VW Golf 1,4tsi

Lukees · Příspěvek od **Lukees** » 28 zář 2005 21:43

Tak tohle bude pecka 1,4=125kw

http://news.auto.cz/?article=4536

Příspěvek od **Laconi** » 28 zář 2005 21:46

Turbobenzín rulez

Příspěvek od **Ritchma** » 28 zář 2005 21:50

No kdyby to bylo v polu nebo lupu bylo by to lepší

Příspěvek od **Laconi** » 28 zář 2005 22:02

Ritchma píše:No kdyby to bylo v polu nebo lupu bylo by to lepší

Ale on i ten Golfík pojede pěkně

Georgerob · Příspěvek od **Georgerob** » 28 zář 2005 22:04

hodně zajímavej motor, v jednom článku sem čet o tom dvojitym přepĺňování kompresor/turbo a už při volnoběžnejch otáčkách prej dává 180 N.m krouťák, což je fakt slušný

Lukees · Příspěvek od **Lukees** » 28 zář 2005 22:09

Ritchma píše:No kdyby to bylo v polu nebo lupu bylo by to lepší

Třeba to bude i později v Lupu to by byla raketka

Fazeey · Příspěvek od **Fazeey** » 28 zář 2005 22:55

když se to dá třeba do GII tak to nebude marný

Dukes · Příspěvek od **Dukes** » 28 zář 2005 23:57

Nebo by bylo zajímavý ten system kompresoru a Turba zkusit aplikovat na nějaký TDI.

tojejordel · Příspěvek od **tojejordel** » 29 zář 2005 20:09

Fazeey píše:když se to dá třeba do GII tak to nebude marný

nebo jednicka