Ma cenu mrazit ojnice Pauter a kované písty Mahle (4032), pístní krouzky a cepy (dodávané v sade s písty)? Jinak se setrvakem, original klikovkou, srouby, stefty, asi i s blokem pocitam... S kompletni hlavou, turbem (GT30R) a svody (nerez) si uz tak jisty nejsem (u 500HP motoru), jestli se to vyplat...

Chci si nechat zmrazit poloosy a převodovku...mam 2 dotazy:
1. ploosy jsou nastříkaný, udělá zmrazení něco s touto povrchovou úpravou?
2. musim rozebrat převodovku "do posledního kolečka" nebo by ji stačilo rozebrat na menší celky jako např. osa s ozubenými koly apod.?

Diky Taboo za vyvedeni z omylu ... Tvych rad si velice vazim, protoze jsi jeden z mala na tomto foru, ktery mluvi ze svych zkusenosti a "nevari z vody", takze jeste jednou diky a nenech se znechutit nekterymi jedinci, co nedokazou unest to, ze napsali blbost...

Zeptam se jinak: pneumatika s vyssim profilem je vyhodnejsi na sprinty z duvodu startu, ze se "splacne" a proto ma vetsi plochu "prilepenou" k silnici, zato pneumatika s nizsim profilem je vyhodnejsi na zatacky, protoze lepe vede stopu? Obe varianty maji stejny vnejsi prumer a sirku... Mam pravdu ne...

taky ted uz moc nemusim tuning stylu zavareni klik (taky sem je mel), mracitka (ty taky), 30cm pruh na skle, rezane pruziny, universalni rvouci vyfuk, atd., protoze je to na ukor bezpecnosti a za druhe jizdnim vlastnostem a vykonu to nic neprida... Ale je to samozrejme vec nazoru, tak a ted do me :D...

paradox to je muze byt a nemusi... to ze narves do auta 100tis. jeste neznamena, ze auto bude v lepsim stavu nez pred tim (mam na mysli jeho jizdni vlastnosti a bezpecnost) sam mam nynejsi auto totalne prekopany, mnoho veci delano na zakazku, stk budu resit, jak tady bylo jiz zmineno...ale cim dal t...

Ja mam IC z Iveca, teda jeho polovinu , priruby a drzaky jsou vyrobeny z Al na míru a vse svareno:) ...nemam s tim problem a cena byla taky rozumna...

No ja mam převodovku Porsche a motor Subaru...ale mezikus jsem kupoval NDR jako sadu a bylo to i se setrvakem, který je posunut o tloustku priruby k motoru (cca 1 cm)

No ja mam převodovku Porsche a motor Subaru...ale mezikus jsem kupoval NDR jako sadu a bylo to i se setrvakem, který je posunut o tloustku priruby k motoru (cca 1 cm)

No já si myslím, že použití sekvenčního řazení se spojkou je trochu diskutabilní, protože sice zkrátíš čas "řazení pákou", ale jseš limitovanej časem sešlápnutí a vyšlápnutí spojky, takže celkový čas řazení se o moc nezkrátí...rozhodně bych šel cestou: 1.převodovka typu hewland a pak teprve sekvenčn...

No tak do 40tis. bych se chtěl vejít . A ještě se zeptám, když by to mělo USB, tak tam můžu rovnou připojit flashdisk s MP3 nebo to musí být přehrávač?

Prosím poraďte, sháním DVD velikosti 1 din s vyjížděcím dotykovým displejem bez navigace, podmínkou je, aby uměl číst MP3 z DVD. Pokud by měl USB konektor bylo by to supr, ale není to podmínkou. Jo a nejlépe osvědčené značky Pioneer,Alpine,Clarion,atd. Budu vděčen za každou vaši radu.

Cena je rozumná . Ale jak píšeš, tak na ty hrozný cesty to není, no nechám projít hlavou. Ještě dotaz: musel si nějak upravovat blatníky? Jo a ke všemumam mam quattro, tak nevim jak by se na ty rozdílný rozměry pneu tvářilo. Ale dík za info...

to carrera: za kolik prodáš ty RH? A jaký to je rozměr? Shanim kola na A6 a tyhle sou . A jelikoš jezdim po dost hroznej cestách, spíš necestách, tak bych chtěl 17" maximálně 18", abych neměl moc naklepanej zadek...

Prosím poraďte: konečně mi přišly kované písty MAHLE na Subaru WRX Sti. Zajímalo by mě, proč se liší tvarem vrchní části pístu? Originál píst má nahoře takový "domeček-šikmou střechu" (viz obrazek č.1) Písty MAHLE ale mají vrchní část rovnou (obrázek č.2). Proč je tato část rovná? Na co to má vliv? ...

No me teda Krenek rikal, at tu pasku moc neutahuju, ze se pouzitim te barvy od thermotecu a "vypalenim" stahne a ze jim to az deformovalo svody, kdyz to dotahli na krev. Ale vyzkoušeno to jeste nemam, takze nevim, pouze interpretuju, co jsem slysel ...

A co takhle 350mm nebo 360mm, dělaj se takhle krátký?

Tak tohle je můj rozdělaný mazel ... A jak to tak vypadá, tak ještě to bude chvíli trvat:(...

A co tohle? Ja vim neni to VW, ale myslim, ze se to sem vcelku hodi ...

A co třeba Křenek mtorsport? Ten má i ňáký skladem... Teda nevim jestli tyto, ale zkus to

to marauder: jo přesně tohle mam i s tim senzorem. Vejfuk je dělanej z nerez 3" trubky, takže tam zatim žádný "díry" nejsou. Ten senzor dát teda tak metr za turbo kvůli jeho životnosti?

Jo ten mam taky, ale bohužel neumim moc dobře anglicky a co sem tak pochytil, tak bych to měl dát tam, kde procházejí výfukové plyny ze všech válců a zároveň co nejblíže k hlavě (v mém případě hlavám- Subaru boxer), takže před turbo?

A když mam Aurometer A/F meter s O2 senzorem, kam bych ten senzor měl umístit? Před turbo na svody, hned za turbo nebo nakonec výfuku? nevi, nevi, prosim poradte...

Aaaaa, tady někdo píchnul do vosího hnízda

No nevim u koho by sis je tady objednával, ale když sem se byl ptát v SIMIX a u jiných, kteří vozí díly z USA, tak dolar vycházel na cca 40Kč (po započítání cla,DPH,Nákladů na dopravu a samozřejmě jejich zisku). Nakonec mi je poslal kámoš, kterej tam občas jezdí a dolar mě vyšel na cca 25 Kč, což je...

No ale Autometer dělá i řadu METRIC, kde sou C, bary,...

sem měl přesně to, co chceš. Jelo to celkem slušně, ale GTI je GTI :D ... Při plnym rejdu se kola trochu "hádala", ale s tim musíš asi počítat, když to je 4x4 a jak to dopadlo? Po roce ježdění se vys**l kardan, na vrakáči v CZ nesehnatelný, cena novýho cca 25k (myslim, už si to nepamatuju), tak sem ...

Ukazoval sem to jednomu motoráři a tomu se to moc nelíbilo. Řikal, že ten vzduch, který se vrátí přez surge ports, tak bude ohřátý od turba a bude znovu nasán, což asi není nejlepší. A už vůbec se mu nelíbyly ty ostré hrany kvůli možnému vzniku turbulencí. A řikal, že pokud je dobře nastavený BOV, t...

Díky Marcos, to sem potřeboval . Sice má angličtina není nejlepší , ale... Akorát by mě ještě zajímalo: ty "surge ports" v čem sou lepší než Blow-off ventil, když plní podobnou fukci? (tedy jestli jsem to dobře pochopil)

Díky Taboo . A jestli to dobře chápu, tak ten trychtýř je nutný, ale záleží na jeho tvaru a průměru (když to hodně zjednoduším ) podle charakteru motoru...