Sport. olejovy filter

Vše o úpravách motorů a vyfuků.

Moderátoři: Fáboš, Bohuš, Kane13, Ritchma, Libor12, Tom_

Odpovědět
Uživatelský avatar
piknik18
Příspěvky: 251
Registrován: 30 črc 2006 22:23
Kontaktovat uživatele:

Sport. olejovy filter

Příspěvek od piknik18 »

K cemu je to dobry a jak to funguje ? :oops:
1. Voklswagen Passat 1.6D kultkár
2. Audi 100 2.3E 136k/180Nm ( Treser parts )
3. Audi V8 (4,2) 285k/400Nm (S6 wheels)
4.Audi 90 2,3 20v netahne ale presto 125kw/220Nm
5. Audi Coupe 2.8 V6 Quattro

Uživatelský avatar
Ivan
Administrátor
Příspěvky: 3794
Registrován: 04 úno 2004 09:41
Bydliště: Brno-Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Ivan »

taky se rád poučím

Anděl
Moderátor
Příspěvky: 2559
Registrován: 11 kvě 2005 22:27
Bydliště: Český Krumlov

Příspěvek od Anděl »

Mě by zajímalo, co to vlastně je. :D Sportovní to určitě přidá nejméně 10HP. :lol:
Mitsubishi Eclipse GSX 4x4 turbo r.v 1992 - Prodám
Eagle Talon FWD turbo - Prodám
Škoda Felicia Pick-UP r.v. 2001 50kw
Honda VF 750C Magna 65kw

Ritchma
Moderátor
Příspěvky: 9432
Registrován: 11 úno 2004 21:38

Příspěvek od Ritchma »

Nějakej link nebo tak?
Build shit car, call everyone haters....
Function > Form

Uživatelský avatar
piknik18
Příspěvky: 251
Registrován: 30 črc 2006 22:23
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od piknik18 »

1. Voklswagen Passat 1.6D kultkár
2. Audi 100 2.3E 136k/180Nm ( Treser parts )
3. Audi V8 (4,2) 285k/400Nm (S6 wheels)
4.Audi 90 2,3 20v netahne ale presto 125kw/220Nm
5. Audi Coupe 2.8 V6 Quattro

AdieuD
Příspěvky: 2531
Registrován: 27 črc 2006 16:26
Bydliště: V krabicce od T16
Kontaktovat uživatele:

Re: Sport. olejovy filter

Příspěvek od AdieuD »

Ze by to samy jako "sportovni filtr"??? Jen to vic stoji a casteji se o to musime starat? :lol:
I'm a bitch, I'm a lover
I'm a child, I'm a mother
I'm a sinner, I'm a saint
I do not feel ashamed
I'm your hell, I'm your dream
I'm nothing in between

Uživatelský avatar
Ivan
Administrátor
Příspěvky: 3794
Registrován: 04 úno 2004 09:41
Bydliště: Brno-Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Sport. olejovy filter

Příspěvek od Ivan »

AdieuD píše:Ze by to samy jako "sportovni filtr"??? Jen to vic stoji a casteji se o to musime starat? :lol:
Vypadá to tak :lol:

krtekm
Příspěvky: 129
Registrován: 24 říj 2006 21:09
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od krtekm »

Jezis jestli chce nekdo investovat do olejovyho filtru a neveri tomu co tam ma/mel tak si kupte K@N filtr. Ale nejaky radoby sporotvni filtry co Vam pridaj 1000 koni na to bych se vys.... :lol:
<a href="http://ukazto.com?img=logo2-7ty1.jpg" target="_blank"><img src="http://ukazto.com/img/logo2-7ty1.jpg" border="0" alt="UKAŽTO.COM" /></a>

Uživatelský avatar
jps
Příspěvky: 136
Registrován: 27 črc 2006 08:54
Bydliště: Praha

Příspěvek od jps »

pevně věřím tomu, že všechno co je "sportovní" "zvedá výkon" ! :P

Uživatelský avatar
Idaho
Moderátor
Příspěvky: 4345
Registrován: 24 kvě 2004 13:55
Bydliště: EU
Kontaktovat uživatele:

Re: Sport. olejovy filter

Příspěvek od Idaho »

sportovní filtr by měl být koncipován tak aby :
1) měl lepší filtraci ( Kn splnuje )
2) měl i přes vyšší stupen filtrace menší dopad na tlak v mazací soustavě ( laicky řečeno sice jsou pruduchy menší - zachycuje i menší části ale tlak oleje v soustavě bude vyšší než pri použití std filtru ) - KN nesplnuje - změna tlaku stěží zaznamenatelná
3) olejový filtr je konstruován tak aby vydržel vyšší tlak oleje ( odolnější před "explozí" - Kn nesplnuje

Sporotvní fitlry KN se vyrábějí na bežné lince jendoho známého výbce oeljových filtrů ( tuším že je to FRAM ale nejsem si jistej ) - určitě jsou lepší než běžné druhovýrobové filtry typu Starline, Global, Optimal atd.. al ejiste bych s eje nepokoušel srovnávat s originál filtry fýrobcu vozu.

jen pro upřesnění pokdu sportovní filtr ( olejový ) určitě bych volil TRD což není jen tak obyčejný značka a po problémech s vývojem filtru pro přeplnované motory, které jsou náchylné na tlak oleje ( 2JZ, 1JZ, 1UZF a v neposledné řade 7M ) je jasným králem práve TRD. bohužel cena filtru skutečně odpovídá jeho kvalitě a určite enní vhodný pro běžné vozy ( práve díky té ceně ).

Na japonské vozy se mi nejlépe osvědčili filtry Union Japan - kterými osazují motroy v prvovýrobě, kde se po aplikaci na toyotu supru a toyotu celicu podařilo za stejného oleje a na stejném motoru dosáhnout navýšení tlaku o cca 10%, bohužel jsem byl hodně zklamám právě z filtru Fram a Delphi :( mile překvapil Mann ale jeho dostupnost cenová je trošku nekde než u dovozu z JPN ( a porste si říkám když ta možnost je a není to drahé tak najpn auto jen jpn věci :D )

výkon to nepřidá, ale motor žije déle..
Je mezi námi stále více lidí, kteří poskytují konzultace a vědí jak se co má udělat, ale stále méně tech kteří do udělat dokáží.
web : www.dicompracing.cz / www.jdmengines.cz

Uživatelský avatar
elviiis
Příspěvky: 2279
Registrován: 12 črc 2006 21:15
Bydliště: Olomoooc a Jeseniiik

Příspěvek od elviiis »

řekl bych že rozdíl bude v tom že to bude mít lepší fitraci při zachování nebo zvětšení průtoku. Tzn je to dobrý por motor. :lol:
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily

Uživatelský avatar
Idaho
Moderátor
Příspěvky: 4345
Registrován: 24 kvě 2004 13:55
Bydliště: EU
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Idaho »

elviiis píše:řekl bych že rozdíl bude v tom že to bude mít lepší fitraci při zachování nebo zvětšení průtoku. Tzn je to dobrý por motor. :lol:
přesně tak, otázka je zda to skutečně bdue tak fungovat ( protk oveříš na tlaku, filtraci si nemáš jak ověřit :( takže bych spíš věřil zavedené značce jako je HKS, TRD, greddy atd než KN Kn je taková střední třída, do které bych v tomhle případě považoval investioci za zbytečnou ( oleják není reusable.. :D )
Je mezi námi stále více lidí, kteří poskytují konzultace a vědí jak se co má udělat, ale stále méně tech kteří do udělat dokáží.
web : www.dicompracing.cz / www.jdmengines.cz

Uživatelský avatar
honza 2.0 16v
Příspěvky: 1518
Registrován: 09 říj 2005 12:41
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od honza 2.0 16v »

minulej tejden jsme měil oil a filter v coupe .. když jsme s eAlbrechta poptával na lepší filtr, tak říkal že něco mívá..ale dal mi malýho championa..kterýho byhc podle velikosti tipoval tak na seicento... no nakonec jsem zůstal věrnej tomu největšímu Purolatoru co jsme našel v regálu u mýho mechoše... oproti seriový velikosti příznivej dopad na tlak na volnoběh za tepla až o 0.5baru....

Uživatelský avatar
elviiis
Příspěvky: 2279
Registrován: 12 črc 2006 21:15
Bydliště: Olomoooc a Jeseniiik

Příspěvek od elviiis »

nipparts a spokojenost nikdy žádnej problém dostupnost v poho.
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily

Uživatelský avatar
suskyin
Příspěvky: 78
Registrován: 27 pro 2005 14:56
Bydliště: Brno venkov

Re: Sport. olejovy filter

Příspěvek od suskyin »

Idaho píše:....bohužel jsem byl hodně zklamám právě z filtru Fram a Delphi :( mile překvapil Mann...


nechcu kecat ale mam pocit ze Mann je ze stejnyho pytle jako Fram, Fiamm a Filtron.
323 GTX BG

Uživatelský avatar
Idaho
Moderátor
Příspěvky: 4345
Registrován: 24 kvě 2004 13:55
Bydliště: EU
Kontaktovat uživatele:

Re: Sport. olejovy filter

Příspěvek od Idaho »

suskyin píše:
Idaho píše:....bohužel jsem byl hodně zklamám právě z filtru Fram a Delphi :( mile překvapil Mann...


nechcu kecat ale mam pocit ze Mann je ze stejnyho pytle jako Fram, Fiamm a Filtron.
bohužel nevím, použíl jsem jednou a to pouze při testování, tyhel EU "šmejdy" fakt nejedu :D

jinak k nipparts mám neduveru od té doby co jejich kontrolou přošel dolníčep předního kola se vzduchovou bublinkou v krču, která zabírala více jak 50% hmoty krčku. málem jsem se na tom čepu zabil, když mi cca 300km po výměně prasknul a zkurvil pulku přední nápravy....

Taklže nipparts never more, předražené díly co stojí zahovno.. :(
Je mezi námi stále více lidí, kteří poskytují konzultace a vědí jak se co má udělat, ale stále méně tech kteří do udělat dokáží.
web : www.dicompracing.cz / www.jdmengines.cz

Uživatelský avatar
elviiis
Příspěvky: 2279
Registrován: 12 črc 2006 21:15
Bydliště: Olomoooc a Jeseniiik

Re: Sport. olejovy filter

Příspěvek od elviiis »

Idaho píše:
suskyin píše:
Idaho píše:....bohužel jsem byl hodně zklamám právě z filtru Fram a Delphi :( mile překvapil Mann...


nechcu kecat ale mam pocit ze Mann je ze stejnyho pytle jako Fram, Fiamm a Filtron.
bohužel nevím, použíl jsem jednou a to pouze při testování, tyhel EU "šmejdy" fakt nejedu :D

jinak k nipparts mám neduveru od té doby co jejich kontrolou přošel dolníčep předního kola se vzduchovou bublinkou v krču, která zabírala více jak 50% hmoty krčku. málem jsem se na tom čepu zabil, když mi cca 300km po výměně prasknul a zkurvil pulku přední nápravy....

Taklže nipparts never more, předražené díly co stojí zahovno.. :(
Ty woe to čumím :shock: A co ti na tořekl byls jej reklamovat? Zaplatili ti škodu na autě? Asi ne co?
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily

Uživatelský avatar
Idaho
Moderátor
Příspěvky: 4345
Registrován: 24 kvě 2004 13:55
Bydliště: EU
Kontaktovat uživatele:

Re: Sport. olejovy filter

Příspěvek od Idaho »

elviiis píše:
Idaho píše:
suskyin píše:

nechcu kecat ale mam pocit ze Mann je ze stejnyho pytle jako Fram, Fiamm a Filtron.
bohužel nevím, použíl jsem jednou a to pouze při testování, tyhel EU "šmejdy" fakt nejedu :D

jinak k nipparts mám neduveru od té doby co jejich kontrolou přošel dolníčep předního kola se vzduchovou bublinkou v krču, která zabírala více jak 50% hmoty krčku. málem jsem se na tom čepu zabil, když mi cca 300km po výměně prasknul a zkurvil pulku přední nápravy....

Taklže nipparts never more, předražené díly co stojí zahovno.. :(
Ty woe to čumím :shock: A co ti na tořekl byls jej reklamovat?a jak rekamovat? čep nebyl montován v odborném servise ) delal jsem ho sám ) takže bych potřeboval znalecký posudek na čep - cca 3tis ( kvuli 600,- za čep?? ) , posudek na vuz - montáž, stav atrd - cca 7,5tis . navíc já potřeboval jezdit ( čep naštetstí praskl naplno ve chvíli kdypřítelkyně zastavila, dala spátečkua chtela couvat, škubla trošku více, a kolem auta probehlo kolo s poloosou :( orprava karosařiny cca 5tis, homokineták, rameno horní, rameno dolní, tlumič, čepy, tyč řízení a za dva dny se jezdilo..

vysral jsem s ena reklamace po tom co na mne vybalili co vše potřebují / a právník mi to tehdy dá se říci potvrdil / a od te doby se nippartsu vyhybám jak čert kříži ( den před tím jsem to hanli po dálnici ve 4lidech přes 220 - proste štestí...
Je mezi námi stále více lidí, kteří poskytují konzultace a vědí jak se co má udělat, ale stále méně tech kteří do udělat dokáží.
web : www.dicompracing.cz / www.jdmengines.cz

Odpovědět

Zpět na „Tuning motoru + výfuky“