Opravdu brutální Supra

[Termik]

http://videos.streetfire.net/video/85fe ... b029e6.htm

[Kabosh]

no ty krávo

[krtekm]

no do prd.le. to jsem nejak nepobral

[habitat3]

co to kua je..????? Fakt sem to nestihal...

[hrnec09]

no ty woe ten si s tim trošku pohrál

[Rybízek]

hej jako to je hardcore

[mcsow]

já to chci

[Nick]

a to ještě prospal start ...

[T-O-M]

Myslim, že se řidičovi zastavily hodinky....jakej to byl mazec

[martin]

trochu jsem nepobral jak to stiha ta prevodovka

[Robik]

WOTM Supra už tu byla několikrát
http://www.wotm.com/rywo98qu.html

[Viking]

Jj, Supra MKIV je nejlepčííí Škoda, že je pořád tak drahá a o údržbě ani nemluvim

[Beaver]

Jj, Supra MKIV je nejlepčííí Škoda, že je pořád tak drahá a o údržbě ani nemluvim

Mk.III je lepsi

[Viking]

Jj, Supra MKIV je nejlepčííí Škoda, že je pořád tak drahá a o údržbě ani nemluvim

Mk.III je lepsi

Jj, i MKIII je uvažoval jsem o ní, ale jak jsem se o ní víc a víc zajmal, tak jsem se pobál těch problému s motorem, které MKIII má

Ty máš tu svou pěknou

[fufu]

.... tady je taky jedna suprová supra


http://video.google.com/videoplay?docid ... 49&q=supra

[Takeshi]

nebyla někdy na prodej,hmm 1400 koní pobavil bych se s nějakym majitelem Veyronu

[Beaver]

Jj, Supra MKIV je nejlepčííí Škoda, že je pořád tak drahá a o údržbě ani nemluvim

Mk.III je lepsi

Jj, i MKIII je uvažoval jsem o ní, ale jak jsem se o ní víc a víc zajmal, tak jsem se pobál těch problému s motorem, které MKIII má

Ty máš tu svou pěknou

No mezi nama, Mk.IV ma ty problemy uplne stejny, akorat u ni tak nehrozi podfouknuti tesneni, naopak jakmile pridres turba, tak to mas dvakrat tak drahy A navic, 2JZ motor do Mk.III kastle porad stoji min jak cela Mk.IV a ve vysledku mas velkej vykon, spoustu mista pro nohy a prehlednejsi palubku

[Viking]

No, do MKIV bych nové turba kupovat nechtěl. Kolik origoše? 80tis?
Každopádně Supry jsou pecka auta

[Beaver]

No, do MKIV bych nové turba kupovat nechtěl. Kolik origoše? 80tis?
Každopádně Supry jsou pecka auta

Cca 50 za kus to bude, jinak repas se pohybuje zhruba kolem deseti za pretesneni, vyvazeni, novy loziska. Taky me to ceka...

[GReddy]

Mk.III je lepsi

Jj, i MKIII je uvažoval jsem o ní, ale jak jsem se o ní víc a víc zajmal, tak jsem se pobál těch problému s motorem, které MKIII má

Ty máš tu svou pěknou

No mezi nama, Mk.IV ma ty problemy uplne stejny, akorat u ni tak nehrozi podfouknuti tesneni, naopak jakmile pridres turba, tak to mas dvakrat tak drahy A navic, 2JZ motor do Mk.III kastle porad stoji min jak cela Mk.IV a ve vysledku mas velkej vykon, spoustu mista pro nohy a prehlednejsi palubku

jenze vic lidem se libi MKIV me se teda MKIII tolik nelibi...leda ze je v cerny a otevrena..a musi stat zezadu

[Beaver]

jenze vic lidem se libi MKIV me se teda MKIII tolik nelibi...leda ze je v cerny a otevrena..a musi stat zezadu

A jinak vubec nejsi narocnej Mk.IV neni spatna, je to designove na urovni sve doby, stejne jako Mk.III, to uz pak zalezi na osobni oblibe toho ktereho stylu. Nicmene trvam na tom, ze v Mk.III je vic mista pro nohy a ma lip resenou palubku

[Sensei Jirka]

hehe..."hádky" MKIII vs. MKIV, do toho se zapojovat nebudu

tady je můžete porovnat na 1/4 míle vedle sebe
http://www.youtube.com/watch?v=OG88kiPvmwo

btw: Jinak MKIV Ryana Woona je hodně častá jinak přesně tohle miluju - sériovej look a masakr pod kapotou......viz. ta co dával fufu

[Oncek]

Taky se divim ze to pobrala ta prevodovka, musi tam byt prepeti jak svina, nemluvim o tom pretizeni na ridice

[Oncek]

tady je jeste jedno video tentokrat se civicem, ten ma taky dobry odpich

Click here to see Video

[radecek]

No ty vole,z ty Supry nechapu...