Jiříkovo cinquecento "1.3 turbo" od strany 9

[Rolljoin]

co to je za motor proboha řadovej osmivál?

[crocjirka]

ne jen ma saci a vyfukove otvory na jedne strane

[Juraj]

tak tak... sani a vyfuk na jedne strane... trosku neduh, ovsem ja to ocenim usetri mi to dost mista pod mrnavou kapotou... dneska dodam dalsi foto. ted mizim do prace

[BIGPAPA]

dik za osvětlení

[Juraj]

napadla mě úprava pomocné hřídele kterou unáší rozvodový řemen... úplné odstranění dle mého nesmyslného vyvažováčku čehosi, a zmenšení průměru hřídele z cca 25mm na 15mm. ozubený pastorek je na pohon olejového čerpadla jenž nemá nějak razantní odpor... dle mého tam je moc materiálu..

[Juraj]

takze byl jsem instruovan ze konec hridele neni vyvazovacek ale vacka pozustala z mechanickeho pohonu benzinoveho cerpadla jenz byvalo na starych blocich (na tom mem uz po nem neni ani pamatky jen tahle vacka zustala) a jelikož hřídel váží 640g tak s ní určitě něco udělám

[Juraj]

ta hnusna tezka vec na vaze,.,, v patek na to vlitnu...

[Juraj]

takže hřídel hotová

+ jsem jeste vyrobil polotovar drzaku prevodovky

doma jsou vstriky z cromy 2.0 Turbo , namerim a v pondeli v praci vyrobim novou palivovou listu z AL kulatiny. a na ceste posledni dulezita vec a to rozvodova kola a drzak motoru z fiata x1/9

[Juraj]

zbyle fotky

[Bobek]

Krása!

[Juraj]

diky, uz to snad zacne byt zajimave

[Bobek]

Už by to mohl vrčet co?

[Juraj]

no chtel bych stihnout 25.4 milovice uvidime prace je jeste nespocet... to nejhorsi teprve prijde...

[Juraj]

jen rychlé info.

motor začíná vypadat jako motor, a k mé veliké radosti po měsíci schánění přišel držák motoru z fiatu X1/9 byl to jeden z poslednich chybejicich dilku skladacky... ted to muze zacit konecne!!!

[Juraj]

jenom jedna vsuvka...

[Rostack]

Pěkný těším se, až to bude celý komplet hotový a uvidíme ho v akci

[Juraj]

pristi tyden se na to konecne vrhnu nejprve udelam rpedni napravu a motorovy prostor a pak zacnu usazovat motor

[Juraj]

Tak konecne se neco pohnulo...

náprava širší o 7cm na straně (40mm rameno, 20mm podlozka a 10mm rozdil v tehlici)

takže jak je napsáno výše, rameno rozsireno o 40mm, a udělal sem ho tak že jsem posunul zaklon rejdoveho řepu o 10mm dopředu, dostal jsem kolo do stredu podbehu a bude se lepe vracet volant.
vrchni ulozeni sem nechal z tlumicu fiat uno, navrtal jsem 2 nove diry a "vyklempiril" vybrani pro tlumic a tudis sem ho posunul o 25mm vice ven. vsechno narychlo ustrojil.

priste se dovyztuzi ramena a hodi do barvy, a dodela uchyceni tlumice v hrnci na posledni sroub. pak je potreba nastavit tycky rizeni (zatim nastaveno provizorne aby to zatacelo)...

no a pokud auto bude nejak zdarne fungovat k me spokojenosti tak ramena vyhodime a nechame udelat stavitelna unibalova.

delal jsem to venku v desti a sem z toho otravenej, takze dohodim nejake foto a jdu spat

[Juraj]

a pohled na uloteni a rameno

JO na tech 17" kolech to jen stoji nebojte

[Flinta]

jak budes resit zadni napravu

[Juraj]

to je rpesne dotaz kterej sem enchtel aby nekdo polozil... ale dobre...


zadni naprava pujde z nove pandy 4WD... do zimy se bude jen vozit a v zime k ni pribude prevodovka ze starsi pandy se stalou 4x4 a kardan

dneska vsechno premereno a rozmerove to na poloosy sedi, takze muzeme vse dovarit na stalo

[LiberaleMiguel]

Mam pocit, ze vim, proc jsi nechtel, aby se na to nekdo zeptal

[šindyk]

Moc se mi líbí tvůj projekt jen tak dál
Takže bude "činque 4x4"

[crocjirka]

tak to bude jeste hodne zajimave... drzim vsechny pace co mam at to dotahnes

[Juraj]

kluci... nerikam ze to bude jednoduche ale hodne mi to usnadnuje to ze stare cinque 700 meli motor podel, takze auto ma dost mista na rozvodovku a ma i pekny stredovy tunel pro kardan, takze se jen prizpusobi drzaky zadni napravy ktera je velice podobna a udela se drzak prevodovky a stredoveho ulozeni kardanu + zkratit kardan (zajisti firma i s vyvazenim)

ceho s eobavam nejvic tak prevodovky, preci jen je pocitana pro atmo motory 1.2, takze nebude pasovat ani frema (to se prevari zadny problem) horsi to bude s vydrzi atd no sezenu 4WD prevodovku, rozhodim ji a zjistim jestli je realne do ni napasovat streva treba z turbove prevodovky nebo nejake dospele fiatacke (2.0 atd)

[Juraj]

když už to tu je tak i par ilustračních obrázků... jedná se o sériový spodek bez zásahu, jen na ukázku prostoru.

ty pricne vyztuhy prez tunel tak na tom drzi jen bezpecnostni pasy.. jsou pouze nabodovane takze odstranit je bude hracka.

[Juraj]

a nápravy, opět ilustrařní foto.

výhoda je už v sérii nezávislé zavěšení, takže řečeno s nadsázkou přibude jen diferák a poloosy

[LJay]

Tohle bude fakt šílenej peklo stroj

[Bobek]

Neuvěřitelně ti fandím! Doufám a věřím, že tento projekt dotáhneš do zdárného konce! Neuvěřitelný stroj toto!

[Juraj]

v sobotu dodelam ramena a vrchni ulozeni a usadime motor