Pocitane potrubi

Příspěvek od **Zemi** » 27 říj 2005 12:03

Sak po srazech behaj uz dlouho 240-250PS Civici.

pocasi(Jarmil) · Příspěvek od **pocasi(Jarmil)** » 27 říj 2005 13:21

Zemi píše:Sak po srazech behaj uz dlouho 240-250PS Civici.

ja vzdycky ze auta jezdej, tak sem se asi spetl

(only joke)
jako tady v cr sou nejaky 250 Ps civici ??

Příspěvek od **Ritchma** » 27 říj 2005 13:33

Zemi píše:
Sly píše:Co ten prvni kus? Je nejlevnejsi a je vcetne meraku. To je ten bazmek, kterym si na sprintech muzes zvysit bohatost smesi?
Jakou to ma spojitost s vyfukovym potrubim?
Zvysit bohatost = mene koni, ale bezpecne... Vetsiho vykonu docilis idelanim pomerem A/F (ted si nevzpomenu kolik to je )...

Jinak spojitost je tam takova, ze porad upgradujes a nemusi ti to ten seriovej regulator porad stihat... Tady v CR to lidi moc nema, ale slovaci to maj snad vsichni vcetne Dusana s GX Saxem.

Co kecáš že to tu nikdo nemá. Já si vzpomínám v Brně jak každej před sprintama s vtecama to měli, štelovali a pak je pojela sériovka na sjetejch gumách, to byl zážitek to sem nežral

Příspěvek od **Zemi** » 27 říj 2005 13:58

Ritchma píše:
Zemi píše:
Sly píše:Co ten prvni kus? Je nejlevnejsi a je vcetne meraku. To je ten bazmek, kterym si na sprintech muzes zvysit bohatost smesi?
Jakou to ma spojitost s vyfukovym potrubim?
Zvysit bohatost = mene koni, ale bezpecne... Vetsiho vykonu docilis idelanim pomerem A/F (ted si nevzpomenu kolik to je )...

Jinak spojitost je tam takova, ze porad upgradujes a nemusi ti to ten seriovej regulator porad stihat... Tady v CR to lidi moc nema, ale slovaci to maj snad vsichni vcetne Dusana s GX Saxem.
Co kecáš že to tu nikdo nemá. Já si vzpomínám v Brně jak každej před sprintama s vtecama to měli, štelovali a pak je pojela sériovka na sjetejch gumách, to byl zážitek to sem nežral

Kdyz jsou to curaci...

Ja to mam predevsim abych mel jistotu ze mi to nebude vynechavat... Jestli to zveda vykon opravdu nevim...

@casipo(miljar):

Obrázek

Tenhle taky nejako posilil...

Obrázek

Tyhle vsechny pojedou S2000 uplne v pohode...

Sly · Příspěvek od **Sly** » 27 říj 2005 14:23

Jak tyhle civicy nemam rad, tak tomu cernemu to opravdu slusi.. Nejake specifikace?
Sakra, ve vlastnim threadu si delam OT

Příspěvek od **Zemi** » 27 říj 2005 14:34

No presny specifikace nevim, ale vsechny jsou pod 14s...

Presne sekundu mi nadelili v Mimoni...

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 27 říj 2005 14:37

docela by mě zajímalo čím tyhle Civic-i dosáhly zvýšení o 40-50 HP, jinak v sérii tenhle CIvic dá S2000 jako by prd nijak zázračně to nejede ...

Příspěvek od **Bordel** » 27 říj 2005 14:40

MarauderZ28 píše:docela by mě zajímalo čím tyhle Civic-i dosáhly zvýšení o 40-50 HP, jinak v sérii tenhle CIvic dá S2000 jako by prd nijak zázračně to nejede ...

myslim ze si to nechal upravit za cca 200kkc

Příspěvek od **Zemi** » 27 říj 2005 14:50

MarauderZ28 píše:docela by mě zajímalo čím tyhle Civic-i dosáhly zvýšení o 40-50 HP, jinak v sérii tenhle CIvic dá S2000 jako by prd nijak zázračně to nejede ...

Jezisi Maro nech toho... CTR v serii neda S2k... A jestli jo tak je to proste o ridici... A o tom cervenym Civicu vim to, ze ma I/E + TODA CAMs + HONDATA... Vozi s sebou vedle sebe notebook a prehazuje si mezi 32 programy podle toho co pojede... Ma tam toho mraky... Slysel jsem neco o 2mega ze v tom je...

Příspěvek od **Bordel** » 27 říj 2005 15:01

Zemi píše:
MarauderZ28 píše:docela by mě zajímalo čím tyhle Civic-i dosáhly zvýšení o 40-50 HP, jinak v sérii tenhle CIvic dá S2000 jako by prd nijak zázračně to nejede ...
Jezisi Maro nech toho... CTR v serii neda S2k... A jestli jo tak je to proste o ridici... A o tom cervenym Civicu vim to, ze ma I/E + TODA CAMs + HONDATA... Vozi s sebou vedle sebe notebook a prehazuje si mezi 32 programy podle toho co pojede... Ma tam toho mraky... Slysel jsem neco o 2mega ze v tom je...

o nulu vic

ale jestli za kazdej program (32) zaplatil tezky prachy tak zas proc nee

Příspěvek od **Zemi** » 27 říj 2005 15:18

tojebordel píše:
Zemi píše:
MarauderZ28 píše:docela by mě zajímalo čím tyhle Civic-i dosáhly zvýšení o 40-50 HP, jinak v sérii tenhle CIvic dá S2000 jako by prd nijak zázračně to nejede ...
Jezisi Maro nech toho... CTR v serii neda S2k... A jestli jo tak je to proste o ridici... A o tom cervenym Civicu vim to, ze ma I/E + TODA CAMs + HONDATA... Vozi s sebou vedle sebe notebook a prehazuje si mezi 32 programy podle toho co pojede... Ma tam toho mraky... Slysel jsem neco o 2mega ze v tom je...
o nulu vic ale jestli za kazdej program (32) zaplatil tezky prachy tak zas proc nee

eek mapy se daj stahnout z netu prece taky... A kdyz je sikovnej muze si to klidne ladit sam... Si to pletes s tim PowerSracem od BitPoweru...

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 27 říj 2005 17:41

mělo tam bejt samozřejmě nedá jako tedy CTR v sérii nedá S2000

jinak 2 mega za 50 HP to je fakt paráda

JonnY · Příspěvek od **JonnY** » 27 říj 2005 18:51

marauder: ono ked to toci do 9000 a max krutaku je v 8500....

len fakt su to nehorazne prachy. narvat 2mega do necoho s turbom tak mas pomaly 10sec car....

dynomax · Příspěvek od **dynomax** » 27 říj 2005 21:08

mozna vas to bude zajimat , dnes jsme upravovali vyfuk a sani na A4 1,8 T 110 kw v zakladu a to postupne , neslo o nejake drasticke navysovani vykonu, nejdrive majitel auta chtel odstranit kat i stred a nechat origo koncovy tlumic, nechtel si to nechat vymluvit, nebyl uz nejmladsi a nechtel, aby mu to moc rvalo , kat uz mel v haji,
misto stredu jsme dali glasspack od Dynomaxu 61 cm, kat dali pryc a nahradili trubkou, problem je v tom , ze ten kat je hodne vysoko u motoru a je jeste pred nim tlakove cidlo , musela se znovu udelat diagnostika, to byla prvni faze , kdy vysledkem bylo po nastartovani decentni hluboka kulisa, ktera ale pri vyzsich otackach silila, v kopci pry byl znat rozdil v tom, ze to lepe tahlo, po nejake dobe prislo na radu sani a pri te prilezitosti jsem vytahl nove pruchozi tlumice v nerezu a ze kdyz uz ma to turbo v aute , KN fitr, vyfuk bez katu i origo stredu, ze prece jenom by to nebylo na skodu jej namontovat , nakonec jsme vymenili i ten koncak za ciste pruchozi s dual hranatyma koncovkama, celkem byl problem s tim sanim, protoze veskere cidla jsou primo na boxu a je skoro nemozne tam jednoduse nekde umistit filtr, ktery jsme nakonec umistili co mozna nejblize k turbu, odstinili a ze zhora nechali originalni nadech , zajimave to bylo po nastartovani, nekonalo se zadne navyseni hlucnosti,od spodu je pravda , ze zvuk byl hodne dunivy, ale pokud se pridal plyn a zabralo turbo, zvuk se krasne menil to tenciho songu a na ceste je to tak , ze pri vytozeni nad 3 - 4000 se zvuk zacina ztracet a jen zustava decentni hluboka kulisa, tak ze pri mensich rychlostech si to clovek muze dobre vychutnat a na dalnici ho zase neboli hlava, jinak otevrene K& N zrovna "neryci" , ale spise oddechuje, ktere je krasne hlavne slyset pri prerazeni, kdy sepne a vypne turbo, tim jsem chtel jen rici, ze opravdu nemusi vzdy platit, ze po zpruchodneni cele vyfukove soustavy , musi dojit k velkemu narustu hlucnosti, pokud se pouzije dostatecne dlouhy a kvalitni zadni tlumic i rezonator

Příspěvek od **Bordel** » 27 říj 2005 22:36

MarauderZ28 píše:mělo tam bejt samozřejmě nedá jako tedy CTR v sérii nedá S2000

jinak 2 mega za 50 HP to je fakt paráda

ja myslim ze je to o nulu min... tedy 200 000

Ondras · Příspěvek od **Ondras** » 27 říj 2005 23:00

tojebordel píše:
MarauderZ28 píše:...jinak 2 mega za 50 HP to je fakt paráda
ja myslim ze je to o nulu min... tedy 200 000

jj to sedí, 200kkč stojí nový Spark 0.8 a má 50 koní...

A se vsadím, že za 400 stokoňové auto seženeš a potažmo za 600 bude něco se 150 koněma.

Příspěvek od **Zemi** » 28 říj 2005 12:05

tojebordel píše:
MarauderZ28 píše:mělo tam bejt samozřejmě nedá jako tedy CTR v sérii nedá S2000

jinak 2 mega za 50 HP to je fakt paráda
ja myslim ze je to o nulu min... tedy 200 000

Proc by to melo byt o nulu min kdyz je v tom zapocitana i porizovaci cena?

Aproro za 200k uz budou zrejme ty keramiky BREMBO bo co tam ma na predku... Ty kola + semislicks na kterych jezdi bude dalsi kilco...

INJEN vejfuk... Proste je to vysperkovanej 2.0 N/A... A uz vubec nemam nic proti tomu ze do toho narve neskutecny prachy a prida mu to "jen 50HP"... Jde snad jen o kone nebo co proboha?

Sly · Příspěvek od **Sly** » 30 říj 2005 02:04

Nemate nekdo kontakt na Landera? Myslim, ze tady neni registrovany. Alespon ja ho nenasel. Nejaky mail nebo neco..

honza 2.0 16v · Příspěvek od **honza 2.0 16v** » 30 říj 2005 07:25

http://lander.tuning.cz/

Sly · Příspěvek od **Sly** » 30 říj 2005 10:31

Thx bro

Sly · Příspěvek od **Sly** » 08 lis 2005 11:54

Jeste jeden dotaz ohledne potrubi. Na diskuzich jsem se dozvedel, ze nejlepsi volba vnitrniho prumeru u civic/crx (130-160hp) je 2.25 inches (57mm). Je logicke, ze by bylo spatne udelat potrubi o takove tloustce a potom to na konci uskrtit tlumicem s vnitrnim prumerem 51mm.
Co by se ale stalo, kdybych mel potrubi 57mm a koncak 60mm? Bylo by to na skodu?

Diky.

Fiesta · Příspěvek od **Fiesta** » 08 lis 2005 12:07

konec by byl plne pruchozi?

Sly · Příspěvek od **Sly** » 08 lis 2005 13:27

Fiesta píše:konec by byl plne pruchozi?

yep

Příspěvek od **Zemi** » 08 lis 2005 13:35

Nic se nestane mam to tak i ja...

Sly · Příspěvek od **Sly** » 08 lis 2005 13:49

Zemi píše:Nic se nestane mam to tak i ja...

No ale vsichni vime, ze ty jsi na sprintech vzdy posledni.

Příspěvek od **Zemi** » 08 lis 2005 13:54

Sly píše:
Zemi píše:Nic se nestane mam to tak i ja...
No ale vsichni vime, ze ty jsi na sprintech vzdy posledni.

To je v prave in... Vyhravat umi kazdej...

Marcos · Příspěvek od **Marcos** » 08 lis 2005 14:11

Podle mne tim koncakem nebude co zkazit, takze bych se toho vubec nebal.

Sly · Příspěvek od **Sly** » 08 lis 2005 14:37

Zitra jedu do Vyskova za clovekem, ktery dela vyfuky na vrchy, tak to s nim samozrejme proberu, ale chtel jsem byt informovany. Je prece lepsi, vyslechnout si vice nazoru.

Sly · Příspěvek od **Sly** » 08 lis 2005 14:45

Zemi> Ty mas vnitrni prumer potrubi/koncaku kolik?

Příspěvek od **Zemi** » 08 lis 2005 14:47

Sly píše:Zemi> Ty mas vnitrni prumer potrubi/koncaku kolik?

Sirka potrubi je tusim 52mm a koncak 60mm...