Kompletní zahlazení nárazníku

DAWBLACK · Příspěvek od **DAWBLACK** » 08 kvě 2007 17:37

Chtěl jsem se zeptat... Když je kompletně zahlazenej nárazník např. na oktávce nebo kdekoliv jinde... jak se pak oddělává a přidělává? ty uchyty a šrouby jsou zevnitř nebo se to jednou utahne zakituje a pak už to nejde dolů...diky

Příspěvek od **Ivan** » 08 kvě 2007 19:16

Tak buď předěláš úchyty nebo nárazník nepřiděláváš na všechny šrouby, ale jen na ty, na které to jde. Mě by spíše zajímalo chlazení ???

DAWBLACK · Příspěvek od **DAWBLACK** » 08 kvě 2007 19:25

ja myslím že se tam dávají "parníkový" vrtule před chladič

Chaindler · Příspěvek od **Chaindler** » 08 kvě 2007 19:40

DAWBLACK píše:ja myslím že se tam dávají "parníkový" vrtule před chladič

ale i tak se tam akorat toci teplej vzduch

DAWBLACK · Příspěvek od **DAWBLACK** » 08 kvě 2007 19:53

nebo maji dole pod nárazníkm nějakou lištu která směruje vzduch za nárazník ale nechápu ty nový nárazníky na fábie komplet zakitovaný..

Chaindler · Příspěvek od **Chaindler** » 08 kvě 2007 19:54

DAWBLACK píše:nebo maji dole pod nárazníkm nějakou lištu která směruje vzduch za nárazník ale nechápu ty nový nárazníky na fábie komplet zakitovaný..

<rejpnuti> u fabie to je stejne jedno, kdyz to ma 1.2HTP </rejpnuti>

DAWBLACK · Příspěvek od **DAWBLACK** » 08 kvě 2007 19:59

noo tak jako ano ale tak každej motor potřebuje AIR:-)

AdieuD · Příspěvek od **AdieuD** » 08 kvě 2007 21:38

DAWBLACK píše:noo tak jako ano ale tak každej motor potřebuje AIR:-)

<rejp> A nektere motory potrebuji jeste jeden valec.
Kdyz vis, ze to potrebuje vzduch, proc ho chces zredukovat? </rejp>

Kompletní zahlazení nárazníku

Kompletní zahlazení nárazníku

Re: Kompletní zahlazení nárazníku