"Ophell Vectra B 2.0 16V turbo - The Last of the Mohicans 2"

[Lordík]

[Lordík]

rozhodnutí bylo jasné užší guma, volba padla na 215/35 R18 na 10disk.. k mojemu překvapení gumy šli nafouknout úplně bez problémů žádné nastřelování

[Lordík]

v tomto stádiu se mi kola začali konečně líbit též se nechal střed stočit o 5mm a změnilo se ET k dobrému

[Lordík]

předek vs zadek záměrně jsem volil schodný rozměr i pro přední 9disk - tedy 215/35 R18 kvůli zapsání kol do papírů a tím mít podchycený všechny "bengoše" co svoji práci moc žerou a chtěly by vydělávat na chudých lidech jako jsem já..

[Lordík]

holka statečná si zasloužila pořádnej oplach předek šešroubovaný maximálně dolů zadek totéž a jak to krásně sedlo je až neskutečný

[Lordík]

předek ani nedře což mě samotného překvapilo, ale jakmile bude velikej hub a kolo v max rejdu bude asi po blatníku

[Lordík]

na zadek jsem echt pyšnej... kdyby předek nebyl už podlahou tak blízko zemi uřízl bych 1cm z dorazu

[Lordík]

fotek není nikdy dost

[Lordík]

ne není

[Lordík]

od kol je to vše, jen chci poukázat na originální pokličky (originální jsem nekolům bohužel nedostal) toto je rychlé a levné řešení jedna plechovka středního redbullu za 60kč zatím jen jedno kolo na pokus lepší než aby čuměly ty hnusný středy ne?

[LiberaleMiguel]

Těším se až tomu šlápneš naplno ty víš proč

[Venca Brody]

Při takovém snížení tomu šlápnout naplno? Srandisti
Ale fakt se mi to líbí.

[TomC20LET]

hele Joudo kup si energiťáky v Tescu nebo Albertu za 6,50kč a bude to vypadat stejně za rozumnou cenu

[xciba]

noo zacina to vypadat opravdu zajimave

[Lukin_GSi]

už jsem Tě chtěl pochválit za ty gumy, ale tys je zas vyměnil za nějaké čínské krysy

[Juraj]

a navíc je má proti rotaci leda že by primárně chtěl jezdit pozadu

[satec]

Osobně nemám rád když je zadek víc dole jak předek, připadá mi to pak jako naložený auto, ten zadek bych zvedl na úroveň předku, nebudeš aspoň brousit gumu když se ti auto zhoupne lehce , ale to je můj názor a auto je tvoje .

[TomC20LET]

jenže to je bohužel u vectry problém, když to chceš snížit co nejvíce tak tvar a poloha předního blatníku způsobí že to vypadá jakoby zadek byl níže než předek i když tomu tak není.. já mám na mojí předek o hodně níže než zadek a stejně to tak nevypadá a když zvedneš zadek tak aby mezera byla stejná tak už je zadní narazník zase moc vysoko měl jsem to tak když jsem měl na autě O.Z.ka
..

[miras3000]

pěkný chlape, pěkný ... doufám jen, že si všechny ty kola nenazul jen v jednom směru snad půjdou prohodit

[LiberaleMiguel]

Při takovém snížení tomu šlápnout naplno? Srandisti

no právě

jenže to je bohužel u vectry problém, když to chceš snížit co nejvíce tak tvar a poloha předního blatníku způsobí že to vypadá jakoby zadek byl níže než předek i když tomu tak není..

to je problém u naprosté většiny aut

[Lukin_GSi]

ale je fakt, že v různých testech píšou.. že ty čínské gumy jsou na mokru lepší šípem dozadu

[kucik]

Tím zadkem vemeš první díru (jakože to bude rychle na našich silnicích) a je po lemu. I když to nepruží, tak se doraz přece jen trochu zmáčkne. A jinak tuhle kombinaci gum a šířky kol bych vážně chtěl vidět zapsanou v TP, tohle si někdo lejznout.

[Lordík]

Těším se až tomu šlápneš naplno, ty víš proč

myslíš že se toho šešlápnutí na plno někdy dočkám? na to bych to musel vyšroubovat a to nikdy neudělám to raději nabiju plechy pod vanu

hele Joudo kup si energiťáky v Tescu nebo Albertu za 6,50kč a bude to vypadat stejně za rozumnou cenu

to je právě to, plechovky za 6korun jsou moc malé obyč velké jsou zase moc velké a jediné střední co jsou na milimetr dokonalý jsem viděl jen od redbullu za 60kč přitom ten redbull chutná stejně jak energy za 6korun

už jsem Tě chtěl pochválit za ty gumy, ale tys je zas vyměnil za nějaké čínské krysy

gumy neřeším vzal jsem je protože byly za pakatel, že nesplňovali mojí představu je věc druhá...

a navíc je má proti rotaci,leda že by primárně chtěl jezdit pozadu

rejpale, hold druhá strana byla první zvrchu, tak jsem to na fotky neřešil

Osobně nemám rád když je zadek víc dole jak předek, připadá mi to pak jako naložený auto, ten zadek bych zvedl na úroveň předku, nebudeš aspoň brousit gumu když se ti auto zhoupne lehce .

to je to u předku bych musel říznout 1cm dorazu aby to bylo OK protože poprvé za celou dobu je tam prostoru na zatáčení až až.. ale už takle je to podlahou dost od země tak nemůžu. zadek chci vytáhnout drobet lem, ale raději nechám přebytečnou gumu odbrousit

Tím zadkem vemeš první díru (jakože to bude rychle na našich silnicích) a je po lemu. I když to nepruží, tak se doraz přece jen trochu zmáčkne. A jinak tuhle kombinaci gum a šířky kol bych vážně chtěl vidět zapsanou v TP, tohle si někdo lejznout.

v tomhle jsem paličák a nenechám si nic rozmluvit dokud se nic nestane s lemem či kolem nic zvedat nebudu, a ty gumy nejsou zase takovej extrém jak si představujete, jen jsou odkryté hrany límců víc nic, zaspání bude něco stát, ale snad vyjde když ne pokuta mě taky nerozhází (nesmí to bejt často, ještě to jistí já to s tím už koupil to bejt nesmí? ale to já nevěděl pane strážmistr)

[Lordík]

v další řadě, jsem investoval další peníze i jinam.. ale to až za čas. původní cooler prodám koupen jiný větší širší a hezčí (výměnou) postupně přicházejí další dárečky a vymýšlím nová řešení pro mou malou

[Dacan]

Tím zadkem vemeš první díru (jakože to bude rychle na našich silnicích) a je po lemu. I když to nepruží, tak se doraz přece jen trochu zmáčkne. A jinak tuhle kombinaci gum a šířky kol bych vážně chtěl vidět zapsanou v TP, tohle si někdo lejznout.

v tomhle jsem paličák a nenechám si nic rozmluvit dokud se nic nestane s lemem či kolem nic zvedat nebudu, a ty gumy nejsou zase takovej extrém jak si představujete, jen jsou odkryté hrany límců víc nic, zaspání bude něco stát, ale snad vyjde když ne pokuta mě taky nerozhází (nesmí to bejt často, ještě to jistí já to s tím už koupil to bejt nesmí? ale to já nevěděl pane strážmistr) [/quote]

nemyslíš že narážel na policajty,spíš na pojistnou událost

[Lordík]

další ze základních problémů je vyřešen, ono je krásné že na internetu kombinace vektry B + c20let je v pár projektech, ale nikde není přesně podáno je třeba udělat tohle a tohle toto upravit takto. jedna z věcí je nádobku servoposilovače ze serva odstranit a vyvést hadicemy na jiné místo přesně takto jsem volil i já, po montáži na motor a propojením hadic s nádobkou byl problém kam nádobku dát jak přidělat, už jenom pomyšlení někde trčící nádobky do mého zahlazeného konceptu motoráku absolutně nevyhovující. proto nebylo od věci sehnat si jiné neupravené servo s origo nádobkou (nic se nemuselo řešit jen základní problém její velikost a kolize s turbem) ejhle chvilka vymýšlení, měření a spekulací a jak to bývá člověk může měřit vymýšlet stejně dojde na kladivo či flexu. původní sítko zanecháno tedy nádobka je plně funkční jen nižší

[Lordík]

po zavaření zkouška těsnosti a k mému překvapení spokonejost. drobet dopilování a výsledek k nezaplacení. mám radost nikde netrčící nádobky.. (škoda že mě to nenapadlo dříve než se rozjebala ta nádobka první)

[Juraj]

hmmmm... to nebylo si nejlepsi reseni.... nenapadlo tě že objem nádobky by měl korespondovat s objemem kapaliny v okruhu?

[Venca Brody]

Juraj: taky si myslím, že to nebude dělat dobrotu. No uvidí sám

[Lordík]

? však tam bude úplně stejně jako předtím s tím rozdílem že v neupravené nádobce není kapalina do plna, ale jen po měrku na víčku, u této upravené bude dolita do plna množství + - stejný tudíž problém je vyřešen! další