Tak za tohle tě asi sežerecrazyape píše:Mooc pekny!!Opravdu co tady pises tak me to hodne pripomina F&F atd.
Nebude, nechce.crazyape píše:Jo a budes to auto davat taky trosku to stylingu nebo to proste bude jen kara ktera zere male deti?
NežilDocela by me zajimalo tys zil v CR?Protoze umis uplne vyborne cesky....a jak tak koukam tak tam u vas ses taky pekne chytnul
,jinak tvoje příspěvky občas dávaj větší smysl než od některejch "domácích"
Ne, v CR jsem nikdy nezil a ani tam nikdy nebyl. Coby potomek immigrantu, ktery se v USA narodil a mluvil uz od detstvi lepe anglicky, nez jeho rodice, jsem jim (jako mnoho deti immigrantu tady) ze zacatku (nez se mi rodice naucili dostatecne dobre anglicky taky) slouzil jako prekladatel (coz tady opravdu neni nic neobvykleho). Ja jsem jako dite rozumel mluvene cestine docela dobre (i presto, ze ma vlastni slovni zasoba byla dost omezena a neumel jsem se cesky dobre vyjadrovat), ale moji rodice (snad diky jejim predchozim negativnim zkusenostem s tehdy jeste komunistickou CR) se me snazili nevystavovat ceske kulture anebo i jazyku, pokud to nebylo absoltne nevyhnutne. Proto, co jsem o CR vedel, pochazelo jen z novinovych vystrizku, casopisu a dopisu, ktere jsme obcas dostavali od jejich znamych - i presto, ze jsem je mel "zakazano" cist (a popravde jsem o jejich existenci nemel ani vedetcrazyape píše:Docela by me zajimalo tys zil v CR?Protoze umis uplne vyborne cesky....
) a k cemuz jsem vzdycky musel tajne pouzivat cesko-anglicky slovnik a ucebnice anglictiny meho otce. Mluvenou cestinu jsem ale pozdeji uplne zapomnel, protoze nasi rodice s jejich neustale zdokonalujici-se anglictinou s nama doma zacali komunikovat jen anglicky. Naposledy měl nějakého chryslera..nevím jak se to píše:)...ten byl asi v plné palbě a v kůži....a ten měl takou klimatizaci že mu v létě v nějvětších vedrech mrzly nohy v autě.. tak nic vízum dostane jen každý desáty....už sem to zkoušel ale nevyšlo to..a ten důchodce co šel po mě se taky nedostal..tak teda nevím podle čeho tam ty lidi pouští...asi mají někde pod stolkem počítadlo a ten desátý má prostě štěstí.......k článku - perfektně napsanýTaboo píše:My se divame na snizeni spotreby asi tak, jako by se nekdo snazil snizit potrebu kupovani novych bot tim, ze bude delat delsi kroky a chodit jen kdyz je to opravdu nevyhnutelne, aby snizil opotrebeni podrazekD-E-J-V píše: No a pak někde na začátku tohoto příspěvku sem se dočetl že píšeš kolik ti to auto žere a že to ani neměříš tu spotřebu.Brácha byl taky v americe dvakrát a celkem to bylo asi 5a půl roku.Když sem se ho zeptal kolik mu žraly jeho auta tak mě řekl že ho to nikdy nezajímalo a že ani neměl auto které by tu spotřebu měřilo...žeprý tam to ty auta ani nemají protože to američany vůbec nezajímá.Tak nevím co je na tom pravdy....třeba bys to mohl objasnit kdyby se ti chtělo....Jeho odpověd zněla tak že jeho první auto neví kolik žralo ale to druhé víc protože musel jezdit častěj na benzínku...to sem se musel i zasmát
Ono to je proste vsechno velice relativni. Nekdo se muze snazit usetrit na spotrebe tim, ze bude jezdit v nejakem prditku, nekdo tim, ze bude misto trech poradnych jidel trikrat denne jist jen chleba a vodu dvakrat denne, neutracet penize za zabavu jako treba chozeni do kina anebo na koncerty, etc. Ja znam lidi, kteri maji palace v hodnote jednoho milionu dolaru - a k jezdeni do prace pouzivaji desetitisovy Ford Escort - a na druhou stranu treba cloveka, ktery bydli v $300 traileru a ma Dodge Viper s 50i tisici dolaru v modifikacich. Nekdo utrati $500 za dva tydny dovolene nekde ve stanu u jezera a nekdo utrati $10000 za dvoutydeni pobyt v luxusnim hotelu v Hawaii. Ono proste asi zalezi na tom, cemu dava clovek prednost, co je pro neho dulezitejsi a co mu dela vetsi radost...
...pokud se můžu zeptat,sice jsi psal něco o podvozku,tím máš na mysli Kayaby tlumiče( nastavitelný) a "náký" pružiny Sprint?,nebyl by lepší náký stavitelný,jak výška,tak tuhost + odklon,něco podobnýho co dělá Tein na Nissan 240SX?,jen se ptám!Taboo píše:My se divame na snizeni spotreby asi tak, jako by se nekdo snazil snizit potrebu kupovani novych bot tim, ze bude delat delsi kroky a chodit jen kdyz je to opravdu nevyhnutelne, aby snizil opotrebeni podrazekD-E-J-V píše: No a pak někde na začátku tohoto příspěvku sem se dočetl že píšeš kolik ti to auto žere a že to ani neměříš tu spotřebu.Brácha byl taky v americe dvakrát a celkem to bylo asi 5a půl roku.Když sem se ho zeptal kolik mu žraly jeho auta tak mě řekl že ho to nikdy nezajímalo a že ani neměl auto které by tu spotřebu měřilo...žeprý tam to ty auta ani nemají protože to američany vůbec nezajímá.Tak nevím co je na tom pravdy....třeba bys to mohl objasnit kdyby se ti chtělo....Jeho odpověd zněla tak že jeho první auto neví kolik žralo ale to druhé víc protože musel jezdit častěj na benzínku...to sem se musel i zasmát
Ono to je proste vsechno velice relativni. Nekdo se muze snazit usetrit na spotrebe tim, ze bude jezdit v nejakem prditku, nekdo tim, ze bude misto trech poradnych jidel trikrat denne jist jen chleba a vodu dvakrat denne, neutracet penize za zabavu jako treba chozeni do kina anebo na koncerty, etc. Ja znam lidi, kteri maji palace v hodnote jednoho milionu dolaru - a k jezdeni do prace pouzivaji desetitisovy Ford Escort - a na druhou stranu treba cloveka, ktery bydli v $300 traileru a ma Dodge Viper s 50i tisici dolaru v modifikacich. Nekdo utrati $500 za dva tydny dovolene nekde ve stanu u jezera a nekdo utrati $10000 za dvoutydeni pobyt v luxusnim hotelu v Hawaii. Ono proste asi zalezi na tom, cemu dava clovek prednost, co je pro neho dulezitejsi a co mu dela vetsi radost...
Teď ho budu dávat do svý 200sx S12 a chtěl bych z ní udělat pěknou street car zaměřenou na drifty, ale asi ne s takovym výkonem jako máš ty. ). Pro nás pro čechy je to prostě něco nepředstavitelného a myslím, že i nemožného 
