Zajimá me tenhle typ pneu.

[Ritchma]

no já si myslim že ta guma se v tomhle případě při průjezdu zatáčkou bude míň deformovat a proto celý auto bude jakoby "tužší" ...

To mě taky napadlo, tam je pak asi celkem jedno že se zdeformuje vzorek, když ho stejně za den sundaj

[Maranelo]

mam to tak na aute uz nejakej ten patek a bez problemu a to i v zatackach a podle tabulek doporuceni pneu vs rafek i takhle natahla pneu muze vzniknout takze to co pise marauder je podle me pravda jen z casti...

napr podle tabulky 215/40/17 > 7-8,5 rafek presne tuhle kombinaci s 8,5 rafkem mam na predku a pneu jsou do "A"

dalsi 245/35/17 > 8-9,5 doporucenej rafek mam tuhle pneu na 10 disku takze lehce mimo doporuceni ale pokud bych hodil doporuceny 9,5 disk "A" tam budou stejne jen trosku mensi...

ovsem je otazka kdo ty tabulky pise
jedna je napr tady http://www.epneu.cz/tech_podpora.php?PH ... zRbL0pTWu0

dalsi vec je ze v nemecku na tyhle kombinace rafku vs pneu normalne dostanou stempl a pochybuju ze nemcouri orazej neco nebezpecnyho jak zaznelo vejs

zadek > bohuzel jinou fotecku ktera by lepe ukazoval ty "A" momentalne nemuzu najit

[MarauderZ28]

to co píše Marauder, mu řekli v Michelinu pro který dělá reklamu, takže Vaše řeči o tom jak je to v pohodě apod jsou prostě o ničem, nechápu jak si někdo může myslet, že když zbortí bočnice tak to ještě snad prospěje, dovedete si vůbec představit co tu udělá se zbytkem pneu - jak čtu ta asi ne ....

[Mirda]

Marauder má pravdu . Je to pravda, nechápu jak si někdo může myslet, že to takle přináší nějakou výhodu.
Je to spíš na parádu u vystavenýho auta...v opačném případě na rozbití huby!!!

[jim.vw]

nezahrávejte si nebo dopadnete takhle

[MarauderZ28]

to žlutý jsou výztuhy pro zadní ramena ?

[Ritchma]

to co píše Marauder, mu řekli v Michelinu pro který dělá reklamu, takže Vaše řeči o tom jak je to v pohodě apod jsou prostě o ničem, nechápu jak si někdo může myslet, že když zbortí bočnice tak to ještě snad prospěje, dovedete si vůbec představit co tu udělá se zbytkem pneu - jak čtu ta asi ne ....

No mě je to jasný, ale nevim proč to teda maj auta na drfity..........

[MarauderZ28]

mno dle mě se s tím teoreticky bude líp driftovat neb ta guma má jako náběh ne ?

[Mike Mad]

to žlutý jsou výztuhy pro zadní ramena ?

ee, ja to tipuju na zluty neony...spravnej ricer

[MarauderZ28]

aha to je fakt má to i vepředu

[DaveS]

ale ja myslel ze se ma jezdit po kolech a ne po strese
tak sem si to tady procetl..... zajimava diskuze.
co z toho pro me plyne..... no ze se na to vyseru a udelam to radeji tak jak to ma byt. hlavne z duvodu bezpecnosti.

[OXiDE.cz]

tak se do toho vkládám i já...

Marauder má pravdu. De ale o to když se řekne že je guma do "A" jak moc to A je velký. V Barum servisu mi řekli (když jsem se zajímal o pláště a disky) že je možný navlíct plášť na DROBET širší ráfek (to je případ Maranela) - tim vznikne drobný A. Nemůžu říct přesně (neznám konkrétní parametry), ale podle mě lidi na leštěnkách dou do extrému a snaží se aby Áčko co nejvíc vyniklo, takže navlíkaji plášť na co nejširší ráfek. MUSÍ dojít k deformaci pláště v průřezu - fyzykální zákon. Toho se dá využít při driftu - menší přilnavost.
Na tý fotce co sem hodil Jim se tomu autu v zatáčce pravděpodobně zul plášť (bočnice se nemohly deformovat protože byly napnutý do A) a ráfek se chytil o asfalt (na fotce je vidět že je bouchlej) a kutululůůů

Já volím klasiku s ochranou ráfku - bezpečnost především

PS: komu se to nelíbí, tak mne nekamenujte, díky

[Ritchma]

[Ritchma]

mě spíš příjde že ten ráfek roštíp jak se auto dostalo na bok ne že by sundal gumu.........

[Pinky]

mě spíš příjde že ten ráfek roštíp jak se auto dostalo na bok ne že by sundal gumu.........

hustýý, Ritchma to vyřešil

[OXiDE.cz]

mě spíš příjde že ten ráfek roštíp jak se auto dostalo na bok ne že by sundal gumu.........

hustýý, Ritchma to vyřešil

je to tak, z jedný fotky se to špatně poznává