prosím pomoste...

[DaveS]

Co rozdelovac?

[DaveS]

Kdyz zase netoci motor tak to je divny no. Sem si to spatne precetl, sem myslel ze motor se toci ale nechyta..... divny skus Honda-Club.cz

[Beaver]

Relé startéru, případně může být špatná kostra, nebo i samotnej startér nefunguje jak má. Těžko soudit podle toho zběžnýho popisu. Pokud při startování cvakne startér, zkontroluj napojení napájecího kabelu a taky samotný kabely na baterce, startér potřebuje hafo proudu aby otočil motorem. Chyba může být ovšem i přímo v něm. Pokud ani necvakne startér, může být problém v relé, to je někde schovaný a při startování by mělo být slyšet, že sepne. Jinak u Favorita se mi taky stalo i to, že byla povolená matice, co drží kovovej pásek, spojující převodovku a motor kvůli kostření a auto nestartovalo a přitom startér cvaknul. Po dotáhnutí matice všechno bez problémů. Někdy je to fakt úplná hovadina

[remix]

já bych viděl taky chybu ve startéru..

[kentoya]

tipl bych to na kostru tak35%

[blázen]

uhlíky ve sterteru KO, nebo ta kostra

[Idaho]

přesen , pokud jen cvakne jde do startéru málo "štávy" což muže znamenat bude satnou civku startéru nebo problém nekde po ceste.. nejčastejiš práve ta kostra, ale muže to být kontakt v podstate kdekoliv po ceste ke starteru, zkontroluj oba "ty silné kabely a prölez i kostry, koukni se taky na relé startéru.

[Idaho]

no nemusí být slabá, pokdu je to takehl tak bych to videl spíš na ten špatnej kontakt..
pokud by byla slabá tak by to delala pořád, ne jen někdy..

[kentoya]

kolikrát to dělává i když je zanešený komutátor startéru měděnými částečky od opotřebování (myslím tím že zhasnou světla a kontrolky a hůř to startuje), ale první přived kostru na startér potom zkontroluj + ke startéru, potom vyčisti jak cívku tak komutátor a teprve potom hledej jinde