Vliv vetsich kol na vykon

[JonnY]

a jakej by to mělo dopad na výkon kdyby seriový byly 15" a já bych tam dal 13" tomu snad taky ubírají výkon ne?

mas dva parametre kolies
- polomer (rafek + guma) - urcuje silu prenasanu na vozovku. cim mensie koleso (mensi polomer) tym vacsie je zrychlenie, ale zaroven klesa rychlost ktoru clovek na danom prevode moze spravit. takmer rovnaky vysledok sa da dosiahnut zmenou staleho prevodoveho pomeru.
- hmotnost (tiez kolo + guma) - cim lahsie, tym lepsie. motor musi roztacat menej materialu, brzdy musia spomalovat rotaciu mensieho mnozstva materialu a taktiez sa meni charakter pruzenia (teda, skorej ako to odpruzenie "pritlaca" koleso k zemy) atd

dolezity je aj moment zotrvacnosti kolesa (tj ako je tam ten material rozlozeny - ci na stred, alebo na kraj) ale netusim ako by sa to dalo zmerat / porovnat ...

[Laconi]

Až mě, blbečkové, zase budete přemlouvat, ať si na Nexii dám místo 15" sedmnáctky, tak Vám vytisknu tento příspěvek od Taboo, abyste to měli černé na bílém

Netušil jsem, že ten rozdíl bude až tak markantní.

Proč nadáváš...

[Ivan]

Já nenadávám, je tam smajlík, ale zpět k tématu...

[SPEEDY]

a jakej by to mělo dopad na výkon kdyby seriový byly 15" a já bych tam dal 13" tomu snad taky ubírají výkon ne?

Když budou seriový 15", tak asi bude i větší kotouč, takže tam ty 13" nenacpeš