Předělal jsem váhu vzduchu a napojil na NB. Udělal jsem pár jízd, které jsem si zaznamenal. Veškeré naměřené hodnoty odpovídají, jak by se měl motor chovat. Takže jedině už mechanická závada. Ten motor je prostě tupý. Nereaguje dobře na sešlápnutí plynu. Otáčky jdou nahoru docela vlažně.
Takže o víkendu ještě udělám pár měření a pokuď nepřijdu, co se stalo, tak sundám hlavu. Vše prohlédnu a celý motor půjde ven. Udělá se převodovka (ložisko) a půjde tam už nově postavený na bloku z Talona + nově postavená hlava.
A dnes jel s Magnou nechtěně po zadním.
Rozjížděl jsem se a hned jsem dal plný plyn. O kousek dál byla louže s pískem, kde mi zadní kolo proklouzlo a otáčky vylítly nahoru. Pak se zadní kouslo o suchý asfalt a předek šel nahoru. 
Chvilku jsem to držel, ale pak raději pustil plyn. S chopperem po zadním, to už přece jenom chce zkušenosti. 
Dnes mi to nedalo a začal jsem to zkoušet. 
Magna je na chopper výkonný a lehký stroj. Dělat to s "dospělím" chopperem bych nechtěl. Přece jenom 100-200kg navíc se někde projeví. 
No nic. Jen jsem jel přes kanál a urval částečně výfuk. 
Mám tam jen trubku 2,5" od turba a na konci je plně průchozí výfuk.Takže žádná překážka tam není. 
No já mám takovou velkou radost, že se jdu dneska ožrat. 
Na ten vykon / vaha tak akorat... 250 je tam "fofrem" a nikde nic nesyci... Podvozek i brzdy very good.
