hihi, rozdíl je ale bordel na povrchu a uvnitř motoru.
taky myslim, že přísada do oleje ventily moc neočistí.
zkusil bych tu páru, když už, ale nevím jaké důvody vedou k čistění tebe.
žádné zvýšení teploty nepozoruju, kapota je ale o poznání chladnější a na svody si lze po dojetí normálně sáhnout. stejně tak je i chladnější celý airbox, takže vyloženě pozitivní vliv na teplotu pod kapotou. nic mi neprasklo za celou dobu užívání. (lexmaul) http://img159.imageshack.us/img159/9942/m...
jeden týpek z Tigra teamu to má. Dělali to maxpervers.
je to dobrý, když se na tebe někdo lepí v koloně
a udělat to jde na cokoliv, přijde na to proč..
myslim, že to je celkově dost naivní. za 150t dostat 40k s nejistým výsledkem je celkem pakárna.
tím asi nikomu nic nedokážeš
taky bych se přiklonil ke swapu.
hele, tak mě napadá, že jsem při stěhování objevil v komoře takovou pružnou desku ,síla tak 2-3mm, zrcadlová a dá se normálně stříhat nůžkama na jednu kapotu by to možná stačilo..
tak to je hustý. napadá mě srovnání s imitací kotoučů.
mít koncovku výfuku, která nikam nevede není to blbý slyšet nafťák, koukat na vyleštěnou koncovku a vidět černej kouř zpod auta?
znáš Tiger.se? :lol: už je jich několik v oběhu, pokud vím tak kolem deseti. moc tu cenu ale nesrazíš, pak je potřeba pár věcí dodělat, koupit nějakej matroš a pak to celý slícovat a zaleštit, aby to hezky sedlo. Viděl bych jednodužší sehnat origo na e-bay.. a i tak to nebude konečná cena. Je to cel...
Cannonball píše:Zdravím,
sháním kontakty na firmy co dělají na zakázku výfukové soustavy. Koncovku bych měl vyhlídlou (HKS), svody taky, ale potřeboval bych ten zbytek mězi těmito dvěma komponenty.
na odstínění bych plech nepoužíval vůbec! dobrej materiál je, jak už se někdo zmínil, taková ta lehká deska na kterou se lepí bannery a různý pouliční reklamy. lehká, plastová, dobře se řeže. vůbec neabsorbuje teplo. myslim, že se dá i tvarovat teplem..
Tak budu další: Supersport, předek pevný, zadek výškově stavitelný. Odjeto cca 10000 km, je to o zvyku, auto je -40 mm a znát to je, líp drží stopu, tolik se nenaklání. Myslim, že na slabší auta je dostačující 8) k tomu se přidám. ale myslím, že je nižší údaj -40 není docela přesný a mě to přijde d...
vím kde ti udělaj laserem homologační značku a pak ti můžou policajti víš co
já ji tam mám, docela věrnou.. a pokud nemaj měřič hluku, jako že nemaj, tak nemůžou nic. stejně jako s motorkama
No hlava je hliníková tak tu chci max vyčistit a možná poleštit,ale ten blok je takový rezlý. Obyčejná metla a obyč barva to nevydrží. Jsem to jednou zkoušel a začne se to pak loupat. A co by to udělalo kdych tam dal základ na vysoké teploty a na to barvu? myslim, že to není o tom, že by nevydržela...