Výfuky

[elviiis]

jo to mne taky cesti prodejci jsou paka nevi co by si nadsadili na blbym prekupniceni... aniz by museli hnout vrbou a uz se mi i prakrat stalo ze mi rekli ze jeste musim zaplatit postovne ze skladu k nim na prodejnu tak tim tuplem uz si od nich nic nevezmu... opravdu je obrovskej problem naprazit na solidniho obchodnika nic mene tvoje ceny se zdaji ok...

[kozorozecek]

je to nejaka plzneska firma bohužel ted nemohu najit rychle nane kontakt ale pak jej sem kdyžtak hodim
po telefonu je tam nejaka přijemna pani a uplne skvele jednani co mi slibyli to splnily po dlouhe dobe nekdo takovy
ne jako s vyrobou remenice to bych asi taky mel nekam napsat že B3 tuning vyroba duralovych řemenic nebrat ale to je jine tema

[elviiis]

Mno mozna nebude do veci zalozit topic ohledne zkusenosti s urcitejma spolectsnostma... napisu adminovy jestli to nebude v rozporu s pravidly...

[kozorozecek]

ty by nabylo špatne ale zas aby tan nebyly jen pomluvy a podobne viš jak to tu bejva "kamarad mi řikal že mu kamarad řikal že jeho kamarad ma blbou zkušenost"

[kozorozecek]

zdravim jakej mate nazor dat dva rezonatory za sebou jeden kratši misto katu druhy delši misto středoveho tlumiče oba stejneho prumeru 60mm

[crazyape]

Sice tady je 19 stranek ale jsem z toho nejakej blbej...

Davam ted jinej motor, 2,0 110kW,195 kroutak. Jelikoz jsou jiny svody tak resim vyfuk. Nyni sem mel vzadu sport konec misto stredu rezonator a kat.
Ted bych chtel zkusit dat kat pryc ale nevim jakym zpusobem by to pro me melo vetsi prinost?

Vyhodit rezonator ze stredu a dat ho hned za svody a za lambdy? nebo nechat rezonator na stredu a misto katu jen trubku? jelikoz nevim jak motor ma jet tak bych to asi nepoznal ze jeneco spatne. Tak by me zajimalo jaky reseni by bylo pro me lepsi.

Diky

[fonz]

kdyz das kat pryc a bude tam jenom rezonator a ten tvuj remus nebo co to je, tak se z toho kravalu poseres ten motor ma uplne jiny zvuk nez naka 1,8.. mel sem kat, trubku a remus a byl to hnus

[seba]

Čau, budu dělat výfuk na rovera 620 Ti. JE to 2,0 a plní to garrett T25 ze seriovyho tlaku 7psi zvysene na 12-14psi.Dotaz se týká zadního tlumiče. Vybral jsem tento(viz níže), ale nevím jestli stačí 65 mm nebo mam koupit 75mm prumer?Dále by mě zajímalo jestli potrubí udělat 2,5" nebo 3" a nebo 3" a smerem dozadu 2,5 a ten tlumic 65mm?Odkaz na tlumič zde: http://www.sportovniautodoplnky.cz/univ ... -300-koni/" onclick="window.open(this.href);return false; (kat pujde pryč.)a nyní je tušim vnitrni prumer 60 mm u toho vyfuku.

[elviiis]

Ten tlumic co jsi vybral je uplne k hovnu... dej tam neco pruchoziho... potrubi se ma postupne zuzovat podle chladnuti plynu... tzn pokud mas svod s turba 2" a pak budes mit 3" je to k prdu na tvuj motor bych tahl od turba az na kone 2.5" popr od turba 3" pak 2.5" nakonec a koncak taky 2.5"....

[Ivan]

Pánové, některé vaše debaty resp. rady se rovnají věštění z věštecké koule. Potrubí je potřeba spočítat nebo okopírovat závodní auta se stejnou motorizací. Otázky typu, co se stane, když vyhodím katalyzátor a dám remus tlumič, prostě nemají odpověď bez toho, aby se nad tím někdo kvalifikovaný zamyslel a spočítal to.

[seba]

Čau Elviiisi, tak jsem tu znova byl jsem v garáži a sériově má potrubí a koncák vnitřní průměr 55mm.Doenpipe ještě změřím.To znamená 2".Takže co mi poradíš?Udělat celý 2,5" Dát pryč kat a dát průchozí? Chtěl jsem něco z čeho mi nebudou zalejhat uši.Nevadí mi že to bude řvát, ale nechci takovej ten dunivej zvuk co zalejhaj uši.Myslel sem že ten tlumič co sem posílal že je kompromis takovej, ale asi je to stejně restrikce co?A když dam pruchodak potáhne to i tak od spoda?Turbo se roztočí dřív?Když jsem měl totiž prasklej zadní tlumič tak auto nejelo tak odspoda a když sem dal novej tak se to zlepšilo.Ale tet bude kat venku..Co ty na to co mi poradíš?Přeci jenom si měl taky ten motor tak dám na tebe, sám se nemůžu rozhodnout co a jak.

jinak jsem objevil toto.: http://dairally.net/daihard/chas/MiscCa ... iPipes.htm" onclick="window.open(this.href);return false; .

[elviiis]

zajimava tabulka... ja bych v tom jinak vedu nehledeal cim vetsi prumer tim vyssi vykon zaroven vsak nizzsi kroutici moment. Volil bych asik svod s turba 3" a apk to zuzil na 2.5" ale pokud se ti s tim nebude chtit jebat dej cele 2.5" navic ten svod s turba na 200nebyl moc misto na 3" nevim co u tebe... ale pokudbudes mit svdo s turba 2.5" tak by pak potrubi 3" nemelo zadnej kladnej efekt... kup nejakej stradak dej jej vice dozadu nekde pred napravu a koncak soupni plne pruchozi a kup si ze silencerem aby sis to mol utlumit pri cestach... vstup koncak dej stejnej jako potrubi...

[kozorozecek]

co mam delat at kroutim jak kroutim nedaři se mi našlapat svod posledniho valce do motoroveho prostoru tak aby mel stejnou delku jako je na prvnim:-(

[maRkusVT]

riznou flexou motorovej prostor ???? jinac me nic nenapada

[Jirka.Kolouch]

Mám dotaz k výrobě sportovního výfuku ( komplet od motoru až dozadu). Má někdo odkaz nebo něco, kde je popsané jak a co udělat, na co si dát pozor atd.? Díky moc... Je to na Mazdu 323 BG 1.6 16V

[kozorozecek]

když tak koukam na tuningove svody od hlavy ktere jsou vyrobeny v kvalitnich firmach a jsou nabizeny za dosti zběsile penize tak je na nich pohym okem vydet že jejich přimarni vetve nedodržuji stejnou delku potrubi čim to?že by natom až tak nezaleželo?

[Mirek-200sx]

je to tak, u turbomotoru na tom tak moc nesupi...hodne spickovych vyrobcu je naopak dela co nejkratsi ty vetve.....

Tomei: http://www.ismotorracing.com/motor/User ... NIFOLD.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
HKS: http://img.photobucket.com/albums/v319/ ... G_1613.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[blázen]

tak taky je to s ohledem na prostor ..

[kozorozecek]

co si myslite o pozinkovani vyfuku svody nerezove ale od svodu do zadu železo přemejšlim o pozinkovani nebo pohlinikovani co si myslite???

[DcSpeedi]

pozink ? proč ne ! taky to mám
je to o něco tmavší jak chrom a účel to splní
hlavně cena je přijatelná

[kozorozecek]

ja mel strach jestli se to teplem neoloupe či tak neco

[crazyape]

Tak jsem udelal pokus... kat pryc... misto stredu rezonator a konec pruchozi RStype 100mm... a rve to jak svina.. cekal jsem to trosku tissi. No nic, projel jsem 2x v ulici a vyrazy sousedu me stacili .. i na me je to moc

Motor je atmo Ford 2,0 16V 150PS
Moje otazka zni : kdyz dam rezonator pryc a vratim zpet seriovy stredovy tlumic utlumi se zvuk nebo nijak vyrazne? pripadne co kdyz dam stred a rezonator? COz je asi blbost ze.

Zajimalo by me jestli se to tim stredem jen utlumi (jestli teda vubec) a nebo celkovej zmenu char. zvuk.

[Krosmen]

U mě vyjde výfuk od 10 000.- vejš podle počtu tlumičů a materiálu-kolínek.materiál je nerez.bez svodů,do těch se nepouštíme vzhledem k náročnosti aplikace hlavně u na motoru....

[Mirek-200sx]

U mě vyjde výfuk od 10 000.- vejš podle počtu tlumičů a materiálu-kolínek.materiál je nerez.bez svodů,do těch se nepouštíme vzhledem k náročnosti aplikace hlavně u na motoru....

Pro me jste daleko, ale mozna to bude zajimat i nekoho jinyho. Kdyz delate vyfuky z nerezu, jaka je zaruka proti praskani?

[kozorozecek]

myslim si že pokud to vaři nekdo kdo to umi tak to praskat nebude jelikož si myslim že nerez
vařena tigem pulsem se ohřeje fakt minimalne tak nepraskne tedy bavimeli se o žarupevne
nerezi.navic pulzni svar vypada velice hezky

[Krosmen]

Záruka je standartní dle zákonů ČR realita je taková že sme zatím neměli jediný problém ve smyslu praskání výfuku.
Nesvařujeme pulsním tigem,svařujeme jinak to nám ale také dovoluje mít přijatelnější ceny výfuků.
zkusím sem dát foto výfuku na 6G celice turbo.
ještě bych jen doupravil že tajemství neni jen ve svařování ale samo i v kvalitě použité nerezové oceli.....myslím že to je vždy problém,proč praskají a proto se ani nevěnujem svodům kde je hoooodně teploučko a nerez si s ní moc neumí poraditi a ta co ano je neunosně drahá.....navíc svody není tak jednoduché udělat-pokud to není na turbomotor,ale to moc dobře víte

[Krosmen]

tak foto výfuku na celice bude jindy nemám ho tady v počítači nafotím znovu na autě.....

[gloom]

Chtěl jsem se zeptat, zda-li se náhodou neprodávají nějaké univerzální příruby, či jak to nazvat. Kat je pravděpodobně v háji, tak bych ho rád vyhodil a místo něj dal jen nějaký uni kat nebo trubku. Mělo by to být na Alfu Romeo 145. Viz obrázek



Díky

[BIGPAPA]

kat vyríznout mezi přírubama a navařit trubku nejjednodušší řešení

[gloom]

No já bych ten kat nechal rád pohromadě na příští stk, pokud teda s ním tuto projdu a pokud se rozhodnu jen pro trubku.