Posero Civic EG B16 turbo

[posero]

no nedam si pokoj tak to zkusíme znovu dalo to práci to všechno naskládat pod kapotu

[posero]

mám otázky nemá někdo schéma/předpis pro upevnění 6ti bodových pásů? a je nutné aby na turbu byl Oil outlet přesně svisle dolů? mohl by být pootočen cca 20°? koukal sem co píše garrett a tam je jen obrázek, že olej musí odtékat a takhle by měl pořád to zůstává jako nejnižší místo

[Libor12]

+/- 5st od svislé kolmé osy. Tohle při reklamaci měří jako první.

[posero]

+/- 5st od svislé kolmé osy. Tohle při reklamaci měří jako první.

díky, jen by mě dost zajímalo jak to naměří, housingy otočíš a beztak prd ví jak máš navařenou přírubu od svodů.

[JRD McLAREN]

podla pripadnej olejovej usadeniny vo vnutry //??
napriklad ..

[Libor12]

hlavně když turbo lehne tak nic nikam neposílás,ale přijede typek a všechno si očíhne sám tak jak to je na autě.

[posero]

podle mě by poznali prd, vyndam hadici a všechno vyteče

[posero]

hlavně když turbo lehne tak nic nikam neposílás,ale přijede typek a všechno si očíhne sám tak jak to je na autě.

no nevím od koho máš turbo ty ale u mě by to tak nebylo, já bych ho musel sundat a poslat na distribuci



Kdyby jste někdo sháněli Turbo tak se kldině ozvěte, mam celkem zajímavý zdroj

[Alfoun]

Jak velky je ten IC? Ten muj je proti nemu pidi

[Ritchma]

To bylo první nad čím jsem se pozastavil. Nevím jestli to dělá ta fotka, ale vypadá opravdu mega. Neni to trošku overkill?

[modsuissy]

Nahodíš nějaké fidejko ? Jsem zvědavý jak to frčí.

[LiberaleMiguel2]

Nahodíš nějaké fidejko ? Jsem zvědavý jak to frčí.

už tu jedno je

[modsuissy]

Ale to ještě není s tím novým turbem, ne ?

[crocjirka]

spis jestli to nezvetsuje turbodiru...

[posero]

ten IC má rozměr 600x300x90, jeho úpravu zvažuju už delší dobu, nebo možná výměnu ale momentálně jsou jiné starosti

video klidně bude až to pojede

[posero]

tak složeno, a teď odstranit všechny chyby, největší problém je s WG, na vyšší rychlosti turbo "stíhá" přefouknout

[MartyCZe]

fouká ti to teda docela zvláštně, mě to spíš budí dojem, že ti to foukne, rázem přeskočí celý otáčky a zabíraj už jen ty kolem těch 9 tisíc

[LiberaleMiguel2]

To, jak mu to "přeskočí" určité spe ktrum otáček, bych řekl, že mu hrabou kola, ne ?

[pufko]

A ako to funguje do 5000rpm ? Trebárs ten skok môže znamenať aj preklz spojky.

[MartyCZe]

To, jak mu to "přeskočí" určité spe ktrum otáček, bych řekl, že mu hrabou kola, ne ?

to si nemyslim, spíš mu spíná turbo stylem "zapnuto na max/vypnuto total" nemá tak vůbec žádnej náběh, chtělo by to video jak mu to jezdí z místa

[crocjirka]

tak ono zalezi jestli tam ma obtokove turbo nebo s variabilnima lopatkama ne?

[posero]

na tomhle videu je nejlépe vidět chyba WG nepracuje jak by měl, už sme odpojili ele ovládání a je to lepší ale stejně to nemaká jak by mělo, na hledání chyby mam celou zimu tak snad se dílo podaří. ovšem když to jede jak má tak je to slušný

co se týče spekulací, tak v plném to umí 1,2,3 prohrabat a pak už to jde s trochou citu to ale jde od 1 držet na hranici trakce. průběh je slušnej, od 3t se turbo začíná hýbat, od 4t to tlačí a někde před 5 to začíná bejt hodně zajímavý. omezovač je na 8t rpm nevím kde se tam ta ručička bere je celá nějaká divoká

jinak dneska toho moc nefungovalo, Lambda se zbláznila a ukazovala nesmysly, po kalibraci ještě 2x hodila nějakej eror, WG nefunguje jak má... no hlavně, že jsme nic nerozbili

[posero]

ještě jedny pohyblivé obrázky, tý trojky škoda, vůbec hodně záleží na řazení a ještě to úplně neodhadnu

[LiberaleMiguel2]

Podle čeho se teda řídíš při řazení, když ta ručička otáček si lítá jak chce ?

[posero]

hodně instiktivně ale jde to těžko protože ono si to v klidu na 3 začne hrabat když je to při chuti

[FilipGTti]

ukaž video na 3q 4q 5q od volnobehu do co nejvyzssich otacek to ukaže jak zabíra turbo

[posero]

ukaž video na 3q 4q 5q od volnobehu do co nejvyzssich otacek to ukaže jak zabíra turbo

jestli bude ještě příležitost to vytahnout.... a bude to zrovna po hromadě tak zkusím

[posero]

tak to trochu oživíme

zima byla krátká teda spíš nebyla takže moc nestíhám, protože práce je mnoho a času málo. z toho co je v plánu tak budou přepracované brzdy, snad doladěný a 100% funkční motor a pár změn na podvozku na kterých sem máknul

čeká nás, geometrie, nastavení zcela nového podvozku XYZ, brzd a trocha kosmetiky a to ideálně do konce března

[posero]

jinak od instalace nového turba byl problém s tlakem, nejspíš chyba WG která je snad odstraněna tak uvidím až se to rozjede


Pro Facebook pozitivní je možnost sledovat zde https://www.facebook.com/JdmClubStaryPlzenec?ref=hl

[LiberaleMiguel2]

To máš Circuit Master ?
Není to trochu zbytečně moc hi-tech ? T9m teda nechcu říct, že by tvoje auto bylo nějak špatné, jenom bych takový podvozek spíš koupil na okruhový speciál atp