Jo, však já to beru
Ale, jsem na foru, tak diskutuju, to se snad ještě může.
Navíc, kdybych měl hodnotit, který z přispěvků v tomto vlákně je pro mě (a nejen pro mě) přinosný, tak věř, že jich tu je opravdu minimum.

Co je ti po tom, čím jezdím Sám jsi řikal, že nevím s kým mluvím - máš pravdu, a proto se tu nebudu nikomu svěřovat

Blbce z vás nedělam.

Butcher, sice tu jsem první den ( v reg. podobě ovšem), ale aspon vím, že když se na foru odpovída na poslední přispěvek, tak se nepoužívá citace

Na druhou stranu je samozrejme vzdy vyhodnejsi zacit s tovarnim turbo vozem, ale ne pouze jen s turbo motorem - a snazit se ho pote nekam cpat. Tohle mohu potvrdit, ušetříš si velkou řadu starostí jak technických, tak řekněme administrativně-právních. Však tohle nikdo nezpochybňuje. - tak bych to t...

Já neříkám, pokud má člověk na takové cejprání penězma, tak proč ne :) Já proti tomu nic nemám, ba naopak, libí se mi kvalitní úpravy (alespon někdo chápe podstatu "tuningu", ne jak dneska každej oblepí plastama svojí fábii, ale to je zase mimo téma) Jen dodám, kdyby sis koupil jinej, jakejkoliv tur...

Říkáš věci, které já jsem vůbec nezmiňoval. Samozřejmě, když koupiš jakejkoliv motor, u kterýho si vůbec nejsi jist jeho historií, nebo už má něco zasebou, tak GO je na místě. To platí u všech motorů, at už s turbem či bez. Jenže. Pokud investuješ dejme tomu 200t do atmo motoru, že ho chceš oturbit,...

Ajo, do soutěže, tak proč ne Hodně stěstí v dalšich videích přeji

No vidiš, stejně tak já, jen jsem zde vyjádřil svůj názor

Abych pravdu řekl, tak moc pořádně ne, po pár komentech jsem toho raději nechal.

Mohu vedět jaký to má smysl ?

Proboha živýho, je neříkám že je to nemožný, ale už vidím jak tady každej investuje statisíce do motoru. Jasně, když na to máš peníze, tak z toho udělaš takovou parádu, že se z toho všichni poserou. Ale to už jsou opravdu extrémní úpravy. Mě jen připadá, když si to tady pročítám, že si to tady každe...

Byl to jen přiklad
A zrovna RB jsem si vybral proto, že se jaksi víc zajímám o japonce. A konkrétně 26dett je nádhernej motor, kterej se jim neskutečně povedl. Myslím si, že taky patří k těm známějším. Třeba už jen proto, že je v legendárním nissanu.

Achjo, zase tlupa nechápajících... Já proti tomu nic nemám, jen směle do toho, já mám rád podobné úpravy, akorát říkám, že se to prostě nevyplatí . 1. Poměr peníze/výsledek - nic moc 2. Atmo motor sice má nějaké rezervy pro zvýšení výkonu, ale většinou ne takové, aby dlouho době vydrželi takovou zát...

Něco k tématu... Není lepší raději koupit pořádnej motor už s rovnou s turbem? :wink: Takhle do toho vrazíte spoustu peněz a výsledek taky není zaručenej. Koupit napřiklad rb26dett, kterej je rovnou twin turbo :) za 50-80t (podle stavu) - následne udělat menší GO a máte motor o kterým se vám ani nez...