Obrázky atd. II

Příspěvek od **hattori_hanzo** » 11 srp 2005 22:18

Moc pěkný,copak to je?Ale to už jsi vezl někdy dýl ne?Nebo to není tvůj džíp...

zvooky · Příspěvek od **zvooky** » 11 srp 2005 22:33

Je to Masserati nebo jak se to pise, je to muj džip, těsně než jsem ho prodal.....

zvooky · Příspěvek od **zvooky** » 11 srp 2005 22:36

a tohle asi povezu když se tomu nerozchodi motor..... je to Iso Griffo 8 válec 7 litr

zvooky · Příspěvek od **zvooky** » 11 srp 2005 23:07

a takovy jsem vezl včera.....ale v modrý barve...naaadhera viz parametry....vyrobeno 189 ks

Country of Manufacture: Italy Vin #: 920093
Model Type: 4 Door Sedan
Body Designer: Ghia (Giugiaro)
Engine: Corvette 327 V8 (5358cc)
Horsepower: 350 bhp at 5600 rpm
Torque: 360 lb at 3600 rpm
Transmission: ZF 5-Speed gearbox
Suspension:
Front- Independent, wishbones, coil springs, hydraulic shock absorbers, anti-roll bar
Rear- de Dion tube, coil springs, hydraulic shock absorbers, longitudinal struts, cross bar
Brakes:
Front- 11.5 inch Girling discs
Rear- 11 inch Girling discs mounted inboard
Top Speed: 143 mph

Příspěvek od **V12** » 11 srp 2005 23:25

Proste ISO je fakt parada....

Mikael · Příspěvek od **Mikael** » 12 srp 2005 15:24

Tak az povezes,dej vedet.Poslu ti instrukce,kam to slozit...

Eskláda · Příspěvek od **Eskláda** » 12 srp 2005 16:13

parádička

zvooky · Příspěvek od **zvooky** » 12 srp 2005 22:47

Mikael píše:Tak az povezes,dej vedet.Poslu ti instrukce,kam to slozit...

zvooky · Příspěvek od **zvooky** » 13 srp 2005 00:11

to je škody vid V12

Ve své době byla 850i považována za luxusní příbuznou supersportů. V tomto případě s nimi má společnou náchylnost k vyhoření.

radecek · Příspěvek od **radecek** » 13 srp 2005 13:59

Me ty stary auta nic nerikaj,tohle je lepsi ne....

Příspěvek od **V12** » 14 srp 2005 18:41

Radecek: Pekac.................

radecek · Příspěvek od **radecek** » 15 srp 2005 15:28

V12 píše:Radecek: Pekac.................

Blbce,jen kdybys takovej pekac mel vid....

Příspěvek od **V12** » 15 srp 2005 17:11

radecek píše:
V12 píše:Radecek: Pekac.................
Blbce,jen kdybys takovej pekac mel vid....

Hele ja bych to vazne nechtel.....radsi bych to ISO co sem daval Zvooky

Tohle uz ma totiz s opravdovym Lambem spolecnyho mozna tak znak.....a "supersport" 4x4

Mikael · Příspěvek od **Mikael** » 15 srp 2005 18:54

S opravdovym Lambem to nema spolecnyho nic...opravdovy Lamba byly preci traktory...

Kuli · Příspěvek od **Kuli** » 15 srp 2005 19:10

No pěkný káry!

Ale teď tu mám pro vás dvě zajímaví fotky!!!

Příspěvek od **ARV6** » 16 srp 2005 10:47

Lambo je uz o hovne, je to Audi... savle Ja bych mohl ty veterany, velkou halu a uz bych sbiral... Hmmm... Jo a to ISO Grifo delali i 7,4l

Koho to zajima tak peknej clanek je na http://www.autohit.cz/test/testy.php3?id=365

Trebas tohle Ferrari 288 GTO, 2,9biturbo V8, 400PS, 0-100 za 5s, vmax 189mph, tj +- kolem 350kmh myslim. To je poradna kara pro zabavu

Gajda · Příspěvek od **Gajda** » 16 srp 2005 12:49

hehe no já už mám dva veterány

ale jen na dvou kolech

Mikael · Příspěvek od **Mikael** » 16 srp 2005 15:24

Jo jo.Stary sou mnohem lepsi,nez novy...

Gajda · Příspěvek od **Gajda** » 16 srp 2005 16:29

Mikael: jj to máš recht na tech nových se už předhánej a neví co by a stará klasika je prostě bomba

Gajda · Příspěvek od **Gajda** » 16 srp 2005 16:52

no a tady je moje radost po aktyvní roční práci. Ještě mi chybí pár věcí a výfuk a řídítka jsem zatim nesehnal lepší jinak je to téměř do origo stavu.

Je to rok 1956

Gajda · Příspěvek od **Gajda** » 16 srp 2005 16:54

no a tady je moje druhá radost naštěstí tahle je při koupi téměř kompletní.

a je to rok 1951

Kuli · Příspěvek od **Kuli** » 17 srp 2005 23:07

Tak ty jawy to jsou pěkný kousky.

Příspěvek od **hattori_hanzo** » 17 srp 2005 23:49

Ten Ford má ale pěkně ošklivý kola,vůbec se na něj nehodí,originály byly nádherný ale tohle...to je o ničem...

Příspěvek od **hattori_hanzo** » 18 srp 2005 02:16

ARV6 dovolím si poupravit tu maximálku,je to 190mph a to je přesně 309km/h!

Jinak nevím jestli by s tím byla zase až taková zábava,spíš by jsi z toho měl žaludeční vředy!Tyhle Ferrari byly spojení motoru kterej by utáhl parník s podvozkem kterej by neudržel na silnici ani původní Pandu takže to zase tak slavný taky nebylo...
Jinak je to samozřejmě ale plakátová klasika,stejně jako Testarossa...

Co se týče veteránů tak ze starý itálie mám nejradši Miuru ale protože jsi ARV6 tak dneska jsem objevil tenhle kousek:
Alfa Romeo 6C 2300 B Worblaufen Cabriolet
Výráběná:1938-39
Vyrobeno kusů:211
Parametry: váha-1440kg, řadovej šestiválec 2,3 s dvouma karburátorama, čtyřstupňovej manuál, výkon 76 koní a maximálka 130km/h
Je to krasavice,hlavně z toho zadku nemůžu,prostě kráska z doby kdy auta byly ještě auta a ne masově vyráběný spotřební zboží...

zvooky · Příspěvek od **zvooky** » 18 srp 2005 09:14

tak too je nadhera!

stenlis · Příspěvek od **stenlis** » 18 srp 2005 12:11

gajdo... pěkný veterány... to si taky dobrej blázen takle to udělat...

Mikael · Příspěvek od **Mikael** » 18 srp 2005 12:16

To jo.Myslim, ze Gajda by mel zacit stavet garaz na veterany.A tak za pet let budeme na Brezovou chodit do muzea.A Zvooky by tam mohl dat svoji Mazdu,jakozto jedinej Brezovskej Rallye special....

Gajda · Příspěvek od **Gajda** » 18 srp 2005 13:55

Stenlis: dík

Mikael: taky to mám vplánu

až dodělám toho péráka tak budu kupovat Stadiona S11 pak S22 a pak Jawu 500 OHC

tak to muzeum můžu pak otevřít heh. A Rally auto tam bude gut

Mikael · Příspěvek od **Mikael** » 18 srp 2005 15:53

Ty jo....to petikilo bych chtel videt.....

Gajda · Příspěvek od **Gajda** » 18 srp 2005 16:17

zítra sem fouknu fotku tý pětistovky