grafy.
mimochodem treba upravce vozu AMG je u tebe taky pako protoze dava mercedesum vic koni, lepsi brzdy, jine spoilery, vetsi kola atd
1) spatne osvetlene SPZ zavinilo hodne dopravnich nehod,
2) nepovolene upravy osvetleni byly asi dost videt kdyz sis jich vsimnul
a znas to videt a byt viden s nadsazkou
3) pricny vyfuk tam maji asi pro to kdyz do nich nekdo bouchne zezadu
vetsina zen za volantem, )ne vsechny( aby meli mensi skodu, ladenej stoji kolem 2500,- seriovka asi 500,-
4) kdyz nebudou kradeze, nebo aspon policie auto najde nebudou zavareny kliky
5) mlhovky nechapu taky
6) spletl jsem se nejsi, s STK ani od policie ale jsi bracha Kresty pokud
hodnotis kdo jak ovlada vozidlo
mimochodem treba upravce vozu AMG je u tebe taky pako protoze dava mercedesum vic koni, lepsi brzdy, jine spoilery, vetsi kola atd
1) spatne osvetlene SPZ zavinilo hodne dopravnich nehod,
2) nepovolene upravy osvetleni byly asi dost videt kdyz sis jich vsimnul
a znas to videt a byt viden s nadsazkou
3) pricny vyfuk tam maji asi pro to kdyz do nich nekdo bouchne zezadu
vetsina zen za volantem, )ne vsechny( aby meli mensi skodu, ladenej stoji kolem 2500,- seriovka asi 500,-
4) kdyz nebudou kradeze, nebo aspon policie auto najde nebudou zavareny kliky
5) mlhovky nechapu taky
6) spletl jsem se nejsi, s STK ani od policie ale jsi bracha Kresty pokud
hodnotis kdo jak ovlada vozidlo
-
tom2racekiller
Neberu tě tvý názory, piš si co chceš.Placenta píše:mas dobrou pamet nebo si to pises, pro koho, delas si asi vlastni grafy.
mimochodem treba upravce vozu AMG je u tebe taky pako protoze dava mercedesum vic koni, lepsi brzdy, jine spoilery, vetsi kola atd
1) spatne osvetlene SPZ zavinilo hodne dopravnich nehod,
2) nepovolene upravy osvetleni byly asi dost videt kdyz sis jich vsimnul
a znas to videt a byt viden s nadsazkou
3) pricny vyfuk tam maji asi pro to kdyz do nich nekdo bouchne zezadu
vetsina zen za volantem, )ne vsechny( aby meli mensi skodu, ladenej stoji kolem 2500,- seriovka asi 500,-
4) kdyz nebudou kradeze, nebo aspon policie auto najde nebudou zavareny kliky
5) mlhovky nechapu taky
6) spletl jsem se nejsi, s STK ani od policie ale jsi bracha Kresty pokud
hodnotis kdo jak ovlada vozidlo
Jestli nějaká firma dělá úpravy pro Mercedes, asi na to má atest, jako třeba Karmann pro VW nebo Hartge a Baur pro BMW.
Paka to pro mě nejsou.
Špatně osvětlené SPZ jsou zkrátka závady v osvětlení, přesunutí SPZ někam jinam, kde není osvětlená, je taky nepovolená úprava.
Další některé nepovolené úpravy osvětlení snižovaly viditelnost světel.
Některé úpravy sice naopak zvyšovaly viditelnost, ale oslňovaly - viz např. zadní mlhová světla zapojená paralelně s koncovými.
Příčný výfuk na Š-120, určenou pro běžný silniční provoz, nepatří.
Zavařené kliky jsou nepovolená úprava. Nesouvisí s krádežemi.
Nejsem z STK ani od PČR.
Špatné ovládání vozidla bylo při včerejším pozorování u řady řidičů naprosto zjevné.
Nesprávné nájezdy do zatáček, nesmyslné brzdění.
Nesmyslné vytáčení motoru, nebo naopak průjezd zatáčkou bez podřazení s malými otáčkami motoru.
-
YANEK
- Moderátor
- Příspěvky: 4134
- Registrován: 12 úno 2004 21:09
- Bydliště: Mindžapůr
- Kontaktovat uživatele:

www.astra-g.cz BAD TOYS FOR FAT BOYS
www.cartechgroup.cz Vše pro vaší káru
www.autovit.cz Servis vozidel opel
-
tom2racekiller
Včera byla BBTP?tom2racekiller píše:Skutečný tuning (ladění) dělá málokdo.Placenta píše:ja davno myslel ze uz tom2racekillera nekdo prejel, a on je tu porad,
to je tema pro tebe, kdyz nebudes spojovat tuning s tuzingem tak snad budes mit i pravdu clovece, ale neni to jenom o blikatkach, ohromnejch spoilerech, vybojkama a rvoucim vejfuku, ohrozovani bezpecnosti na silnici, my se vetsinou bavime o tuningu a ty o tuzingu...
ja osobne se dostanu k vetsine tezkych nehod co se stane na silnici v jiznich cechach a 99 procent nehod nema s tuningem ani tuzingem nic spolecnyho
ale to ty asi stejne vis, ne
Většina tzv. otuněných vozů je jen votuning a tuzing.
Např. včera mezi 21 a 23 hodinou jsem detailněji sledoval provoz na jednom frekventovaném parkovišti.
Ze 42 aut nemělo 31 osvětlenou zadní SPZ, z toho nejméně polovina ji měla přesunutou kamsi dolů pod nárazník.
Na 16 vozidlech jsem zjistil nepovolené úpravy osvětlení, barevné neony a špatně zapojená zadní světla.
Z 9 kusů typu Š-105/120 jich 5 mělo tlumič výfuku napříč, navíc se zjevně zvýšenou hlučností.
U jedné Š-120 byly zjištěny upravené ráfky (převařené).
3 automobily měly zavařené kliky.
Nejméně třetina řidičů těchto 42 vozidel měla rozsvícené přední mlhovky, přestože bylo jasné počasí.
Technika jízdy drtivé většiny napovídala tomu, že řidiči neumějí správně ovládat vozidlo.
MSG
-
tom2racekiller
tom2racekiller jenom pro Tebe:
dik ze si muzu psat co chci, chtel jsem ti napsat SZ ale ti ji nemas, skoda
prosimte nebud tak zazrany do tech predpisu a vyhlasek, jsi hrozny puntickar na veci ktery nejsou az tak zase dulezity, dyt prece vis sam jestli opravdu sledujes nase silnice ze to co tu pises neprispiva k dopravnim nehodam, porad marne tapu co ti kdo mohl udelat,
Jmenujes tady tuningovy firmy ze maji atest a to ze ti nevadi, ja si dam na svy auto brzdovy kit od Bremba specielne vyvinuty a spocitany na moje auto bez homologace a jsem tedy podle tebe tuzingar? Dam si na auto jiny rozmer kol ze slitin, ze stejnym ET, hmotnostnim indexem pneu ale nizsim profilem, ale obvodem kola stejnym jako ze seriovym a tim nekoho ohrozim. dam si tam predni spoiler od celosvetove uznavane znacky Kamei, mimochodem ve vetsine zemi homologovanejch, ale protoze jsme tady trochu pozadu a jeste homologaci nemame tak je to o votuningu. A takhle se da pokracovat dal a dal, vsichni nebudou takovy jak ty si asi myslis, ze maji ze dreva vyrezany ohromny kridla, ve predu 15 svetel, kamnovy trubky misto vejfuku, atd nektere lidi tady z fora znam a ac maji na aute nehomologovane veci, maji auta ve spickovem stavu a na mnoha STK prochazi stim ze je komisari chvali kdyby takovy meli technickej stav vsichni. Ze to neni mozny, ale je, protoze dokazou rozeznat co opravdu muze ohrozit bezpecnost silnicniho provozu. a nezakladaj si na tom co ty. A pokud jsi potkal jenom ty mamlasi co si narvou na auto opravdu vsechno a je to nebezpecny pro ostatni tak se venujes malo problematice tuningu a mel by ses zajimat vic a ne monotone porad dokola rikat, to se nesmi, to je zakazany, jinak bys prosel, tim ohrozujes,
mam pocit ze nemas rad urcite znacky co obcas stahujou vozidla z obehu aby je opravily protoze jim v danou chvili vyroby auta nic nezarucilo ze jejich atest byl bezpecny, vid ?
A nakonec chtel jsem si koupit do auta homologovane skorepiny, lehoucke, pevne, pohodlne ale protoze bych mozna neprosel na STK, necham si tam 50kg tezke, nepohodlne, kozene v kterych se mi pari prdel a jsou ve spatnem stavu originaly, s kterejma ale urcite projdu. Kdyz nebudes tak zatvzely do tech tvych predpisu mozna ziskas i me a nekolik dalsich tuneru a zacnem vazne premejslet nad tim co tady rikas.
Spatne osvetlena SPZ bude vadit jen tobe protoze si tu SPZ nebudes moc napsat pri svem sledovani, me bude vadit to ze nekomu nebrzdi auto nebo jede opily.atd.
Omlouvam se za OT a vsem kterych se toto dotkne¨negativne k jejich osobe a jejich autu.
dik ze si muzu psat co chci, chtel jsem ti napsat SZ ale ti ji nemas, skoda
prosimte nebud tak zazrany do tech predpisu a vyhlasek, jsi hrozny puntickar na veci ktery nejsou az tak zase dulezity, dyt prece vis sam jestli opravdu sledujes nase silnice ze to co tu pises neprispiva k dopravnim nehodam, porad marne tapu co ti kdo mohl udelat,
Jmenujes tady tuningovy firmy ze maji atest a to ze ti nevadi, ja si dam na svy auto brzdovy kit od Bremba specielne vyvinuty a spocitany na moje auto bez homologace a jsem tedy podle tebe tuzingar? Dam si na auto jiny rozmer kol ze slitin, ze stejnym ET, hmotnostnim indexem pneu ale nizsim profilem, ale obvodem kola stejnym jako ze seriovym a tim nekoho ohrozim. dam si tam predni spoiler od celosvetove uznavane znacky Kamei, mimochodem ve vetsine zemi homologovanejch, ale protoze jsme tady trochu pozadu a jeste homologaci nemame tak je to o votuningu. A takhle se da pokracovat dal a dal, vsichni nebudou takovy jak ty si asi myslis, ze maji ze dreva vyrezany ohromny kridla, ve predu 15 svetel, kamnovy trubky misto vejfuku, atd nektere lidi tady z fora znam a ac maji na aute nehomologovane veci, maji auta ve spickovem stavu a na mnoha STK prochazi stim ze je komisari chvali kdyby takovy meli technickej stav vsichni. Ze to neni mozny, ale je, protoze dokazou rozeznat co opravdu muze ohrozit bezpecnost silnicniho provozu. a nezakladaj si na tom co ty. A pokud jsi potkal jenom ty mamlasi co si narvou na auto opravdu vsechno a je to nebezpecny pro ostatni tak se venujes malo problematice tuningu a mel by ses zajimat vic a ne monotone porad dokola rikat, to se nesmi, to je zakazany, jinak bys prosel, tim ohrozujes,
mam pocit ze nemas rad urcite znacky co obcas stahujou vozidla z obehu aby je opravily protoze jim v danou chvili vyroby auta nic nezarucilo ze jejich atest byl bezpecny, vid ?
A nakonec chtel jsem si koupit do auta homologovane skorepiny, lehoucke, pevne, pohodlne ale protoze bych mozna neprosel na STK, necham si tam 50kg tezke, nepohodlne, kozene v kterych se mi pari prdel a jsou ve spatnem stavu originaly, s kterejma ale urcite projdu. Kdyz nebudes tak zatvzely do tech tvych predpisu mozna ziskas i me a nekolik dalsich tuneru a zacnem vazne premejslet nad tim co tady rikas.
Spatne osvetlena SPZ bude vadit jen tobe protoze si tu SPZ nebudes moc napsat pri svem sledovani, me bude vadit to ze nekomu nebrzdi auto nebo jede opily.atd.
Omlouvam se za OT a vsem kterych se toto dotkne¨negativne k jejich osobe a jejich autu.
-
tom2racekiller
-
YANEK
- Moderátor
- Příspěvky: 4134
- Registrován: 12 úno 2004 21:09
- Bydliště: Mindžapůr
- Kontaktovat uživatele:

www.astra-g.cz BAD TOYS FOR FAT BOYS
www.cartechgroup.cz Vše pro vaší káru
www.autovit.cz Servis vozidel opel

