záhada na setrváku u kombinace motor favorit/prev.5spd rapid

[Spitfire]

zdravim vsechny narazil jsem na mensi problem u 130RS kterou vlastni muj otec. je to prestavena 110R, motor favorit, petikvalt z rapida a samotna prace je velmi ciste a profesionalne odvedena (nedelali jsme ji my ale nechali jsme si ji postavit). jak je videt na fotce nize, mezi prevodovkou a motorem vykukuje setrvak. Verim ze trochu plechu bude stacit ale vrta mi hlavou, je to normalni u vsech starsich motoru skoda (umistenych vzadu), nebo jen u kombinace favorit/5spd rapid nebo to neni normalni vubec?

[Mirek999]

je tam takovej plech na sroubky a klic na to cje myslim osmicka nebo devitka presne nevim ale je tam ten plech

[Petr :-)]

Souhlas, na S120 to je taky tak...plíšek a pár šroubků

[Beaver]

U Favoucha je to tuším taky zakrytý plechem. Tady evidentně ten plech chybí.

[Mirek999]

Vzdyt je to ten samej motor

[Bulda]

na 100% tam je plech u s120 i fava a felicei 1.3

[Mirek999]

ty motory se tam davali pres tricet let je to vsechno stejny

[Beaver]

ty motory se tam davali pres tricet let je to vsechno stejny

Ale taky ne všechno, nemůžeš to tak zobecnit. Favorit 135 a 136 mají jiný písty, Škoda 120 má tuším jinou hlavu, Favouchy mají oproti Škodárnám na vodní pumpě uložení motoru, převodovky jsou jiný atd. Čili stejný to všechno není.

[Mirek999]

to ne ale proste zadnej velkej rozdil to neni treba ty novejsi maji hlinikove viko ventilu,maji jiny pritlacak a urcite se toho tam najde hafec ale je to skoro stejne nevim proc neudelali nejaky jiny motor

[Beaver]

to ne ale proste zadnej velkej rozdil to neni treba ty novejsi maji hlinikove viko ventilu,maji jiny pritlacak a urcite se toho tam najde hafec ale je to skoro stejne nevim proc neudelali nejaky jiny motor

Protože to vedli komunisti. A byl by skandál, kdyby byla Škodovka lepší jak Žigulík. A opravdu nemůžeš říct, že to je stejný, to by potom Škodovkáři neprohazovali celý motory.

[Mirek999]

To je skoda ze uz driv neudelali nejakej prevrat poradnej to by byl mazec