Moc dlouhý tříbodový pásy? Sonax na opravu pneu?

[Ritchma]

Mam schortch tříboďáky klasický ty nejzákladnější, ale sou moc dlouhý. Mam je v saxu chycený vzadu na c sloupku a stažený jak nejvíc to šlo a ty boční sou v pohodě, ale jinak je to prostě dlouhý. U spolujezdce je to jedno když se dá sedačka dopředu tak je to akorát, ale já to tak mít nemůžu. Napadá vás nějaký řešení? Napadlo mě jestli jde do hotovýho sparco rámu dovařit dvě trubky na pásy, ale bojim se že by to nemuselo bejt tak bezpečný aby to ty pásy udrželo, pak bych tam dal čtyřbody a bylo by to akorát. Nebo sou některý pásy tříbodový kratší? Sparco je to samý taky dlouhý.

Jo a ještě sem se chtěl zeptat jestli má někdo zkušenosti se sonaxem sprejem na opravu pneu jak se vypustí při defektu pneu a naplní tim sprejem. Opravdu to zvládne doplnit udávanou 195 15" ? (v českym překladu je dokonce 205 15" ale po strhnutí je v originále napsáno 195. Zkoušeli sme to na tátoví 215/75 16" ale museli sme tam nechat kus vzduchu. Po opravě potom prej v pneuservisu tu sračku vylejvali a nadával tam na to a prej to často poškodí ventílek, je fakt že u pumpy když sme to dopouštěli tak to přes ventílek ucházelo. Chtěl bych vyhodit rezervu a jezdit se sprejem, ale zase nevim nevim no, nicméně sem si vědom že sme postupovali špatně. Má někdo zkušenost?

[milos]

ty pásy už jsme řešili, nafotím ti jak sem je zkrátil já... na mě byly dlouhý všechny, i boční.

vevařit trubku do rámu by neměl bejt problém ale nehrnul bych se do toho, a kdyby tak určitě od někoho kdo dělá přímo rámy, ne nějakej topenář (nic proti nim)

[Ritchma]

ty pásy už jsme řešili, nafotím ti jak sem je zkrátil já... na mě byly dlouhý všechny, i boční.

vevařit trubku do rámu by neměl bejt problém ale nehrnul bych se do toho, a kdyby tak určitě od někoho kdo dělá přímo rámy, ne nějakej topenář (nic proti nim)

No tak sem pak hoď rád se podívám