Vliv vetsich kol na vykon

Taboo · Příspěvek od **Taboo** » 21 říj 2006 20:40

Smazano

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 21 říj 2006 20:49

Snad mu tu ztrátu vykompenzují o něco lepší schopnosti průjezdu zatáčkou

Taboo · Příspěvek od **Taboo** » 21 říj 2006 21:05

Smazano

JonnY · Příspěvek od **JonnY** » 21 říj 2006 21:15

Taboo píše:Prave ze ne . Ty jizdni vlastnosti se take pouze zhorsi, protoze pruziny, tlumice a swaybars podvozku se ted musi potykat s 30% vyssi vahou kazdeho kola a jeho vyssi setrvacnosti, nez pro ktere byly postaveny.

pane Taboo, si z nas robite srandu.
kazdy predsa vie, ze kola robia auto. cim vecsie kola, tym lepsie. a kedze su lepsie, tak to jede rychlejsie a v zakrute daleko lepsie drzi.
no ne?

ked si zoberem, ze toto si asi urcita skupina ludi naozaj mysli

T-O-M · Příspěvek od **T-O-M** » 21 říj 2006 21:16

Taboo píše:
Beaver píše:Snad mu tu ztrátu vykompenzují o něco lepší schopnosti průjezdu zatáčkou
Prave ze ne . Ty jizdni vlastnosti se take pouze zhorsi, protoze pruziny, tlumice a swaybars podvozku se ted musi potykat s 30% vyssi vahou kazdeho kola a jeho vyssi setrvacnosti, nez pro ktere byly postaveny.

a to tady nikdo pořád nechápe, každej by chtěl "18 a přitom nebere v potaz 60HP pod kapotou

honza 2.0 16v · Příspěvek od **honza 2.0 16v** » 21 říj 2006 21:18

tak tak.. pro příští sezonu OZ ultralegera + nějaký lepivky... Borbety co jsou na coupečku ted jsou celkem těžký

ale konečně někdo dokázal jak to vlastně je s výměnou kol

a už se jen nedohadujem

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 21 říj 2006 21:21

Taboo píše:
Beaver píše:Snad mu tu ztrátu vykompenzují o něco lepší schopnosti průjezdu zatáčkou
Prave ze ne . Ty jizdni vlastnosti se take pouze zhorsi, protoze pruziny, tlumice a swaybars podvozku se ted musi potykat s 30% vyssi vahou kazdeho kola a jeho vyssi setrvacnosti, nez pro ktere byly postaveny.

V tomto případě už ho může hřát teda jen to, že auto líp vypadá - pokud teda navíc nejsou i hnusný

Anděl · Příspěvek od **Anděl** » 21 říj 2006 21:22

A proto mám na autě 195/50/15 . Sice je orig. 175/70/13 ale na tom se už nedá skoro jezdit.

Na Megane je tento rozměr ideální.

Příspěvek od **Laconi** » 21 říj 2006 21:24

Kua tak to hned zejtra běžim koupit 12" kola...

Taboo · Příspěvek od **Taboo** » 21 říj 2006 21:52

Smazano

Příspěvek od **Jardafox** » 21 říj 2006 22:20

T-O-M píše:
Taboo píše:
Beaver píše:Snad mu tu ztrátu vykompenzují o něco lepší schopnosti průjezdu zatáčkou
Prave ze ne . Ty jizdni vlastnosti se take pouze zhorsi, protoze pruziny, tlumice a swaybars podvozku se ted musi potykat s 30% vyssi vahou kazdeho kola a jeho vyssi setrvacnosti, nez pro ktere byly postaveny.

a to tady nikdo pořád nechápe, každej by chtěl "18 a přitom nebere v potaz 60HP pod kapotou

Příspěvek od **Jardafox** » 21 říj 2006 22:21

k zamyšlení leda tak páč myslím že většině "tunerů" v česku je to u prdele, patřím mezi ně

Anděl · Příspěvek od **Anděl** » 21 říj 2006 22:25

toitoi píše:k zamyšlení leda tak páč myslím že většině "tunerů" v česku je to u prdele, patřím mezi ně

Konečně jsi to na sebe prásknul. Jsem to nechtěl říci jako první.

GReddy · Příspěvek od **GReddy** » 21 říj 2006 23:17

co ma vetsi vliv na ztratu vykonu ? hmotnost nebo vetsi obvod?...asi hmotnost ne? napr u 160hp auta

biker · Příspěvek od **biker** » 21 říj 2006 23:25

ty jo ja myslim ze na tohle nebyl treba dukaz
ale aspon jsou tu udany hodnoty takze fajn

ja ale z F:195 50 15" na 7x15"
R 205 50 15" na 8x15"
prelezu na F+R 215 40 16" s tim ze tam budou 7x16 takze si myslim ze to bude jeste v klidku zadne brutalnosti

jim.vw · Příspěvek od **jim.vw** » 21 říj 2006 23:38

T-O-M píše:
Taboo píše:
Beaver píše:Snad mu tu ztrátu vykompenzují o něco lepší schopnosti průjezdu zatáčkou
Prave ze ne . Ty jizdni vlastnosti se take pouze zhorsi, protoze pruziny, tlumice a swaybars podvozku se ted musi potykat s 30% vyssi vahou kazdeho kola a jeho vyssi setrvacnosti, nez pro ktere byly postaveny.

a to tady nikdo pořád nechápe, každej by chtěl "18 a přitom nebere v potaz 60HP pod kapotou

tady taky nikdo pořád nechápe že auto někdy vypadá líp i na malejch kolech

biker · Příspěvek od **biker** » 21 říj 2006 23:43

jim.vw píše:
T-O-M píše:
Taboo píše: Prave ze ne . Ty jizdni vlastnosti se take pouze zhorsi, protoze pruziny, tlumice a swaybars podvozku se ted musi potykat s 30% vyssi vahou kazdeho kola a jeho vyssi setrvacnosti, nez pro ktere byly postaveny.

a to tady nikdo pořád nechápe, každej by chtěl "18 a přitom nebere v potaz 60HP pod kapotou
tady taky nikdo pořád nechápe že auto někdy vypadá líp i na malejch kolech

nj pan mam "WW" co?

v TjUnInK StILO alá RáŤ a KeLŤ vid?

duval · Příspěvek od **duval** » 22 říj 2006 00:09

jim.vw píše:
T-O-M píše:
Taboo píše: Prave ze ne . Ty jizdni vlastnosti se take pouze zhorsi, protoze pruziny, tlumice a swaybars podvozku se ted musi potykat s 30% vyssi vahou kazdeho kola a jeho vyssi setrvacnosti, nez pro ktere byly postaveny.

a to tady nikdo pořád nechápe, každej by chtěl "18 a přitom nebere v potaz 60HP pod kapotou
tady taky nikdo pořád nechápe že auto někdy vypadá líp i na malejch kolech

Ja sem mel na aute 13" a vypadalo jak nakupni košík , ted tam mam 15" a uz to vypada jako auto

, a mimochodem ty 15" (195/55/) jsou lehci nez ty 13" (175/75)

Příspěvek od **Zemi** » 22 říj 2006 04:28

Jeste ze moje 15ky i s gumama maji 28lbs.

A obvod defakto jako seriovy sprcky z fabriky... Vetsi jak 15 (krom nejaky VOLK, MUGEN, RAYS...) na my auto nesmi... Zbytecnost...

Břéťa · Příspěvek od **Břéťa** » 22 říj 2006 11:10

No ja presel z origo OZ 7x15 s pneu 195/50 15,5kg na ATS 7x15 s pneu 195/45 12,5kg... A rozdil fakt velkej...

Yaris WRC · Příspěvek od **Yaris WRC** » 22 říj 2006 11:36

JonnY píše:
Taboo píše:Prave ze ne . Ty jizdni vlastnosti se take pouze zhorsi, protoze pruziny, tlumice a swaybars podvozku se ted musi potykat s 30% vyssi vahou kazdeho kola a jeho vyssi setrvacnosti, nez pro ktere byly postaveny.

pane Taboo, si z nas robite srandu.
kazdy predsa vie, ze kola robia auto. cim vecsie kola, tym lepsie. a kedze su lepsie, tak to jede rychlejsie a v zakrute daleko lepsie drzi.
no ne?

ked si zoberem, ze toto si asi urcita skupina ludi naozaj mysli

a je aj skupina ktora si mysli to co ty no ja som v tej tretej skupine

Los AnáhozZ · Příspěvek od **Los AnáhozZ** » 22 říj 2006 11:38

Koukám ale že váha kola nepatří mezi standartně dodávaný informace výrobcem...

Co nejvíc ovlivňuje hmotnost? Počet paprsků nebo větší cena = lepší a lehčí materiál????

SPEEDY · Příspěvek od **SPEEDY** » 22 říj 2006 16:08

hihi, já přešel z 155/65 R13 na 195/45 R15 a auto objektivně líp drží v zatáčkách.. Ztrátu výkonu jsem nepostřehl

sejki · Příspěvek od **sejki** » 22 říj 2006 16:54

SPEEDY píše:hihi, já přešel z 155/65 R13 na 195/45 R15 a auto objektivně líp drží v zatáčkách.. Ztrátu výkonu jsem nepostřehl

Jestli hulis tu kyticku co mas v avataru a ses vysmatej jak ten smajl tak se nedivim ze si nic nepostrehl...

ondrasic@ · Příspěvek od **ondrasic@** » 22 říj 2006 17:58

sejki píše:
SPEEDY píše:hihi, já přešel z 155/65 R13 na 195/45 R15 a auto objektivně líp drží v zatáčkách.. Ztrátu výkonu jsem nepostřehl
Jestli hulis tu kyticku co mas v avataru a ses vysmatej jak ten smajl tak se nedivim ze si nic nepostrehl...

SPEEDY · Příspěvek od **SPEEDY** » 22 říj 2006 17:59

Nehulím to svinstvo !

G3-Lower · Příspěvek od **G3-Lower** » 22 říj 2006 18:19

Břéťa píše:No ja presel z origo OZ 7x15 s pneu 195/50 15,5kg na ATS 7x15 s pneu 195/45 12,5kg... A rozdil fakt velkej...

V cem konkretne?

Příspěvek od **Bordel** » 22 říj 2006 18:42

G3-Lower píše:
Břéťa píše:No ja presel z origo OZ 7x15 s pneu 195/50 15,5kg na ATS 7x15 s pneu 195/45 12,5kg... A rozdil fakt velkej...
V cem konkretne?

0:02.156s na Mosteckym autodromu

Příspěvek od **Ivan** » 22 říj 2006 20:00

Až mě, blbečkové, zase budete přemlouvat, ať si na Nexii dám místo 15" sedmnáctky, tak Vám vytisknu tento příspěvek od Taboo, abyste to měli černé na bílém

Netušil jsem, že ten rozdíl bude až tak markantní.

spyker · Příspěvek od **spyker** » 22 říj 2006 22:46

a jakej by to mělo dopad na výkon kdyby seriový byly 15" a já bych tam dal 13" tomu snad taky ubírají výkon ne?

Vliv vetsich kol na vykon

Vliv vetsich kol na vykon

Re: Vliv vetsich kol na vykon

Re: Vliv vetsich kol na vykon

Re: Vliv vetsich kol na vykon

Re: Vliv vetsich kol na vykon

Re: Vliv vetsich kol na vykon

Re: Vliv vetsich kol na vykon

Re: Vliv vetsich kol na vykon

Re: Vliv vetsich kol na vykon

Re: Vliv vetsich kol na vykon